THK, Turk havacılığının simgesidir. En koklu havacılık kurumudur. Orman yangınlarından sportif havacılığa kadar geniş bir alanda faaliyet yurutmektedir.
Turk Hava Kurumu (THK), Turkiye ’nin sivil havacılık alanındaki en eski ve koklu kuruluşudur. Ankara ’nın Etimesgut ve Eskişehir ’in İnonu ilcelerinde iki onemli merkezi bulunuyor. THK; havadan yangın sondurme, hava ambulans, hava taksi, sivil ucak bakım hizmetleri, sportif havacılık faaliyetleri, akademik eğitimler, pilotaj eğitimleri, ucak imalat faaliyetleri, bakım ve modernizasyon ve sigorta faaliyetleri yurutmektedir. Son 25 yılda 2 binden fazla orman yangınına havadan mudahale eden THK yangın sondurme ucakları, yurt dışındaki yangınlara da destek vermektedir. Uluslararası havacılık kuruluşlarının Turkiye ’deki temsilcisi olan THK, profesyonel pilot ve hostes yetiştiren bir kurumdur. Bir donem kurban derisi toplama tartışmalarının odağında olan kurum, gunumuzde havacılık sektorunun gozdesi haline gelmiştir.
[h=3]Amacı[/h]Turkiye'de havacılık sanayisini kurmak amacıyla faaliyetlerine başlayan THK; havacılığın askeri, ekonomik, sosyal ve siyasal onemini anlatmak icin caba sarf ediyor. Ayrıca; askeri, sivil, sportif ve turistik havacılığın gelişmesini sağlamak; butun bunlar icin gerekli arac ve gereci hazırlamak amacını guduyor. Bu doğrultunda kalifiye personel yetiştirmek ve “ucan bir Turk gencliği” oluşturmak hedefi bulunuyor.
[h=4]Tarihi [/h]Turk Hava Kurumu, 16 Şubat 1925 tarihinde, Cumhuriyet ’in ilanından 16 ay sonra Ataturk ’un direktifi ile “Turk Tayyare Cemiyeti” adı ile kurulmuştur. 23 Nisan 1926'da Turk havacılığının gereksinimi olan teknik personelin eğitilmesi amacıyla “Tayyare Makinist Mektebi” hizmete acıldı. Kurtuluş Savaşı ’nın etkisini uzun sure uzerinde taşıyan Turk halkından maddi ve manevi destek goren THK, bu donemde 10 yıl icinde 351 ucak satın alarak Turk Silahlı Kuvvetleri ’ne bağışladı.
THK ’nın kuruluşunun ardından bazı onemli tarihler şunlardır;
5 Ağustos 1925 tarihinde “kamu yararına calışan dernek” statusune alındı.
1929 yılında, havacılık faaliyetlerinin dunya capında gelişmesini sağlayan ve sportif havacılık konusunda uluslararası boyutta en ust duzeyde organ olan Uluslararası Havacılık Federasyonu'na (FAI) uye oldu.
1932 yılında Cemiyet'in yurt dışında eğittiği muhendislerden Selahattin Reşit Bey ve ekibi motor ve pervanesi dışında tum parcaları Turk malı olan ilk ulusal tipteki ucağın “MMV-1” prototipini uretti.
1935 yılında Cemiyet ’in adı, Genel Kurul kararıyla “Turk Hava Kurumu” olarak değiştirildi.
3 Mayıs 1935 tarihinde Turkiye ’nin ilk ucuş okulu olan “Turkkuşu” kuruldu.
1937 yılında THK, ilk Turk ucak tasarımcısı Vecihi Hurkuş'u muhendislik eğitimi alması icin, Almanya'daki muhendislik okuluna gonderdi.
10 Temmuz 1936 tarihinde İnonu Planor Kampı acıldı.
1937 yılında Etimesgut Motorlu Ucuş Kampı ve Ankara ve İzmir Paraşut kuleleri acıldı.
