Volkswagen, 2018 yılında bunyesinde bulundurduğu Seat ve Skoda otomobillerin bazı modellerinin talebine yetişememeye başladı. Uretim anlamında geriye duşen şirket Doğu Avrupa civarında yeni bir fabrika acma girişimine başladı. Turkiye, Bulgaristan, Romanya ve Sırbistan konuşulan ulkeler arasındaydı.
Fakat bu adaylar arasında hem lojistik hem de altyapı alanında en cok one cıkan aday Turkiye oldu. Volkswagen Turkiye isimli şirketin de kurulmasıyla Volkswagen’in Turkiye’de fabrika acacağı bir nevi kesinleşmiş oldu. Fakat arka arkaya gelişen olaylar ile Volkswageni bu kararını erteledi ve en son da fabrika acmaktan vazgecti. Surecin genel gidişatına ve yaşanan olaylara yakından bakıyoruz.
[h=2]Volkswagen Turkiye fabrikasıyla ilgili yaşanan tum gelişmeler:[/h] 2018’de Volkswagen’in Turkiye’de fabrika acmaya hazırlandığı soylentileri ortaya atıldı. Volkswagen’in Turkiye’de acacağı fabrikanın yeri kesinleşti. Volkswagen Turkiye resmi olarak kuruldu. Volkswagen’in yapacağı yatırımın değeri ortaya cıktı. 2019’da Volkswagen’dan ilk erteleme kararı geldi. Bulgaristan, Volkswagen fabrikası icin atağa gecti. Ticaret Bakanlığı ve Volkswagen yatırım hakkında umut veren acıklamalar yaptı. Volkswagen CEO’su acıklamalarıyla fabrika işini zora soktu. Volkswagen kesin kararını 2019 bitmeden acıklamaya karar verdi. Ardından bunu Şubat 2020’ye erteledi. Volkswagen kararını tekrar 2020 yılının ortasına erteledi. 2020’nin ortalarına doğru Volkswagen’in, İzmir Limanı’nda yer ve Manisa’da arazi tahsis ettiği ortaya cıktı. Alman otomotiv dergisi Automobilwoche’ye gore Volkswagen Turkiye’de fabrika acmaktan tamamen vazgecti Volkswagen, Ford ile Turkiye’de yeni bir yatırım yapmaya hazırlanıyor. [h=2]2018’de Volkswagen’in Turkiye’de fabrika acmaya hazırlandığı soylentileri ortaya atıldı:[/h]
Volkswagen’in 2025 yılına kadar 1 milyon elektrikli arac satma hedefini 2023 yılına cekmesiyle beraber, Almanya’da bulunan fabrikalarında yer acmak isteyen şirket; yeni fabrikalar ve yatırımların da kapısını aralamış oldu. İlk başta Bulgaristan ve Sırbistan gibi Doğu Avrupa ulkelerini de ihtimal dÂhiline katan Volkswagen’in genel tercihi ise Turkiye’de bir fabrika acmaktı.
2022 yılına kadar uretime gecmesi planlanan fabrika ise Seat Ateca ve Skoda Karoq modellerinin uretimini yapacaktı. Bu sayede Almanya’daki fabrikalarda elektrikli araclar icin yer acılmış olacaktı. İşcilik maliyetinin duşuk olması ve Turkiye’nin vereceği teşvikler doğrultusunda Volkswagen, Turkiye’de fabrika acmaya kesin olarak karar vermiş gibi duruyordu. Ardından da Volkswagen’da yapılan bir kurul toplantısıyla bu soylentiler kesinleşmişti.
[h=2]Volkswagen’in Turkiye’de acacağı fabrikanın yeri kesinleşti:[/h]
Volkswagen tarafından yatırımın buyuk olcude kesinleşmesinin ardından gerekli adımlar hemen atılmaya başlandı. Bu adımlardan ilki de fabrikanın kurulacağı yer oldu. CNN Turk’te Ahmet Celik tarafından sunulan Hafta Sonu programına katılan Ticaret Bakanı Ruhsar Pekcan, fabrikanın Manisa’ya kurulacağını ve yoresinin belli olduğunu acıkladı.
[h=2]Volkswagen Turkiye resmi olarak kuruldu:[/h]
Ticaret Bakanı tarafından yapılan bu acıklamaların ardından Volkswagen, Turkiye’de kendilerini temsil edecek şirketi resmi olarak kurdular. “Volkswagen Turkey Otomotiv Sanayi ve Ticaret AŞ.” adı verilen bu şirket 943.5 milyon TL sermayaye sahipti ve daha onceki soylentilerle tutarlı bir şekilde, Manisa merkezli olarak kurulmuştu.
