Alman otomobil devi Mercedes-Benz’in arkasındaki firma olan Daimler, otomatikleştirilmiş kamyonlarının testlerine Virginia’da başladı. Testler arac dinamikleri, otomatik sistemlerdeki guvenlik suruş eğitimleri ve tum sureci gozetleyen muhendislerle yapılıyor.
Daimler’in otomatikleştirilmiş kamyonları robotik temelli girişim Torc Robotics ortaklığıyla geliştirildi. Kamyonlar, Torc tarafından sağlanan surucusuz suruş yazılımından faydalanacak. Yapılan basın acıklamasına gore kamyonlar, Society of Automotive Engineers (Otomotiv Muhendisleri Topluluğu) tarafından belirlenen dorduncu seviye suruş otomasyonu altında gelecek.
[h=2]Seviye 4[/h]
Daimler AG’nin yonetim kurulu uyesi Martin Daum, “Seviye 4 kamyonları halka acık yollara getirmek toplumumuzun, ekonomimizin ve muşterilerimizin yararına guvenli ve guvenilir kamyonlar hedefimiz icin buyuk bir adım” ifadelerini kullandı.
Daimler Trucks, bu sene başlarında duzenlenen CES 2019’da dorduncu seviye otomasyon hedefini başarmak icin 570 milyon dolarlık yatırım yapma planını duyurmuştu. Bu da Torc Robotics’in de bir parcasının olduğu Autonomous Technology Group’un (Otonom Teknoloji Grubu) kurulmasına onculuk etmişti.
Daimler Trucks Kuzey Amerika CEO’su Roger Nielsen, “Daimler’in guvenli ve guvenilir kamyonlar uretme uzmanlığını Torc’un dorduncu seviye arac muhendisliği konusundaki bilgisiyle birleştirerek gelecekte buyuk işler başaracağımızdan şuphemiz yok. Tarihi beraber yazmak icin geleceğe bakıyoruz. ABD’nin otoyolları, otomatikleştirilmiş suruş teknolojisini geliştirmek icin harika bir yer” dedi.
Daimler’in kendi otomatik suruş teknolojisi şu an ikinci seviyede. Dolayısıyla araclarında hÂl bir surucu bulunması gerekiyor. Direksiyon kontrolu yeteneği de onumuzdeki guncellemelerle sağlanacak ve 2020’nin ilk ceyreğinde geniş alanda kullanıma acılacak.