Turkkuşu okulu oğretmenlerinden pilot Emrullah Âli Yıldız, 12 Haziran 1938 tarihinde 14 saat 20 dakika suren bir planor ucuşuyla dunya rekoru kırdı.
Yıldız ’ın oğrencisi pilot Ziya Aydoğan, THK ’nın İnonu Eğitim Merkezi'nden Kayseri'ye kadar, 466 kilometrelik planor ucuşu yaptı.
1940 yılına kadar THK ’nın Akkopru ’deki atolyesinde yuzlerce planor uretimi, planor ve motor onarımı yapıldı.
1940 yılı sonunda Akkopru'deki atolye fabrika haline getirildi ve burada İngiliz Miles Magister eğitim ucaklarının seri montajına başlandı.
1939-1941 yılları arasında İkinci Dunya Savaşı oncesi Genelkurmay Başkanlığı'nın da talebi uzerine Etimesgut Ucak Fabrikası kuruldu.
1944 yılında Etimesgut ’taki fabrikada uretime başlandı. Fabrikada, Magister ucaklarının yanı sıra, THK-1, 3, 4, 7, 9, 13 planorleri ile THK-2, 5 ve 10 tiplerinde eğitim, sağlık ve nakliye ucakları uretildi.
THK tarafından Gazi Orman Ciftliği'nde kurulan Turkiye ’nin ilk motor fabrikası, 1951 yılına kadar calışmalarını surdurdu. Aynı yıl donemin koşulları sebebiyle Makine ve Kimya Endustrisi'ne devredildi. 1952 yılında fabrika kapatılarak Turk Traktor Fabrikası olarak işletilmeye başlandı.
1953 yılında, THK, havacılıkla ilgilenen genclerin farklı ulke kulturlerini tanımaları amacıyla kurulan Uluslararası Hava Oğrenci Mubadelesi Teşkilatı ’na uye oldu.
1974 yılındaki Kıbrıs Barış HarekÂtı sırasında gercekleşen Hava İndirme HarekÂtı ’na, o donemde askerlik gorevini paraşutcu olarak yapan THK ’nın yetiştirdiği gencler katıldı. HarekÂt esnasında kurumun ucak ve pilotlarına da onemli gorevler verildi.
1980'li yıllardan sonra sportif havacılık alanında; 1990 yılından sonra da uluslararası ilişkilerde THK adına onemli gelişmeler yaşandı.
1985 yılında havadan yangın sondurme faaliyetlerine başladı.
1986 yılında Turkiye'de havacılık sanayisini kurmak, sivil sportif ve turistik havacılığın gelişimine katkıda bulunmak amacıyla Hava Taksi İktisadi İşletmesi kuruldu.
1996 yılında bunyesinde balon, yelken kanat ve yamac paraşutunun bulunduğu Cok Hafif Hava Aracları Okulu kuruldu.
1995 yılında duzenlenen Dunya Paraşut Şampiyonası; 1996 yılında duzenlenen 1. Dunya Hava Oyunları Test Yarışmaları; 1997 yılında duzenlenen 1. Dunya Hava Oyunları THK ’nın ev sahipliğinde Antalya ’da kurulan Karain Havacılık Eğitim Merkezi ’nde gercekleştirildi.
1998 yılında, Bruksel'deki AB organları nezdinde lobi faaliyetleri yuruten Avrupa Hava Sporları Birliği ’ne (EASA) uye oldu.
2000, 2002 ve 2004 yıllarında ulusal ve uluslararası duzeyde 6 dalda uc farklı Turkiye Hava Oyunları duzenlendi.
19 Mayıs 2002 tarihinde Turk Hava Kurumu Muzesi acıldı.
2007 yılında, Hava Taksi İktisadi İşletmesi ’nin adı, THK ’nın yetiştirdiği dunyanın ilk kadın savaş pilotu Sabiha Gokcen'in onuruna, “Gokcen Havacılık İktisadi İşletmesi” değiştirildi. Bu işletmenin faaliyet alanları arasında; havadan yangın sondurme faaliyetleri, ucak bakım onarım merkezi, hava taksi - hava ambulans hizmetleri, ceşitli illerde model ucak uğraş evleri yer alıyor.
