Tesla gibi firmaların başını cektiği elektrikli otomobil pazarı, dunyanın dort bir yanında buyumeye devam ediyor. Klasik otomobillerden farklı olarak bu aracların performansı buyuk oranda bataryalarının performansına bağlı.
Elektrikli otomobillerle ilgili en temel engeller de bu alanda ortaya cıkıyor. Yavaş şarj sureleri ve duşuk performanslar genel olarak bu otomobilleri almayı duşunenlerin en temel cekinceleri haline geldi. POSTECH Ekibi ise bu sorunu cozebilecek bir teknoloji duyurdu.
[h=2]Yeni, gelişmiş yontem[/h]
POSTECH’ten Profesor Byoungwoo Kang ve Metalurji ve Muhendislik Bolumu’nden Dr. Minkyung Kim’in başını cektiği araştırma ekibi, Sungkyunkwan Universitesi enerji bolumunden Profesor Won-Sub Yoon, yeni bir lityum iyon şarj proseduru geliştirdi. Bu yontemde şarj/deşarj suresi oldukca kısaltılabilirken parcacık boyutu da kuculmuyor.
Şimdiye kadarki yontemlerde genel olarak daha hızlı şarj ve enerji kullanımı icin lityum iyon bataryalarda parcacık boyutları kucultuluyordu. Bu yontem nedeniyle bataryaların boyutuna gore enerji depolama miktarları duşuk kalıyordu. Yeni yontemde ise bir ara faz sayesinde buyuk enerji yoğunluğu kaybolmadan ve parcacık boyutu kuculmeden daha uzun omurlu Lityum iyon bataryalar uretmek mumkun oluyor.
Geleneksel prosedurlerde kullanılan batarya materyalleri aynı anda hem duşuk hem yuksek yoğunluklu enerji ile karşı karşıya gelir ve aynı anda iki yukten de etkilendiği icin yapısal olarak bozulmaya uğrar. Yeni metotta kullanılan bir ara faz sayesinde bu etki buyuk oranda ortadan kaldırılıyor. Daha homojen hale gelen batarya hucreleri de cok daha hızlı şarj olabiliyor ve cok daha guclu elektrik sağlayabiliyor.
[h=2]6 dakikada %90 şarj[/h]
Yeni yontemde kullanılan ara faz farklı parcacık yapılarını geciş katmanı oluşturmakta kullanıyor. Sonuc olarak Li-ion olarak bildiğimiz bataryalar adeta sınıf atlıyor. Ekibin geliştirdiği deney bataryası 6 dakikada %90 doluluk oranına ulaşıyor. Ayrıca bataryada depolanmış enerjinin %54’unu yalnızca 18 saniyede boşaltabiliyor. Bu da yuksek performanslı bataryalar icin umut veriyor.
Profesor Byungwoo Kang, yaptığı acıklamada geleneksel yontemlerin duşuk enerji yoğunluğu ile hızlı şarj arasında bir orta nokta bulmayı amacladığını soyledi. Kendi yontemlerinin bu sorunu aştığını soyleyen bilim insanı, yaptıkları araştırmanın yuksek enerji yoğunluklu, hızlı şarj olabilen bataryaların yolunu acacağını ifade etti.