Turkiye Cevre Ajansının Kurulması ile Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapan Kanun, TBMM Genel Kurulunda kabul edildi. Yeni kanun ile birlikte Karayolları Trafik Kanunu'nda da değişikliğe gidiliyor ve scooter kullanımına yaş sınırı getiriliyor.
Yeni kanunla birlikte Karayolları Trafik Kanunu'na “bisiklet ve e-scooter suruşune ayrılan, taşıt yolu ve yaya alanları ile kesişim noktaları haric diğer arac ve yaya trafiğine kapalı yol; "e-scooter", hızı en fazla saatte 25 kilometreye ulaşan, tekerlekli, ayak tahtası ve tutamağı olabilen, dikey bir direksiyon mekanizması icerebilen ve ayakta kullanılan taşıtlar, "bisiklet şeridi" ise yol seviyesinde bisiklet ve e-scooter kullanımı icin ozel olarak belirlenmiş ve yer işaretlemesiyle ayrılmış yol” olarak tanımlanan Bisiklet Yolu da girmiş oluyor.
[h=2]Otoyollarda elektrikli scooter kullanmak yasak[/h]
Yeni kanuna gore karayollarındaki bisiklet yol ve şeritlerinde yalnızca 15 yaşını bitirmiş olanlar elektrikli bisiklet ve e-scooter kullanabilecek. Suruculer, sağa ve sola donuşlerde, bisiklet yolundaki ve şeridindeki bisiklet ve e-scooter kullananlara ilk geciş hakkını vermek zorunda olacak. Ayrı bisiklet yolu veya şeridi varsa e-scooterlar taşıt yolunda, motorlu bisikletler ise bisiklet yolunda surulemeyecek. İki elle surulmesi zorunlu olacak e-skuterlerde sırtta taşınabilen kişisel eşya harici yuk ve yolcu taşınamayacak.
E-scooterlar, otoyol, şehirlerarası kara yolları ve azami hız sınırı saatte 50 kilometre uzerinde olan kara yollarında kullanılamayacak. Yayalar bisiklet trafiğine engel olmamak şartıyla veya yaya yolu bulunmayan yerlerde bisiklet şeridini kullanabilecek. Elektrikli scooter ve kullanımına ilişkin diğer hususlar İcişleri, Cevre ve Şehircilik ile Ulaştırma ve Altyapı bakanlıkları tarafından muştereken cıkarılan yonetmelikle belirlenecek.
[h=2]Belediyeler; yaya yolu, bisiklet ve e-scooter yolu, şerit, park ve şarj istasyonlarından sorumlu olacak[/h] Bununla birlikte; İl Ozel İdaresi Kanunu'nda yapılan değişiklikle il ozel idarelerine, Belediye Kanunu'nda yapılan duzenlenmeyle ise belediyelere yaya yolu, bisiklet ve e-scooter yolu, şerit, park ve şarj istasyonlarını yapma gorevi veriliyor. Ulaşımdan kaynaklanan emisyonların azaltılması amacıyla bisikletli ulaşımın yaygınlaştırılması icin hazırlanacak ulaşım ana planlarında bisikletli ulaşıma yer verilmesi veya bisikletli ulaşım ana planının hazırlanması esas olacak.