2010 yılında; ilmi, teknik, ticari, turistik, sportif, havacılık, eğitim, sağlık, kulturel ve sosyal alanda faaliyette bulunmak uzere uzay ve uydu calışmaları yapmak amacıyla THK Havacılık Vakfı kuruldu.
2011 yılında, Turkiye ’nin havacılık ve uzay bilimleri alanında ilk ve tek ihtisas universitesi olan Turk Hava Kurumu Universitesi kuruldu.
29 Mayıs 2011 tarihinde, THK Erzincan Havacılık Eğitim Merkezi acıldı.
[h=3]THK Bunyesindeki Kuruluşlar [/h]Turk Hava Yolları bunyesindeki kuruluşlar, havacılık alanında ceşitli faaliyetler yurutuyor. Bu kuruluşlar şunlardır;
THK Gokcen Havacılık: İsmini, THK ’nın yetiştirdiği dunyanın ilk kadın savaş pilotu Sabiha Gokcen'den alıyor. 1986 yılında Turkiye'de havacılık sanayisini kurmak, sivil sportif ve turistik havacılığın gelişimine katkıda bulunmak ve Turk Hava Kurumu'nun misyonunu gercekleştirmesini sağlayacak ticari faaliyetleri yurutmek uzere “Hava Taksi İktisadi İşletmesi” adıyla kuruldu. 2007 yılında adı, “Gokcen Havacılık İktisadi İşletmesi” olarak değiştirildi. Gokcen Havacılık şirketi, havadan yangın sondurme, hava ambulans ve hava taksi hizmeti, havacılık danışmanlığı ve sportif havacılık gibi faaliyetler gercekleştiriyor.
THK Ucuş Akademisi (TUA): Sivil havacılığın geliştirilmesi ve genclerin havacılığa kazandırılması amacı ile 86 yıldan bu yana Ankara ve İzmir ’de bulunan eğitim merkezlerinde profesyonel pilot ve hostes eğitimleri veriyor. Kurulduğu gunden bu yana havacılık sektorune yaklaşık 7 bin pilot yetiştirmiştir
THK Universitesi: 3 Mart 2011 tarihinde Ankara ’da kurulmuştur. Turkiye ’nin havacılık ve uzay bilimleri alanında ilk ve tek ihtisas universitesidir. Sektorde ihtiyac duyulan nitelikli yetişmiş personel ihtiyacını karşılamaktadır. Uc şehirde toplam 4 fakulte, 2 yuksekokul ve 3 enstitu ile hizmet veriyor. Bunyesinde bulunan 77 adet son teknoloji donanımlı ucak ile Turkiye ’nin havacılık eğitiminde en buyuk filoya sahip kurumudur.
THK Teknik: Sivil havacılık sektorunde; ucak avionik-mekanik sistem bakımları, hat ve us planlı bakımlar, arıza giderme, modernizasyon, teknik yayın, kalite faaliyetleri, lojistik ve ikmal desteği veren bir kuruluştur.
THK Ucak İmalat: Turkiye ’nin ilk sivil spor ve eğitim ucağı şirketidir. Ceşitli hava platformlarının tasarım ve uretimi, montajı, sertifikasyonu ve satış-pazarlaması konusunda faaliyet yurutuyor. Ucuş eğitimlerinde ve hobi amaclı ucuşlarda kullanılabilecek “hafif spor ucak” tasarımı ve uretimi yapıyor. Kuruluş bunyesinde, Turkiye ’de hafif spor ucak alanında ilk ucağın uretimi, “Turkkuşu T 19-A Projesi”dir.
Asal Havacılık ve Teknoloji: Isparta Suleyman Demirel Havalimanı ’nda iki hangar olarak inşa edilmiştir. Ucak bakım ve boyama hizmetleri vermektedir. Geniş ve dar govdeli ucakların bakımından ucak boyamasına kadar farklı alternatifli servisler sunmaktadır.
