Video konferans aracılığı ile 4 Aralık Dunya Madenciler Gunu kapsamında duzenlenen Maden Sanayi İşverenleri Sendikası (MASİS) Madencilik ve Milli Ekonomi Zirvesi'ne katılım gosteren Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Donmez, yerli otomobilde kullanılacak batarya ile ilgili onemli acıklamalarda bulundu.
Dunyadaki 90 ceşit madenin 77’sinin Turkiye’de bulunduğunu soyleyen Bakan Donmez, nadir toprak elementi denilen lityum, berilyum, galyum, niyobyum, toryum, zirkonyum, rubidyum ve vanadyum gibi madenlerin bugune kadar teknolojik yetersizlik nedeniyle değere donuşturulemediğini ifade etti ve acıklamalarına şu şekilde devam etti:

“Bu alandaki gidişatı tersine cevirmek icin Eti Maden Eskişehir Sivrihisar’da nadir toprak elementleri (NTE) pilot tesis kurma calışmalarına başladık. Bu elementlerin işlenmesiyle ilgili bazı ulkelerle goruşmelerimiz devam ediyor. Lityum karbonat uretimiyle ilgili de iki ay once bizzat Eskişehir Kırka Eti Maden tesislerine giderek pilot uretime donuk calışmaları yerinde incelemiştik.
İnşallah bu tesis aralık ayında uretime başlayacak. Pazartesi gunu Eskişehir Kırka Eti Maden tesislerinde lityum karbonat uretimine başlıyoruz. Başlangıcta yıllık 10 bin ton olacak pilot uretimimiz kısa sure icinde yıllık 600 bin tona cıkacak. Bu uretim yerli elektrikli otomobilin pil yapımında onemli bir girdi olarak kullanılacak.”
[h=2]Lityum karbonat yerli otomobil icin neden onemli?[/h] TOGG tarafından uretilen yerli otomobil, tamamen elektrikli olacağı icin gucunu lityum-iyon bataryalardan alacak. Bu bataryaların yerli uretim olabilmesi icin de lityum karbonat uretimi buyuk onem taşıyor.