Peugeot, 5008, 3008, 308 ve 208 model araclarıyla guzel bir ritmi tutturarak otomobil piyasasında baskın bir marka olmaya devam ediyor. 2019 yılında Avrupa’da lansmanı yapılan Peugeot 208, pandemi nedeniyle Avrupa’da daha yeni satılmaya başlasa da yeni modeller Turkiye’ye henuz gelmedi.
Peugeot 208’in en dişli rakibinin Volkswagen Polo olduğunu soyleyebiliriz. Arac, kendi segmentinde her zaman bir adım onde olabilmek icin B segmentinde pek karşılaşmadığımız şık ve goz alıcı bir tasarıma sahip. Dilerseniz Active, Allure, GT Line ve GT olmak uzere 4 farklı donanım paketine sahip olan Peugeot 208’in ozelliklerine ve motor seceneklerine birlikte bakalım.
[h=2]Tasarım[/h] [h=3]Dış tasarım[/h]
Peugeot 208, son derece detaylı ve goz alıcı bir tasarıma sahip. Aslan pencesi formundaki far grubu ve tamponun alt kısmına doğru uzanan gunduz farları, son derece şık bir detay olmakla birlikte arabaya biraz da vahşi bir gorunum katmış diyebiliriz. Yine on bolgede kullanılan buyuk havalandırma ızgaraları ise arabanın sportif gorunmesini sağlamış.
Peugeot 208’in arka kısmı da markanın yeni model araclarında sıkca kullanmaya başladığı tasarıma sahip. Aracın arka kısmında stop lambalarını birbirine bağlayan siyah parca ve yine bagaj kapağında kullanılan omuz cizgisi de aracın şık ve sportif gorunmesini sağlayan detaylardan sadece bazıları.
[h=3]İc tasarım[/h]
Arac, daha once 3008 ve 5008 SUV model araclardan alışkın olduğumuz bir ic tasarıma sahip. Koşegen direksiyon ve kaslı cizgilere sahip gosterge ekranı, Peugeot’un kendi cizgisini şık ve sportif bir şekilde yansıtmaya devam ediyor.
Peugeot 208’in ic tasarımının tıpkı dış tasarımında olduğu gibi son derece detaylı olduğunu soyleyebiliriz. On bolgede kullanılan yumuşak malzeme ile detaylandırılmış metal plakalar, B segmentinde sıkca karşılaşmadığımız sofistike bir gorunum sağlıyor.
Peugeot 208 modelde bagaj hacmi 311 litre olarak karşımıza cıkıyor. Aracı B segmentindeki en buyuk rakibi olan Volkswagen Polo ile karşılaştırdığımız zaman 208’in bagaj hacmi biraz daha yetersiz kalıyor.
[h=2]Teknolojik ozellikler[/h] [h=3]Multimedya ekranı [/h]
Peugeot 208, aracın ic dizaynı ile son derece uyumlu 7 inc boyutlarında kapasitif dokunmatik multimedya ekranına sahip. Opsiyonel olarak 10 inc seceneği ile değiştirilebilen bu ekranda Bluetooth bağlantı kiti, USB bağlantısı, Audio Streaming ozelliği ve iPod/iPhone entegrasyonu bulunuyor.
[h=3]Mirror Screen ve TomTom[/h]
Arac, artık her arabada aranan bir ozellik olan Apple CarPlay, Android Auto ve Mirrorlink bağlantılarına da sahip. Bu bağlantılar sayesinde akıllı telefonlarınızdaki bazı uygulamalara multimedya ekranı uzerinden kolayca erişim sağlayabiliyor ve telefonunuzu her seferinde kontrol etmek zorunda kalmıyorsunuz.
Multimedya kısmına eklenen bir başka ozellik olan TomTom navigasyon sistemi, Peugeot 208 araclarda standart olarak 3 yıllık abonelik ile birlikte geliyor.
[h=3]3D i-Cockpit[/h]
Allure donanım paketinden itibaren standart olarak sunulan 3D i-Cockpit, 3 boyutlu efekte sahip dijital gosterge paneline ad veriliyor. Bu panelde suruş ile alakalı bilgiler kontrol edilebiliyor, direksiyonun uzerinde bulunan kumanda sayesinde ise araba ile ilgili bircok ozellik duzenlenebiliyor.
[h=2]Guvenlik[/h] [h=3]İleri şehir ici guvenlik sistemi[/h] [h=3][/h] Peugeot 208, FARC adını verdiği bu guvenlik sistemiyle şehir icinde 30 km/sa altında hız seyreden aracın olası bir carpışma riskini minimuma indirmeye hedefliyor. On camın uzerinde konumlandırılmış lazer sensoru sayesinde Peugeot 208 onde duran nesneleri algılayarak gerekli durumlarda araca otomatik fren uyguluyor.
[h=3]Suruş asistanı[/h]
Peugeot 208, şeritte konumu takip etmeye yardımcı olan ve trafik levhalarını algılayıp surucuye bildiren bir suruş asistanına sahip. Bu asistan aynı zamanda hız sabitleyici ile birlikte calışıp ondeki aracla arasında bulunan takip mesafesini ayarlamaya yardımcı oluyor.
[h=3]Kavşakta statik aydınlatma[/h]
Peugeot 208’de bulunan sis farları, arac 40 km/sa hızın altındayken dolambaclı veya park gibi manevra gerektiren yollarda acısını direksiyona gore ayarlayarak gidilen istikametin daha gorunur olmasını sağlıyor.