THK Sigorta: Bireysel ve kurumsal sigorta urunleri ile acentelik hizmeti vermektedir.
[h=4]THK Başkanları [/h]Turk Hava Kurumu ’nun kuruluşundan gunumuze kadar başkanlık yapmış isimler şunlardır; Cevat Abbas Gurer (1925), Ahmet Fuat Bulca (1925-1939), Şukru Kocak (1939-1947), Seyfi Duzgoren (1947-1949), Şukru Sokmen Suer (1949-1950), Mustafa Zeren (1950-1961), Adnan Ozsoy (1961-1962), Nuri Aslantaş (1962-1967), Cemal Engin (1967-1969), Lemi Tuzun (1969-1970), Kani Madasoğlu (1970-1975), Mehmet Bilir (1975), Şefik Aktuğlu (1975-1977), Abdullah Orakcılar (1979-1981), Yılmaz Oral (1981-1985), Baki Aydın (1985-1986), İnanc Ayas (1986-1990), Attila Tacoy (1990-1999), İbrahim Buyukyumukoğlu (1999-2000), Erdoğan Karakuş (2000-2002), Rasim Arslan (2002-2004), Yusuf Gungor (2004-2009), Osman Yıldırım (2009-2014), Vacit Oktem (2014-2015), Kurşat Atılgan (2015-Gorevde (2017).
[h=4]Bunları Biliyor Musunuz? [/h]Cumhurbaşkanı ve Bakanlar Kurulu, THK ’nın manevi koruyucularıdır.
Cumhurbaşkanı, Başbakan, kuvvet komutanları ve Ankara Valisi, kurumun doğal uyeleridir.
Turkiye ’nin ilk ucak tasarımcısı ve ureticisi pilot Vecihi Hurkuş, 28 Ocak 1925 tarihinde, kendi atolyesinde urettiği ucakla Ankara'dan havalanarak kucuk bir Turkiye turu yapmayı başardı.
Turkiye ’nin ilk ucuş okulu Turkkuşu, Ataturk'un manevi kızı ve dunyanın ilk kadın savaş pilotu Sabiha Gokcen ’in de aralarında bulunduğu cok sayıda pilot yetiştirmiştir.
THK bunyesindeki yangın ucakları 25 yılda yaklaşık 17 bin saat yangın sondurme ucuşu gercekleştirdi. 2000 ’in uzerinde orman yangınına mudahale etti.
THK Paraşut Oğretmeni Hakan Zengin, 19 Haziran 2004 tarihinde İnonu Havacılık Eğitim Merkezi ’nde gercekleştirilen 3. Turkiye Hava Oyunları ’nın resmi acılış toreninde bugune kadar gokyuzunde acılan en buyuk bayrakla atlayış gercekleştirdi. Zengin, 433,5 metrekarelik dunyanın en buyuk bayrağıyla, paraşutle atlayarak Guinness Rekorlar Kitabı ’na girmeyi başardı.
THK ’nın 10 paraşutcusu, 10 Ekim 2004 tarihinde İstanbul ’da duzenlenen 26. Kıtalararası Avrasya Maratonu ’nda, yaklaşık 4 bin metre yukseklikte ucaktan atlayan “wingsuit” adı verilen ozel tulumlarla saatte 150 kilometre hızla Avrupa Yakası ’ndan Anadolu Yakası ’na gecerek Turk havacılık tarihinde bir ilki gercekleştirdi.
THK ’nın yetiştirdiği yamac paraşut pilotları, 8 Ağustos 2015 tarihinde Turkiye ’nin en yuksek noktası olan Ağrı Dağı ’nın zirvesinden yamac paraşut ucuşu gercekleştirerek bir ilke daha imza attı.
THK ’nın geliri; uye aidatları, kurban derisi, fitre ve zekÂt toplama, pul satışı, kurum işletmelerinin etkinlikleri gibi kaynaklardan sağlanmaktadır.
