DOĞU Karadeniz Bolgesi'ni Orta Doğu, Kafkaslar ve İran'a bağlayan tarihi İpek Yolu'nun gectiği guzergahta, tamamlandığında dunyanın ikinci, Avrupa'nın ise en uzun cift tuplu karayolu tuneli olacak Zigana Tuneli'nin inşaatı suruyor. Tunel inşaatının yuzde 76'sı tamamlanırken, ışığın gorunmesine 7,6 kilometre kaldı.
Trabzon- Gumuşhane karayolu uzerinde yapılan ve donemin Başbakanı Binali Yıldırım tarafından 17 Mart 2017'de temeli atılan Zigana Tuneli'nde delme calışmaları, cift yonlu surduruluyor. Projeyle Gumuşhane'nin Torul ilcesine bağlı Kostere koyu mevkisiyle Trabzon'un Macka ilcesine bağlı Başarkoy koyu arasında, her biri 14,5 kilometre ve toplam 29 kilometre uzunluğunda cift tunel inşa ediliyor. Yeni Zigana Tuneli ile Başarkoy Vadisi'nden 1015 metre kotundan girilip, 1264 metre kotuna yuzde 3,30 eğimle tırmanılacak. Yuzde 0,85 eğimle de inilerek, Kostere Vadisi'nden 1212 metre kotundan cıkacak tunelle Zigana Dağı gecilecek. Yuzde 76'sı tamamlanan Zigana Tuneli yurt ici karayolu ulaşımı ile uluslararası ticaretin daha hızlı ve guvenilir yapılmasına katkıda bulunacak.
40 DAKİKA KISALACAKMevcut Zigana Tuneli, yaklaşık 1800 metre kotlarından gecerken, Yeni Zigana Tuneli'ne ise yaklaşık 800 metre daha duşuk kottan girilerek, Zigana Dağı gecilmiş olacak. Tunel, Gumuşhane ile Trabzon arasındaki ulaşımı 40 dakika kısaltacak. Doğu Karadeniz'i Orta Doğu, Kafkaslar ve İran'a bağlayan tarihi İpek Yolu'nun gectiği guzergahta Zigana, tamamlandığında dunyanın ikinci, Avrupa'nın ise en uzun cift tuplu karayolu tuneli olacak. Dunyanın en buyuk karayolu tuneli ise 18,2 kilometre uzunluğuyla Cin'de bulunan 'Zhongnanshar' adlı cift tuplu tunel.
'GUVENLİ YOLCULUK YAPACAĞIZ'Zigana Dağı'ndan yolculuk yaptığını anlatan Ozgur Yazıcı, tunel sayesinde ulaşımın kısa ve guvenli hale geleceğini belirterek, "Yıllardır bu yolda yolculuk yapıyorum. Yol cok guzel ama kayalardan taş parcaları duşuyor. Tunelle birlikte hem yolumuz kısalacak hem de guvenli yolculuk yapacağız. Kimin katkısı varsa Allah razı olsun" dedi.'YAKIT TASARRUFU SAĞLAYACAK'TIR şoforu Erdal Demir ise, "33 yıldan beri bu yolu kullanıyorum. Zigana Dağı cok yuksek olduğundan kışı cok sert oluyor. Eskiye gore yollarımız iyi ama tunel acıldığı zaman daha da iyi olacak. Ozellikle kışın cok zorluk cekiyoruz. Tunelin acılmasıyla yakıt tasarrufumuz da olacak. Kazaları da engelleyecek. Zamandan cok kar elde edeceğiz" diye konuştu.TIR şoforu Erol Genc de kışın mevcut yolda cok zorlandıklarını kaydederek, "Yıllardır bu yollarda calışıyorum. Bu tunel acılırsa hem bizim icin rahat olacak hem de yakıt konusunda cok cok iyi olacak" ifadelerini kullandı.
Kaynak: Demiroren Haber Ajansı / Selcuk BAŞAR