[h=3]Park asistanı ve geri goruş kamerası[/h]
Geri goruş kamerası, arac geri vitese gectiği anda devreye giriyor ve surucu geri geri giderken arkadaki nesneleri multimedya ekranından yansıtıyor. Artık bircok yeni model aractan alışkın olduğumuz park assistanı ise surucunun direksiyona mudahale etmeden otomatik olarak park yerine girip cıkmasını sağlıyor.
[h=3]Kor nokta uyarı sistemi [/h]
Peugeot 208, on camda konumlandırılmış kamera ile birlikte aracın yanlarına gonderdiği ultrason sinyallerini kullanarak aracın kor noktasında başka bir otomobil algıladığı zaman surucuyu sağ ve sol aynalardan led ışıklarla uyarıyor.
[h=3]Şerit kontrol sistemi [/h]
Yine on camda bulunan kamera ile birlikte Peugeot 208 yoldaki şerit işaretlerini izleyen bir sisteme sahip. Sistem, aracın şeritten saptığını algıladığı zaman surucuyu dijital gosterge paneli uzerinden uyarıyor gerekli durumlarda direksiyona hafif tork gucu uyguluyor.
[h=3]Peugeot 208 GT Line[/h]
Oncelikle Peugeot 208’in GT Line donanım paketinin henuz Turkiye’ye gelip gelmeyeceği kesin değil. Ancak yine de sportif arac severlerin ilgisini son derece ceken GT Line’ın sahip olduğu ozelliklere yakından bakmak istedik.
Aracın on bolgesinde 3D efektine sahip Equalizer ızgaranın araca bambaşka bir boyut kattığını soyleyebiliriz. Bu donanım paketinde aynı zamanda kromajlı yan cam cerceveleri ve egzos cıkışı kullanılmış ve arac, uzerinde GT Line yazılı son derece sportif gorunen bir spoilera sahip.
[h=2]Peugeot 208 motorları, performansı ve yakıt tuketimi[/h]
Peugeot 208’in Turkiye’ye hangi motor secenekleriyle geleceği henuz kesinleşmedi. Yuksek hacme sahip motorlara uygulanan vergiler yuzunden markalar Turkiye’ye bu tarz motorları getirmekten biraz cekinir duruma geldiler. Peugeot, 208 modeli Avrupa’da 5 farklı motor seceneği ile beraber sundu. Tum bu motorlara ek olarak Peugeot 208’in bir de elektrikli motor seceneği bulunuyor. Dilerseniz bu motorlara daha yakından goz atalım.
[h=3]1.2L PureTech 5 ileri manuel[/h]
Motor tipi: Benzinli Beygir: 74 hp Maksimum hız: 170 km 0-100 km hızlanma: 14,9 saniye Şehir ici yakıt tuketimi: 5,7 lt Şehir dışı yakıt tuketimi: 4,6 lt Ortalama yakıt tuketimi: 5,2 lt [h=3]1.2L PureTech 100 6 ileri manuel[/h]
Motor tipi: Benzinli Beygir: 100 hp Maksimum hız: 188 km 0-100 km hızlanma: 9,9 saniye Şehir ici yakıt tuketimi: 5,7 Şehir dışı yakıt tuketimi: 4,6 lt Ortalama yakıt tuketimi: 5,2 lt [h=3]1.2L PureTech 100 EAT8 8 ileri otomatik[/h] [h=3][/h] Motor tipi: Benzinli Beygir: 100 hp Maksimum hız: 188 km 0-100 km hızlanma: 10,8 saniye Şehir ici yakıt tuketimi: 7,0 - 7,8 lt Şehir dışı yakıt tuketimi: 4,9 - 5,5 lt Ortalama yakıt tuketimi: 5,7 - 6,6 lt [h=3]1.2L PureTech 130 EAT8 8 ileri otomatik[/h]
Motor tipi: Benzinli Beygir: 129 hp Maksimum hız: 207 km 0-100 km hızlanma: 8,7 saniye Şehir ici yakıt tuketimi: 5,5 - 6,1 lt Şehir dışı yakıt tuketimi: 4,6 - 5,3 lt Ortalama yakıt tuketimi: 5,4 - 6,1 lt [h=3]1.5L BlueHDi 100 6 ileri manuel[/h]
Motor tipi: Dizel Beygir: 129 hp Maksimum hız: 207 km 0-100 km hızlanma: 8,7 saniye Şehir ici yakıt tuketimi: 4,4 - 5,0 lt Şehir dışı yakıt tuketimi: 3,3 - 3,9 lt Ortalama yakıt tuketimi: 3,8 - 4,4 lt [h=3]Electric 50 kWh 136[/h]
Motor tipi: Elektrikli Beygir: 136 hp Maksimum hız: 150 km 0-100 km hızlanma: 8,1 saniye [h=2]2020 model Peugeot 208, Turkiye’de ne zaman satışa cıkacak?[/h]
Normalde 2020 model Peugeot 208’in lansmanı 2019 Ekim’de yapılmıştı ve Turkiye’deki satış tarihi 2020 yılının son ceyreği olarak belirlenmişti. Ancak pandemi nedeniyle Peugeot 208’in Turkiye lansmanı biraz riskli bulundu ve bu sebeple aracın Turkiye’ye geliş tarihi Şubat 2021 olarak belirlendi.