“Ucan Turk” dergisi, 1954 yılından bu yana iki ayda bir cıkan THK bunyesindeki bir dergidir.
Turk Hava Kurumu (THK), Turkiye ’nin sivil havacılık alanındaki en eski ve koklu kuruluşudur. Ankara ’nın Etimesgut ve Eskişehir ’in İnonu ilcelerinde iki onemli merkezi bulunuyor. THK; havadan yangın sondurme, hava ambulans, hava taksi, sivil ucak bakım hizmetleri, sportif havacılık faaliyetleri, akademik eğitimler, pilotaj eğitimleri, ucak imalat faaliyetleri, bakım ve modernizasyon ve sigorta faaliyetleri yurutmektedir. Son 25 yılda 2 binden fazla orman yangınına havadan mudahale eden THK yangın sondurme ucakları, yurt dışındaki yangınlara da destek vermektedir. Uluslararası havacılık kuruluşlarının Turkiye ’deki temsilcisi olan THK, profesyonel pilot ve hostes yetiştiren bir kurumdur. Bir donem kurban derisi toplama tartışmalarının odağında olan kurum, gunumuzde havacılık sektorunun gozdesi haline gelmiştir. [h=3]Amacı[/h]Turkiye'de havacılık sanayisini kurmak amacıyla faaliyetlerine başlayan THK; havacılığın askeri, ekonomik, sosyal ve siyasal onemini anlatmak icin caba sarf ediyor. Ayrıca; askeri, sivil, sportif ve turistik havacılığın gelişmesini sağlamak; butun bunlar icin gerekli arac ve gereci hazırlamak amacını guduyor. Bu doğrultunda kalifiye personel yetiştirmek ve “ucan bir Turk gencliği” oluşturmak hedefi bulunuyor.
[h=4]Tarihi [/h]Turk Hava Kurumu, 16 Şubat 1925 tarihinde, Cumhuriyet ’in ilanından 16 ay sonra Ataturk ’un direktifi ile “Turk Tayyare Cemiyeti” adı ile kurulmuştur. 23 Nisan 1926'da Turk havacılığının gereksinimi olan teknik personelin eğitilmesi amacıyla “Tayyare Makinist Mektebi” hizmete acıldı. Kurtuluş Savaşı ’nın etkisini uzun sure uzerinde taşıyan Turk halkından maddi ve manevi destek goren THK, bu donemde 10 yıl icinde 351 ucak satın alarak Turk Silahlı Kuvvetleri ’ne bağışladı.
THK ’nın kuruluşunun ardından bazı onemli tarihler şunlardır;
5 Ağustos 1925 tarihinde “kamu yararına calışan dernek” statusune alındı.
1929 yılında, havacılık faaliyetlerinin dunya capında gelişmesini sağlayan ve sportif havacılık konusunda uluslararası boyutta en ust duzeyde organ olan Uluslararası Havacılık Federasyonu'na (FAI) uye oldu.
1932 yılında Cemiyet'in yurt dışında eğittiği muhendislerden Selahattin Reşit Bey ve ekibi motor ve pervanesi dışında tum parcaları Turk malı olan ilk ulusal tipteki ucağın “MMV-1” prototipini uretti.
1935 yılında Cemiyet ’in adı, Genel Kurul kararıyla “Turk Hava Kurumu” olarak değiştirildi.
3 Mayıs 1935 tarihinde Turkiye ’nin ilk ucuş okulu olan “Turkkuşu” kuruldu.
1937 yılında THK, ilk Turk ucak tasarımcısı Vecihi Hurkuş'u muhendislik eğitimi alması icin, Almanya'daki muhendislik okuluna gonderdi.
10 Temmuz 1936 tarihinde İnonu Planor Kampı acıldı.
1937 yılında Etimesgut Motorlu Ucuş Kampı ve Ankara ve İzmir Paraşut kuleleri acıldı.
Turkkuşu okulu oğretmenlerinden pilot Emrullah Âli Yıldız, 12 Haziran 1938 tarihinde 14 saat 20 dakika suren bir planor ucuşuyla dunya rekoru kırdı.