[h=2]Volkswagen’in yapacağı yatırımın değeri ortaya cıktı:[/h]
Manisa merkezli şirketin de kurulmasıyla Volkswagen Turkiye yatırımının da detayları daha sağlıklı bir şekilde ortaya cıkmaya başladı. 943.5 milyon TL değerinden acılış sermayesi belirlenen yatırımın toplam değeri 1,4 milyar dolar civarı olacağı hemen hemen kesinleşti. Ayrıca ismi verilmeyen bir Turk yetkilinin acıklamalarına gore bu fabrika 300 bin arac uretimine sahip olacaktı ve 5 bin kişiye istihdam olanağı sağlayacaktı.
Manisa’da acılacak olan bu fabrika ise genel olarak Orta Doğu ve Rusya’ya dağıtılan aracların uretimini ustlenecekti. Bunun yanı sıra Volkswagen’in Turkiye distributoru olan Doğuş Otomotiv’in hisse değerleri de bu donemde tavan yapmıştı. Fabrikanın Manisa’da kurulacağının ortaya cıkmasının ardından Doğuş Otomotiv’in hisseleri %130 değerinde artış gostermişti. Her şey bu ana kadar yolunda gidiyordu, ta ki Volkswagen ilk erteleme kararını duyurana kadar…
[h=2]2019’da Volkswagen’dan ilk erteleme kararı geldi:[/h]
Takvimler 2019 Ekim ayını gosterdiğinde bu işi yılan hikÂyesine donduren ilk erteleme kararı Volkswagen tarafından verildi. Turkiye’nin o donemki Suriye harekatını endişe ile izlediklerini belirten Volkswagen yetkilileri, bu koşullar altında Turkiye icin oylama yapılamayacağını belirtmişlerdi. Manisa’daki şirketin kurulmasının hemen 1 hafta sonrasında gercekleşen bu olaylar, Suriye operasyonunun başlamasıyla karmaşık bir hÂl almıştı.
[h=2]Bulgaristan, Volkswagen fabrikası icin atağa gecti:[/h]
Doğal olarak Volkswagen Turkiye yatırımını erteleyince, ilk başlarda listede adı bulunan Bulgaristan Volkswagen’ı kendilerine cekmek icin eylemlerde bulunmaya başladı. Bu cercevede Bulgaristan, Volkswagen’a teklif ettikleri 135 milyon Euro değerindeki devlet yardımını 260 milyon Euro bandına cekmeyi başardıklarını acıkladı.
[h=2]Ticaret Bakanlığı ve Volkswagen, yatırım hakkında umut veren acıklamalar yaptı:[/h]
Volkswagen tarafından alınan yatırım erteleme kararının ardından Turkiye Ticaret Bakanı Yardımcısı Rıza Tuna Turagay, katıldığı bir toplantıda Volkswagen’in Turkiye’ye yapacağı yatırımı tamamen durdurmadığını ve goruşmelerin devam ettiğini acıklamıştı. Bu acıklamanın ardından Volkswagen tarafından da sevindirici bir haber gelmişti. Volkswagen’in uretim şefi Andreas Tostmann, şu an icin beklemede olduklarını fakat bu surecte yeni bir yer aramadıklarını belirtmişti.
Yani bu demek oluyor ki Volkswagen yatırımı şu an yapmasa bile onumuzdeki donemde Turkiye’de yapacaktı ve bu yuzden başka bir ulke arayışına girmemişti. Bu umut verici acıklamaların etkisi ise Volkswagen CEO’sunun acıklamalarına kadar surdu.
[h=2]Volkswagen CEO’su acıklamalarıyla fabrika işini zora soktu:[/h]
Barış Pınarı Harekatı’nın başlangıcının 1 ay sonrasında, Volkswagen’in CEO’su Herbert Diess, yaşanan olaylar ile ilgili acıklamalarda bulundu. İlk başta şirketin planlarına bağlı kalacağını acıklayan Diess, ardından birkac gun sonra tamamen değişik bir tavırla karşımıza cıkmıştı. "Savaş meydanın yanına temel atmayacağız" tarzı sert soylemlerde bulunan Diess, fabrika olayını da bu acıklamalarıyla bir hÂyli zora sokmuştu.
[h=2]Volkswagen kesin kararını 2019 bitmeden acıklamaya karar verdi. Ardından bunu Şubat 2020’ye erteledi:[/h]
CEO Herbert Diess’in de acıklamalarıyla iyice kızışan konu, Volkswagen yetkililerinin acıklamaları ile bir sureliğine de olsa durulmuştu. Haberturk’un o donemde yaptığı ozel habere gore Volkswagen fabrika konusunda kesin kararını vermişti ve bunu kararını 2019 yılı bitmeden acıklayacaktı.
Tabii tahmin edildiği uzere Volkswagen kararını 2019 yılı bitmeden acıklamadı. HÂl başka bir ulkeyi duşunmediklerini belirten Volkswagen yetkilileri, ceşitli kaynaklara verdikleri bilgiler doğrultusunda bu sefer de kararlarını 2020 Şubat ayında vereceklerini duyurdular.
