Alman otomobil ureticisi Volkswagen, 2020 yılında piyasaya surduğu yeni Polo modeli cizgisinin dışına cıkmadan değişiklikler yarattı. Volkswagen Polo, B segmentine ait diğer rakiplerinin karşısında daha geniş ic hacmi ile birlikte yeni bir duruşa sahip oldu.
B segmenti arac denilince akla ilk gelen modellerden birisi olan Volkswagen Polo, dış tasarımının yanında bir de duşuk yakıt tuketimi ile son derece iddialı bir cizgiye sahip. Dilerseniz, Volkswagen Polo sahip olduğu teknik ozelliklere, donanımlarına ve fiyat listesine daha yakından bakalım.
[h=2]Tasarım[/h] [h=3]Dış tasarım[/h]
Son zamanlarda otomobil ureticileri yeni modellerinde kendi cizgilerinin dışına cıkarak araclarına yeni gorunum kazandırmış durumdalar. Acıkcası Volkswagen’de aynı mantığın işlediğini soyleyemeyiz. Marka, kendi cizgisinin dışına cıkmamaya ozen gostererek tasarımda kucuk değişiklikler yapmış ancak değişiklikler kucuk de olsa gorunum konusunda bir fark yaratmayı başarmış.
Aracın on kısmına baktığımız zaman yapılan en şık değişikliğin panjur cizgisi olduğunu soyleyebiliriz. Tıpkı Volkswagen Arteon’da olduğu gibi on panjur aracın hem daha geniş hem de daha sportif gorunmesine olanak sağlamış. Volkswagen’in yeni model araclarında yaptığı logo değişikliği, Polo’da da uygulanmış ve far grubunu birbirine bağlayan metal şeritler de aracın son derece şık gorunmesini sağlamış.
Volkswagen Polo, daha sportif bir gorunume sahip olmak icin alt tamponda geniş havalandırma ızgaralarına sahip ve gunduz farlarının alt tampona yerleştirilmesi de bu sportif gorunume buyuk katkı sağlamış durumda. Aracı boydan boya saran omuz cizgileri ise Polo’nun kaslı bir gorunum elde etmesini sağlamış.
[h=3]İc tasarım[/h]
Volkswagen Polo, dış tasarımda olduğu gibi ic tasarımında da farklılık yaratıyor. Kokpitte kullanılan malzemenin yumuşak plastikten olması, muşteriler icin hafif de olsa elit bir deneyim yaşamasına olanak sağlıyor.
Aracın on kısmına baktığımız zaman multimedya ekranı ve sağ klima havalandırmasını icerisine alan ve govdeden farklı bir renge sahip tasarım ile karşılaşıyoruz. Bu renkli tasarım, ic kısmın daha sofistike gorunmesine olanak sağlamış.

Volkswagen Polo, arac icerisinde standart donanım olarak Basket kumaş koltuk doşemelerine sahip. Daha yuksek donanım paketlerinde daha kaliteli kumaş doşemelerine sahip olabilseniz de, genellikle tercih edilen Alcantara doşemeler sadece opsiyonel olarak satılıyor.
Yeni model Polo’nun daha geniş ic hacmine sahip olduğunu yazımızın başlarında belirtmiştik. Arac, aynı zamanda bir onceki nesillerine gore 71 lt daha geniş bagaj hacmine sahip. Polo’yu aynı segmente ait araclar ile kıyasladığımız zaman 351 lt bagaj hacminin son derece tatmin edici olduğunu soyleyebiliriz.
[h=2]Teknolojik donanımlar [/h] [h=3]Multimedya ekranı[/h]
Volkswagen Polo, Trendline, yani en duşuk donanım seceneğinde Composition Color adlı 6,5 inc boyutunda bir ekrana sahip. Tamamen dokunmatik olan bu ekran, Turkce dil desteğine sahip 1 adet USB girişi ile birlikte Bluetooth bağlantı ozelliği sunmakta.
Aracın Comfortline ve Highline donanım seceneklerinde ise Volkswagen, Composition Media adını verdikleri 8,0 inclik multimedya ekranı kullanmış. Bu ekran, Composition Color’ın sahip olduğu ozelliklere ek olarak yakınlaşma sensorune, AUX-IN ve SD kart girişine sahip.
[h=3]Active Info Display[/h]
Polo, opsiyonel olarak satın alınabilen 12,3 inc boyutlarında dijital gosterge paneline sahip. Kokpit kısmında konumlandırılmış bu ekran, suruş bilgilerini, navigasyon haritalarını ve multimedya bilgilerini surucunun rahat bir şekilde gorebilmesi icin tasarlanmış.
App-Connect

Apple CarPlay ve Android Auto bağlantıları, artık her arabada aranan ozellikler olmaya başladı. Volkswagen de bunu Polo araclarında standart olarak sunmaya başlamış. App-Connect sayesinde Apple veya Android işletim sistemine sahip cihazlarınızı aracınızla eşleştirebiliyor, bazı uygulamalara multimedya ekranı uzerinden erişebiliyorsunuz.