Yıldız ’ın oğrencisi pilot Ziya Aydoğan, THK ’nın İnonu Eğitim Merkezi'nden Kayseri'ye kadar, 466 kilometrelik planor ucuşu yaptı.
1940 yılına kadar THK ’nın Akkopru ’deki atolyesinde yuzlerce planor uretimi, planor ve motor onarımı yapıldı.
1940 yılı sonunda Akkopru'deki atolye fabrika haline getirildi ve burada İngiliz Miles Magister eğitim ucaklarının seri montajına başlandı.
1939-1941 yılları arasında İkinci Dunya Savaşı oncesi Genelkurmay Başkanlığı'nın da talebi uzerine Etimesgut Ucak Fabrikası kuruldu.
1944 yılında Etimesgut ’taki fabrikada uretime başlandı. Fabrikada, Magister ucaklarının yanı sıra, THK-1, 3, 4, 7, 9, 13 planorleri ile THK-2, 5 ve 10 tiplerinde eğitim, sağlık ve nakliye ucakları uretildi.
THK tarafından Gazi Orman Ciftliği'nde kurulan Turkiye ’nin ilk motor fabrikası, 1951 yılına kadar calışmalarını surdurdu. Aynı yıl donemin koşulları sebebiyle Makine ve Kimya Endustrisi'ne devredildi. 1952 yılında fabrika kapatılarak Turk Traktor Fabrikası olarak işletilmeye başlandı.
1953 yılında, THK, havacılıkla ilgilenen genclerin farklı ulke kulturlerini tanımaları amacıyla kurulan Uluslararası Hava Oğrenci Mubadelesi Teşkilatı ’na uye oldu.
1974 yılındaki Kıbrıs Barış HarekÂtı sırasında gercekleşen Hava İndirme HarekÂtı ’na, o donemde askerlik gorevini paraşutcu olarak yapan THK ’nın yetiştirdiği gencler katıldı. HarekÂt esnasında kurumun ucak ve pilotlarına da onemli gorevler verildi.
1980'li yıllardan sonra sportif havacılık alanında; 1990 yılından sonra da uluslararası ilişkilerde THK adına onemli gelişmeler yaşandı.
1985 yılında havadan yangın sondurme faaliyetlerine başladı.
1986 yılında Turkiye'de havacılık sanayisini kurmak, sivil sportif ve turistik havacılığın gelişimine katkıda bulunmak amacıyla Hava Taksi İktisadi İşletmesi kuruldu.
1996 yılında bunyesinde balon, yelken kanat ve yamac paraşutunun bulunduğu Cok Hafif Hava Aracları Okulu kuruldu.
1995 yılında duzenlenen Dunya Paraşut Şampiyonası; 1996 yılında duzenlenen 1. Dunya Hava Oyunları Test Yarışmaları; 1997 yılında duzenlenen 1. Dunya Hava Oyunları THK ’nın ev sahipliğinde Antalya ’da kurulan Karain Havacılık Eğitim Merkezi ’nde gercekleştirildi.
1998 yılında, Bruksel'deki AB organları nezdinde lobi faaliyetleri yuruten Avrupa Hava Sporları Birliği ’ne (EASA) uye oldu.
2000, 2002 ve 2004 yıllarında ulusal ve uluslararası duzeyde 6 dalda uc farklı Turkiye Hava Oyunları duzenlendi.
19 Mayıs 2002 tarihinde Turk Hava Kurumu Muzesi acıldı.
2007 yılında, Hava Taksi İktisadi İşletmesi ’nin adı, THK ’nın yetiştirdiği dunyanın ilk kadın savaş pilotu Sabiha Gokcen'in onuruna, “Gokcen Havacılık İktisadi İşletmesi” değiştirildi. Bu işletmenin faaliyet alanları arasında; havadan yangın sondurme faaliyetleri, ucak bakım onarım merkezi, hava taksi - hava ambulans hizmetleri, ceşitli illerde model ucak uğraş evleri yer alıyor.