[h=2]Volkswagen kararını tekrar 2020 yılının ortasına erteledi:[/h]
Volkswage’in kararlarını Şubat ayına ertelediklerini acıklamasının ardından Cumhurbaşkanlığı Yatırım Ofisi Başkanı Arda Ermut, kararın 2020 yılının ilk yarısında acıklanacağını mujdelemişti. Doğuş Otomotiv’in CEO’su Ali Bilaloğlu da Volkswagen’in soz konusu fabrikayı ya Turkiye’de kuracağını ya da hic kurmayacağını belirtmişti. Sonuc olarak Volkswagen Turkiye fabrikasını kararını bir kez daha erteledi.
Şirket uzerinde o an icin bir zaman baskısı olmadığını belirten Volkswagen yetkilileri, Şubat ayının sonundaki kurulda kesin bir karar alma gibi zorunluluklarının olmadığını belirtti ve karar suresini bir kez daha erteledi. Bu sefer yetkililer kararın 2020’nin ortasında acıklanacağını soylemişlerdi.
[h=2]2020’nin ortalarına doğru Volkswagen’in, İzmir Limanı’nda yer ve Manisa’da arazi tahsis ettiği ortaya cıktı:[/h]
2020’nin ortalarına yaklaşırken ve Volkswagen karar konusunda hÂl sessizliğini korurken, ortaya umut verici bazı haberler cıkmaya başladı. Tam artık Volkswagen yatırımdan tamamen vazgecti denilirken, Alman şirketin İzmir Limanı’nda kendilerine bir yer tahsis ettiği ortaya cıktı. Bunun ardından Taşıt Aracları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Başkanı Alper Kanca da Turkiye’nin yatırım konusunda hÂl avantajlarını koruduğunu acıkladı.
İzmir Limanı haberinin ardından bir sevindirici haber de Manisa’dan geldi. Turkiye Tohumcular Birliği Başkanı Savaş Akcan, 4.000 donum arazinin devlet tarafından Volkswagen’a tahsis edildiğini soyledi. Bu 4.000 donumluk arazinin 1.000 donumu ise yıllık 500 milyon TL ciro yapan Muradiye Fidanlığı’ndan oluşuyordu. Turkiye Tohumcular Birliği ise doğal olarak bu karara karşı cıkıyordu. Sonuc olarak bu iddianın da arkası boş cıktı ve bir daha bu konuda bir ses duyulmadı.
[h=2]Alman otomotiv dergisi Automobilwoche’ye gore Volkswagen, Turkiye’de fabrika acmaktan tamamen vazgecti:[/h]
Hem Barış Pınarı Harekatı’nın ulke ekonomisi ve politikasında yarattığı calkalanmalar, hem de koronavirus salgını nedeniyle nihayetinde Volkswagen Turkiye’de fabrika kurmaktan tamamen vazgecmiş oldu. Alman otomotiv dergisi Automobilwoche’de cıkan acıklamalara gore Volkswagen; Seat ve Skoda modellerini Bratislava fabrikalarında uretmeye karar verdi.
[h=2]Volkswagen, Ford ile Turkiye’de yeni bir yatırım yapmaya hazırlanıyor:[/h]
Volkswagen her ne kadar ulkemizde fabrika kurmaktan vazgecmiş olsa da şimdi de Ford ile ortak bir yatırım temellerini atmaya hazırlanıyor. Ford ile Volkswagen’in ortak bir arac ureteceği uzun zamandır konuşuluyordu. Gorunuşe bakılırsa bu iki şirket ortak araclarını Kocaeli’nde uretecek.
Kocaeli Sanayi Odası Başkanı Ayhan Zeytinoğlu tarafından yapılan acıklamalara gore Ford ve Volkswagen, Kocaeli’ne 110 donumluk bir uretim tesisi kuracak ve mevcut Ford fabrikasının uretim kapasitesi 750 bin arac civarına cıkarılacak. Şu an icin bu konu hakkında ne Ford ne de Volkswagen’dan resmi bir acıklama gelmedi. Bu yuzden hemen heyecanlanmamak doğru olacaktır. Soz konusunu Volkswagen olunca neyin ne zaman erteleneceğini bilmek ne yazık ki pek mumkun olmuyor.
Volkswagen Turkiye yatırımı ve fabrikası hakkında bilinen tum detayları aktardığımız iceriğimizin sonuna geldik. Volkswagen her ne kadar fabrika kurmaktan vazgecmiş olsa da belki de Ford ile yapacağı ortak uretim tesisi projesi gercek olur. Konu ile ilgili yaşanan yeni gelişmeleri sizlerle paylaşıyor olacağız.