Bir donem ucak pazarının lideri durumunda bulunan Boeing icin işler, ust uste kaza yapan 737 Max-8 serisi ucakları ile bir anda kafa ustu cakılmıştı. Pek cok ulke bu ucakların ucuşuna izin vermemişti.
Boeing de bir yandan bu ucakları yeniden kullanılabilir hale getirmeye calışırken bir yandan da yeni amiral gemisi ucakları 777X'i geliştiriyordu. İlk ucuşunu 2020'nin Ocak ayında yapması planlanan ancak gecikme yaşayan firma, şimdi de ucakların cıkış tarihini 2023 yılına kadar ertelendi.
[h=2]Boeing'in derdi bitmek bilmiyor[/h]
Beoing, 777X serisinin 2023 yılından once teslim edilemeyecek olmasının nedenleri arasında pandemi nedeniyle yaşanan uretim sıkıntıları, azalan talep ve artan sayıdaki yeni sertifika gereksinimlerini gosterdi. Bu nedenlerle ucakların uretimi aksamış durumda.
Cift motorlu bu ucak ilk olarak 2020 Ocak'ında Washington'daki Paine Field Havaalanından havalanmıştı. Test amaclı olarak geliştirilmiş olan dort prototip ucak hala goklerde yolculuk etmeye de devam ediyor. Bu ucuşlarda amac, ucakları olabildiğince zorlayarak sertifikaları almayı da kolaylaştırmak.
Boeing 777X, meşhur 777 serisinin yeni nesildeki ilk versyionu olacak. 1990'lardan bu yana havada olan bu seri, en buyuk havayolu firmaları tarafından da sıklıkla tercih ediliyordu. Daha uzun kanatları ve daha guclu motorlarıyla daha cok yolcu taşıyabilen ucak cok populer olmuştu.
[h=2]777X turunun en buyuk orneği[/h]
İlk ucuşu icin piste cıktığı anda 777X en buyuk cift motorlu jet ucak unvanına da kavuşacak. Boeing bu onemli ucağı 2020 yılına yetiştirmek icin elinden geleni yaptıysa da piyasa ve dunya şartları bu ucakların ertelenmesine neden oldu.
777X aslında menzil anlamında serinin diğer ucaklarından cok daha ustun değil ancak yakıt verimliliği ve artan yolcu kapasitesi bu ucakları one cıkarıyor. Yeni ucakların ucuş maliyetleri daha onceki versiyonlardan %10 daha duşuk oluyor.