2010 yılında; ilmi, teknik, ticari, turistik, sportif, havacılık, eğitim, sağlık, kulturel ve sosyal alanda faaliyette bulunmak uzere uzay ve uydu calışmaları yapmak amacıyla THK Havacılık Vakfı kuruldu.
2011 yılında, Turkiye ’nin havacılık ve uzay bilimleri alanında ilk ve tek ihtisas universitesi olan Turk Hava Kurumu Universitesi kuruldu.
29 Mayıs 2011 tarihinde, THK Erzincan Havacılık Eğitim Merkezi acıldı.
[h=3]THK Bunyesindeki Kuruluşlar [/h]Turk Hava Yolları bunyesindeki kuruluşlar, havacılık alanında ceşitli faaliyetler yurutuyor. Bu kuruluşlar şunlardır;
THK Gokcen Havacılık: İsmini, THK ’nın yetiştirdiği dunyanın ilk kadın savaş pilotu Sabiha Gokcen'den alıyor. 1986 yılında Turkiye'de havacılık sanayisini kurmak, sivil sportif ve turistik havacılığın gelişimine katkıda bulunmak ve Turk Hava Kurumu'nun misyonunu gercekleştirmesini sağlayacak ticari faaliyetleri yurutmek uzere “Hava Taksi İktisadi İşletmesi” adıyla kuruldu. 2007 yılında adı, “Gokcen Havacılık İktisadi İşletmesi” olarak değiştirildi. Gokcen Havacılık şirketi, havadan yangın sondurme, hava ambulans ve hava taksi hizmeti, havacılık danışmanlığı ve sportif havacılık gibi faaliyetler gercekleştiriyor.
THK Ucuş Akademisi (TUA): Sivil havacılığın geliştirilmesi ve genclerin havacılığa kazandırılması amacı ile 86 yıldan bu yana Ankara ve İzmir ’de bulunan eğitim merkezlerinde profesyonel pilot ve hostes eğitimleri veriyor. Kurulduğu gunden bu yana havacılık sektorune yaklaşık 7 bin pilot yetiştirmiştir
THK Universitesi: 3 Mart 2011 tarihinde Ankara ’da kurulmuştur. Turkiye ’nin havacılık ve uzay bilimleri alanında ilk ve tek ihtisas universitesidir. Sektorde ihtiyac duyulan nitelikli yetişmiş personel ihtiyacını karşılamaktadır. Uc şehirde toplam 4 fakulte, 2 yuksekokul ve 3 enstitu ile hizmet veriyor. Bunyesinde bulunan 77 adet son teknoloji donanımlı ucak ile Turkiye ’nin havacılık eğitiminde en buyuk filoya sahip kurumudur.
THK Teknik: Sivil havacılık sektorunde; ucak avionik-mekanik sistem bakımları, hat ve us planlı bakımlar, arıza giderme, modernizasyon, teknik yayın, kalite faaliyetleri, lojistik ve ikmal desteği veren bir kuruluştur.
THK Ucak İmalat: Turkiye ’nin ilk sivil spor ve eğitim ucağı şirketidir. Ceşitli hava platformlarının tasarım ve uretimi, montajı, sertifikasyonu ve satış-pazarlaması konusunda faaliyet yurutuyor. Ucuş eğitimlerinde ve hobi amaclı ucuşlarda kullanılabilecek “hafif spor ucak” tasarımı ve uretimi yapıyor. Kuruluş bunyesinde, Turkiye ’de hafif spor ucak alanında ilk ucağın uretimi, “Turkkuşu T 19-A Projesi”dir.
Asal Havacılık ve Teknoloji: Isparta Suleyman Demirel Havalimanı ’nda iki hangar olarak inşa edilmiştir. Ucak bakım ve boyama hizmetleri vermektedir. Geniş ve dar govdeli ucakların bakımından ucak boyamasına kadar farklı alternatifli servisler sunmaktadır.