[h=2]Guvenlik[/h] [h=3]Adaptif Hız Sabitleyici[/h]
Adaptif hız sabitleyici sayesinde Volkswagen Polo, surucunun belirlediği hız limitlerine uyuyor; ondeki aracla arasında kurallara uygun bir şekilde takip mesafesi koyuyor. Bu ozellik sayesinde Polo, şehir ici trafiğinde ondeki arac durduğu zaman otomatik olarak durur ve ondeki arac hareket ettiği zaman tekrar ilerlemeye başlar.
[h=3]Şehir ici acil frenleme[/h]
Volkswagen Polo, on kısmında sahip olduğu radar sensorleri sayesinde onde yaya veya başka bir nesne algıladığı zaman surucuyu sesli bir şekilde uyarıyor ve ani ve kısa bir şekilde frenleme yapıyor. Surucunun tepki vermediği durumlarda ise frenlere tam guc uygulayarak olası bir carpışma riskini minimuma indiriyor.
[h=3]Kor nokta uyarı sistemi[/h]
Kor noktalar trafik kazalarına yol acan en ciddi sorunlardan birisi. Volkswagen Polo, yan aynalarda bulunan ikaz lambaları ile kor noktada bir arac tespit ederse surucuyu ikaz ediyor. Surucu bu ikaza uymayıp sağ veya sol şerit icin sinyal vermeye başladığında ise ikaz lambaları daha belirgin bir şekilde yanıp sonmeye başlıyor.
[h=3]Capraz trafik uyarısı[/h]
Polo, geri viteste manevra yaptığı sırada başka bir arac yaklaşırsa surucuyu sesli bir şekilde uyarıyor. Surucunun uyarıya aldırış etmediği durumlarda ise otomatik fren uygulayarak olası bir carpışma riskini engelliyor. Normalde capraz trafik uyarısı her yeni model aracta karşılaştığımız bir ozellik ancak bu uyarıya bir de otonom frenleme eklenmesi bu ozelliği daha da guvenli hale getirmiş.
[h=3]Yorgunluk tespit sistemi[/h]
Uzun yolculuklarda ne kadar yorulduğumuzu fark edemediğimiz zamanlar elbette oluyor. Polo, surucunun reflekslerinin zayıfladığını ve suruş tarzının değiştiğini fark ettiği zaman, surucuye gorsel olarak dinlenmesi gerektiğini hatırlatıyor.
[h=2]Volkswagen Polo performansı, motorları ve yakıt tuketimi[/h]
Volkswagen Polo, 2 benzinli ve 1 dizel olmak uzere 3 farklı motor seceneğiyle karşımıza cıkıyor. Hatırlayacak olursanız bir ara Volkswagen’in DSG şanzımanlarla başı dertteydi. Motor seceneklerinin arasında yine DSG şanzımanın kullanılması muşteriyi biraz tereddut edebilir, ancak Volkswagen motorlarının ve DSG şanzımanlarının birbiriyle son derece uyumlu bir şekilde calıştığını iddia ediyor.
Volkswagen’in iddialı olduğu bir diğer nokta ise yakıt tuketiminde son derece ekonomi sağlayan TSI motorları. Ust uste Uluslararası Yılın Motoru odulunu alan TSI motorlar, yuksek performans ve duşuk yakıt tuketimi vaad ediyor. Dilerseniz uc motorun da sahip olduğu teknik ozelliklere ve yakıt tuketimlerine daha yakından bakalım.
[h=3]1,0 lt Manuel[/h]
Motor tipi: 3 silindirli 12 V benzinli Beygir: 80 Maksimum hız km/sa: 171 Şehir ici (lt/100 km): 5,5 Şehir dışı (lt/100 km): 4,2 Ortalama (lt/100 km): 4,6 - 4,7 [h=3]1,0 lt TSI Manuel[/h]
Motor tipi: 3 silindirli 12 V benzinli Beygir: 95 Maksimum hız km/sa: 187 Şehir ici (lt/100 km): 5,7 - 5,9 Şehir dışı (lt/100 km): 4,3 Ortalama (lt/100 km): 4,7 - 4,9 [h=3]1,6 lt TDI SCR otomatik[/h]
Motor tipi: 4 silindirli 16 V dizel Beygir: 95 Maksimum hız km/sa: 185 Şehir ici (lt/100 km): 4,6 - 4,7 Şehir dışı (lt/100 km): 3,6 - 3,7 Ortalama (lt/100 km): 3,9 - 4,0 [h=2]Volkswagen Polo 2020 fiyat listesi[/h]
Polo 1.0 80 PS Manuel Trendline 187.300,00 ₺ Polo 1.0 TSI 95 PS Manuel Comfortline 188.500,00 ₺ Polo 1.0 TSI 95 PS DSG Comfortline 190.200,00 ₺ Polo 1.0 TSI 95 PS DSG Highline 284.900,00 ₺ Polo 1.6 TDI SCR 95 PS DSG Comfortline 316.400,00 ₺ Polo 1.6 TDI SCR 95 PS DSG Highline 329.200,00 ₺ Volkswagen Polo’nun sahip olduğu teknik ozellikleri ve fiyat listesini birlikte inceledik. Aracın B segmentine ait olmasına rağmen gercekten yuksek bir fiyata sahip olduğunun farkındayız. 2020 model Polo hakkında sizler neler duşunuyorsunuz? Aracın sahip olduğu donanımlar bu fiyatı hak ediyor mu? Goruşlerinizi bekliyor olacağız.