Fosil yakıtlara ihtiyac duyan icten yanmalı motorlardan elektrikli motorlara geciş, otomotiv endustrisinin şu ana kadar gecirdiği en radikal değişimlerden biri olacak. Peki otomobillerin yakıt tipinin ve motorunun değişmesinin otomobil tasarımlarına bir etkisi olacak mı?
Autocar'a konuşan Volvo EMEA bolge başkanı Bjorn Annwall’a gore otomobil tasarımları, elektrikli araclara uygun şekilde optimize edilmek zorunda. Annwall’a gore ozellikle de SUV modellerinin tasarımı, aerodinamik acıdan gelişecek şekilde değiştirilmek zorunda.
[h=2]"Arabalar, gelecekte şimdi olduğundan farklı gorunecek"[/h]
“Tuketici cazibesi, işlevsellik ve menzil arasında doğru dengeyi bulmak icin gelecekteki otomobillerimizin tasarımını değiştirmemiz gerekiyor. Bu yuzden arabalar, gelecekte şimdi olduğundan farklı gorunecek.” diyen Bjorn Annwall, sozlerine şu şekilde devam ediyor:
“Ozellikle otoyolda yuksek hızlarda suruş icin aerodinamik daha onemli hale gelecek. Bu konu, daha kısa mesafelerde kullanılan şehir ici arabalar icin daha az onemli cunku aerodinamik bu araclarda cok buyuk bir rol oynamıyor.”

Otomobiller, olağan şekilde otoyola cıktıklarında daha yuksek hızlara ulaşıyorlar. Yuksek hızlarda ortaya cıkan hava surtunmesi, doğal olarak daha fazla guc gerektiriyor ki bu da elektrikli otomobillerde bulunan bataryaların cok daha hızlı tukenmesine neden oluyor. Tasarımların aerodinamik acıdan iyileştirilmesi ise surtunme katsayısını duşureceğinden aracların tek şarj ile menzilini artırmaya yardımcı olacak.
Ayrıca Annwall, hibrit otomobilleri de yalnızca bir geciş turu olarak goruyor ve onemli olanın bu gecişin ne kadar sureceği olduğunu ifade ediyor. Annwall’a gore Volvo, bir tam elektrikli otomobil ureticisi haline ne kadar hızlı donuşurse, premium segmentteki pazar payını o kadar hızlı artırabilir.