THK Sigorta: Bireysel ve kurumsal sigorta urunleri ile acentelik hizmeti vermektedir.
[h=4]THK Başkanları [/h]Turk Hava Kurumu ’nun kuruluşundan gunumuze kadar başkanlık yapmış isimler şunlardır; Cevat Abbas Gurer (1925), Ahmet Fuat Bulca (1925-1939), Şukru Kocak (1939-1947), Seyfi Duzgoren (1947-1949), Şukru Sokmen Suer (1949-1950), Mustafa Zeren (1950-1961), Adnan Ozsoy (1961-1962), Nuri Aslantaş (1962-1967), Cemal Engin (1967-1969), Lemi Tuzun (1969-1970), Kani Madasoğlu (1970-1975), Mehmet Bilir (1975), Şefik Aktuğlu (1975-1977), Abdullah Orakcılar (1979-1981), Yılmaz Oral (1981-1985), Baki Aydın (1985-1986), İnanc Ayas (1986-1990), Attila Tacoy (1990-1999), İbrahim Buyukyumukoğlu (1999-2000), Erdoğan Karakuş (2000-2002), Rasim Arslan (2002-2004), Yusuf Gungor (2004-2009), Osman Yıldırım (2009-2014), Vacit Oktem (2014-2015), Kurşat Atılgan (2015-Gorevde (2017). [h=4]Bunları Biliyor Musunuz? [/h]Cumhurbaşkanı ve Bakanlar Kurulu, THK ’nın manevi koruyucularıdır.
Cumhurbaşkanı, Başbakan, kuvvet komutanları ve Ankara Valisi, kurumun doğal uyeleridir.
Turkiye ’nin ilk ucak tasarımcısı ve ureticisi pilot Vecihi Hurkuş, 28 Ocak 1925 tarihinde, kendi atolyesinde urettiği ucakla Ankara'dan havalanarak kucuk bir Turkiye turu yapmayı başardı.
Turkiye ’nin ilk ucuş okulu Turkkuşu, Ataturk'un manevi kızı ve dunyanın ilk kadın savaş pilotu Sabiha Gokcen ’in de aralarında bulunduğu cok sayıda pilot yetiştirmiştir.
THK bunyesindeki yangın ucakları 25 yılda yaklaşık 17 bin saat yangın sondurme ucuşu gercekleştirdi. 2000 ’in uzerinde orman yangınına mudahale etti.
THK Paraşut Oğretmeni Hakan Zengin, 19 Haziran 2004 tarihinde İnonu Havacılık Eğitim Merkezi ’nde gercekleştirilen 3. Turkiye Hava Oyunları ’nın resmi acılış toreninde bugune kadar gokyuzunde acılan en buyuk bayrakla atlayış gercekleştirdi. Zengin, 433,5 metrekarelik dunyanın en buyuk bayrağıyla, paraşutle atlayarak Guinness Rekorlar Kitabı ’na girmeyi başardı.
THK ’nın 10 paraşutcusu, 10 Ekim 2004 tarihinde İstanbul ’da duzenlenen 26. Kıtalararası Avrasya Maratonu ’nda, yaklaşık 4 bin metre yukseklikte ucaktan atlayan “wingsuit” adı verilen ozel tulumlarla saatte 150 kilometre hızla Avrupa Yakası ’ndan Anadolu Yakası ’na gecerek Turk havacılık tarihinde bir ilki gercekleştirdi.
THK ’nın yetiştirdiği yamac paraşut pilotları, 8 Ağustos 2015 tarihinde Turkiye ’nin en yuksek noktası olan Ağrı Dağı ’nın zirvesinden yamac paraşut ucuşu gercekleştirerek bir ilke daha imza attı.
THK ’nın geliri; uye aidatları, kurban derisi, fitre ve zekÂt toplama, pul satışı, kurum işletmelerinin etkinlikleri gibi kaynaklardan sağlanmaktadır.
“Ucan Turk” dergisi, 1954 yılından bu yana iki ayda bir cıkan THK bunyesindeki bir dergidir.