Vision EQS adı verilen prototip arac, genel hatlarıyla luks bir sedana benzemenin yanı sıra şaşırtıcı bir far sistemiyle karşımıza cıktı. Ancak sessiz sedasız tanıtımı yapılan bu aracın en dikkat ceken yonu bataryası oldu. Dunya Capında Uyumlaştırılmış Hafif Arac Test Proseduru (WLTP) kullanılarak yapılan laboratuvar testleri, Vision EQS'nin tek bir tam şarj ile 700 km yol gidebileceğini soyluyor.
[h=2]The Vision EQS, tek şarj ile 700 km menzil gidebiliyor:[/h]
Bu menzil mesafesi, Vision EQS’yi, sektorde yer alan en yakın karşılaştırılabilir alternatif elektrikli aracların cok otesine koyuyor. Elektrikli arac diyince aklımıza gelen ilk isim olan Tesla’ya ait Model S ve X, tam dolu batarya ile 595 km yol gidebiliyor. Ayrıca Vision EQS, bir şarj noktası bulmadan Porsche'nin 2020 model Taycan'ından 250 km daha uzağa gidebiliyor.
Mercedes, bu yol omrunu hem akstaki elektrik motorlarına hem de aracın altına yerleştirilmiş 100 kilovat saatlik pil depolamasına bağladı. 350kW’a kadar hızlı şarj sisteminin yer aldığı arac, iddialara gore bu sayede 20 dakikada %80’e kadar şarj olabiliyor. Ayrıca 0’dan 100’e 4,5 saniyenin altında cıkabilen aracta 560 pounds bir tork kombinasyonu bulunuyor.
Moduler bir radar ve kamera sensor sistemi sayesinde yarı otonom olarak calışabilen EQS, ışık sistemindeki holografik lensler yardımıyla da her ışının tam doğruluğunu tespit edebiliyor. Bu sayede EQS, gece suruşu ve GPS’i yola aktarma gibi işlemleri rahatlıkla yaparak guvenliği en ust noktaya taşıyor.
The Vision EQS, hala konsept bir arac olarak anılıyor ancak prototipten cok daha fazlası gibi gorunuyor. Mercedes-Benz, bu aracı onumuzdeki 20 yıl boyunca tamamen karbon-notr hale getirme taahhudunde bulundu. Bu anlamda da EQS, elektronik aracların geleceği olarak goruluyor.