Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, bugun hizmete giren Ankara-Niğde Otoyolu ile toplamda da yıllık 1 milyar 628 milyon lira tasarruf sağlanacağını belirtti.
Bakan Karaismailoğlu, Ankara-Niğde Otoyolu acılışının ardından Ana Kontrol Merkezi'nde incelemelerde bulunarak basın acıklaması yaptı.

Turkiye ve gelecek nesiller icin onemli gunlerden birinin yaşandığını belirten Karaismailoğlu, 330 kilometrelik Ankara-Niğde Otoyolu'nun tamamının bugun acıldığını anımsattı.
Devasa bir yatırım yapıldığını dile getiren Karaismailoğlu, "Ulkemiz icin gurur, dunya icin ornek projelerden bir tanesi." diye konuştu.
Turkiye genelinde son 18 yılda yapılan bolunmuş yol uzunluğunun 28 bin kilometreye ulaştığını anlatan Karaismailoğlu, yıllık 18,5 milyar lira yakıttan ve zamandan tasarruf edildiğini soyledi.
Karaismailoğlu, 8 milyar doların uzerinde maliyeti olan 400 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul-İzmir Otoyolu gibi maliyet acısından yuksek olan projelerin oz kaynakla yapıldığında milli butceye yuk getireceğini, bu nedenle alternatif finansal modellerin tercih edildiğini kaydetti.
Soz konusu projelerin kısa surede ekonomiye kazandırılmasının faydalarının anlatmakla bitmediğini, yapım maliyetlerini kısa surede cıkardıklarını dile getiren Karaismailoğlu, buyuk maliyetli yatırımları, kamu-ozel iş birliğiyle kısa surede bitirip ekonomiye kazandırdıklarını bildirdi.
Ankara-Niğde Otoyolu'nun da onemli projelerden biri olduğunu vurgulayan Karaismailoğlu, şoyle devam etti:
"330 kilometre uzunluğunda Ankara ile Niğde arasını bağlayan, Kırşehir, Nevşehir, Aksaray ve Niğde illerini birbirine bağlayan. Edirne'den Şanlıurfa'ya kadar olan yaklaşık 3 bin 200 kilometre uzunluğundaki otoyol ringini tamamlayan devasa bir proje. Bu otoyolun tamamlanmasıyla Edirne'den Şanlıurfa'ya kadar kesintisiz bağlanmış oldu. Proje ekonomiye, istihdama, uretime, tarıma, turizme buyuk katkılar sağlayacak."
"Seyahat suresi 4 saat 14 dakikadan 1 saat 50 dakikaya duştu"
Karaismailoğlu 5 viyaduk, 49 kopru, 75 ust gecit bulunan proje kapsamında 130 milyon 98 bin metrekup kazı yapıldığını, 75 milyon 881 bin metrekup dolgu yapıldığını 14 milyon 715 bin ton soğuk karışım asfalt kullanıldığını, 7 milyon 382 bin sıcak karışım asfalt kullanıldığını bildirdi.
Mevcut yolun 317 kilometre olduğunu, saatte 75 kilometre hızla 4 saat 14 dakika surduğunu anlatan Karaismailoğlu, şoyle konuştu:
"Yeni otoyolumuzda mesafe 275 kilometreye duştu. Yolculuk suresi ise 2 saat 20 dakika oldu. Burada sadece zamandan kazandığımız yıllık tasarruf 1 saat 50 dakika. Bunların ekonomik faydalarına baktığımız da zamanda yıllık 885 milyon lira tasarrufumuz var. 743 milyon lira/yıl sadece yakıttan tasarruf var. Toplamda da yıllık 1 milyar 628 milyon lira tasarrufumuz var. Azalan karbon emisyonunun da karşılığı 19 milyon lira oldu."
Projenin diğer bir onemli ozelliğinin ise akıllı yol olması olduğunu dile getiren Karaismailoğlu, otoyol guzergahında 1,3 milyon metre fiber optik hat doşendiğini, 500 trafik sensoru, 9 meteorolojik olcum istasyonları, 208 olay algılama kamerası, 687 değişken mesaj ile değişken trafik işaretlerinin konulduğunu bildirdi.
Otoyolun tamamen guvenli ve konforlu olduğunu belirten Karaismailoğlu, dunyanın en kaliteli ve guvenli yollarını yaptıklarını, dunyaya ornek olduklarını, bircok ulkeden otoyolları incelemeye gelen yabancı firma ve ulkelerin olduğunu soyledi.
Karaismailoğlu, bağlantı yollarıyla 332 kilometre olan Ankara-Niğde Otoyolu'nun yapım suresinin 3 yıl, işletme suresinin 15 yıl 4 ay olduğunu anımsatarak uc kesimde farklı arac garantisi verildiğini bildirdi.
Soz konusu garantilerin yapılan fizibilite calışmaları sonucu belirlendiğini anlatan Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
"İşletmenin ilk yıllarında bu kapasitelerin sağlamayacağını biz de biliyoruz. Ama belli bir sure gecince kullanım arttıkca bu garanti arac sayıları karşılayacaktır. Otoyolun toplam yatırımın maliyeti 1 milyar 320 milyon lira. İşletmecinin yaptığı kamulaştırma 12 milyon 890 bin avro, işletme ağır bakım maliyeti 1 milyar 58 milyon avro, finansman maliyetinin 860 milyon avro, genel toplam 3 milyar 252 milyon avro."
İşletmecinin soz konusu sure sonunda yolu, devlete teslim edileceğini anlatan Karaismailoğlu, "Buranın işletmesini kurumumuz yapacak. Buradan gelen gelirleri de yine ulkemiz ve kurumumuz kazanacak. Burada kazandırdığımız değer ve karbon emisyonunun azalması nedeniyle 8 bin 836 ağaca eş değer karbon emisyonunda tasarruf sağladık. Zamandan 885 milyon lira, yakıttan 743 milyon lira, cevrede 19 milyon lira olmak uzere yıllık 1 milyar 628 milyon lira kazancımız var." değerlendirmesinde bulundu.
Karaismailoğlu, bu yollar sayesinde kazalarda yuzde 80 azalma olduğunu dile getirerek, yaptıkları işlerin seyahat suresini kısalttığını, konforu artırdığını, yolların guvenli hale getirilmesi dolayısıyla da kazaların azaldığını anlattı.
Bakan Karaismailoğlu, projelerin yuzyıllar boyunca memlekete hizmet edeceğini sozlerine ekledi.
Kaynak: Anadolu Ajansı / Arife Yıldız Unal