CUMHURBAŞKANI Recep Tayyip Erdoğan'ın, 18 Mart 2017 tarihinde temelini attığı ve 'asırların hayali' dediği 1915 Canakkale Koprusu, tamamlandığında boğazın en batısında Avrupa ve Asya kıtalarını birleştirerek, Marmara Bolgesi'nin İstanbul merkezli transit trafik yukunu hafifletecek. Calışmaların surduğu 1915 Canakkale Koprusu'nde, ana halatların cekilmesi sırasında calışma platformu olarak kullanılacak 'Kedi Yolu' yapımı icin gecici kılavuz halatlar kısa sure once cekildi.
Canakkale Boğazı'nda, Avrupa ve Asya yakalarını ilk kez birleştirecek olan 1915 Canakkale Koprusu'nun temelini atan Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, gecen aylarda 318 metrelik kulelerin tamamlanması nedeniyle duzenlenen torene video konferans ile katılarak, "Bilindiği gibi bu kopru Marmara Denizi'ni her iki taraftan kuşatan buyuk otoyol ağımızın en kritik geciş noktasıdır. Esasen Canakkale Boğazına kopru inşaatı asırların hayalidir. Ulkemizde pek cok hayal gibi bunu da gerceğe donuşturmek hamdolsun bize nasip oldu. Koprunun 2023 metrelik orta acıklığı, 2023 hedeflerimizin de ifadesidir" dedi.
Canakkale Boğazı'nın 'gerdanlığı' olacak 1915 Canakkale Koprusu'nde calışmalar, koronavirus salgını ile mucadele kapsamında gerekli izolasyon sağlanarak, ara vermeden devam ediyor. Canakkale Boğazı'nda, Gelibolu'nun Sutluce ve Lapseki'nin Şekerkaya mevkileri arasında yapımına devam edilen 1915 Canakkale Koprusu'nde, ana halatların cekilmesi sırasında calışma platformu olarak kullanılacak 'Kedi Yolu' yapımı icin gecici kılavuz halatlar cekilmişti ve bu şekilde iki kıta ilk kez birbirine bağlanmıştı. Yakın bir zamanda kedi yolu yapımına başlanacak. Lapseki yakasında 680 metre uzunluğundaki yaklaşım viyaduğunde ise tabliyelerin yapımı devam ediyor.
DUNYANIN EN YUKSEK KULESİNE SAHİP OLACAK1915 Canakkale Koprusu, toplam 101 kilometrelik, Malkara-Canakkale otoyol hattının gozbebeği ve kilit noktasında yer alıyor. Kopru projesi, Turkiye'nin ulaşım altyapısında geleceğe atılmış en onemli adımlardan birisi olarak gosteriliyor. Cumhuriyet'in yuzuncu yılı olan 2023'e atıfta bulunan 1915 Canakkale Koprusu, yapımı tamamlandığında, 2023 metre orta acıklığı ile sınıfında dunya lideri olacak. Ayrıca, Dunyanın en yuksek kulesine de sahip olacak Canakkale Koprusunun, 318 metrelik yuksekliği, 3'uncu ayın 18'ine gonderme yaparak, 18 Mart 1915 Canakkale Deniz Zaferi'ni temsil ediyor.Kopru ve otoyol projesi, ozellikle Marmara Bolgesi'nin ve İstanbul'un, Avrupa ve Anadolu arasında ustlendiği ağır transit trafik yukunu hafifletecek. Batı Anadolu boyunca halen İstanbul merkezli batı-doğu aksı uzerinde yoğunlaşan trafik yuku, Marmara Denizi'nin batı kıyısından guneye doğru dengelenecek. Kış doneminde hava koşulları nedeniyle aksayan Canakkale Boğazı'ndaki deniz ulaşımının yol actığı trafik yoğunluğu da kopru sayesinde azalacak. İki kıta arasındaki yolculuğu 6 dakikaya indirecek olan 1915 Canakkale Koprusu, bu sayede vakit ve yakıt tasarrufu da sağlayacak.1915 Canakkale Koprusu inşaatında farklı ulkeden farklı kulturlere sahip yuzlerce muhendis ve yonetici projede gorev yapıyor. Proje, dunya capında ilgi uyandıran muhendislik, tasarım ve finansman cozumleri kadar ozgun iş birliği modeliyle dikkati cekiyor. Farklı kurumsal kulturlere sahip, uluslararası dort koklu şirketin en yetkin uzmanlarını bir araya getirme, uyumlu bir takım ruhu oluşturma surecini Daelim, Limak, SK E&C ve Yapı Merkezi oluşturuyor. 1915 Canakkale Koprusu projesinin ana tedarikcilerinden biri olan Shanghai Pujiang Cable Co. İse, koprunun inşasında ana kabloları uretiyor.İNCELİKLİ TASARIM1915 Canakkale Koprusu, tasarımındaki inceliklerle de dunyada ilk olmaya aday. Cumhuriyetin 100'uncu kuruluş yıl donumunu temsil eden 2023 metrelik orta acıklığıyla tamamlandığında 'dunyanın en buyuk orta acıklığına sahip asma koprusu' unvanına sahip olacak 1915 Canakkale Koprusu'nun kule bağlantıları ve bağlantı unsurları, Turk bayrağının renkleri olan kırmızı-beyaza boyanacak. 318 metrelik yuksekliğiyle 18 Mart Canakkale Deniz Zaferi'ni simgeleyecek kulelerin ust kısmı da Seyit Onbaşı'nın Canakkale Savaşları'nda namluya surduğu top mermisini temsil edecek şekilde olacak. Koprunun 770'er metre yan acıklıklar ile toplam 3 bin 563 metre uzunluğunda olması planlanırken, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadukleri ile toplam geciş uzunluğu ise 4 bin 608 metre olacak. 2x3 trafik şeritli olacak koprunun, yaklaşık 45,06 metre genişlikte olması ongoruluyor. Kopru tabliyesinin iki tarafında bakım onarım amacıyla kullanılacak yurume yolları olacak.18 MART 2022'DE HİZMETE ACILACAKProje kapsamında 1 asma kopru, 2 yaklaşım viyaduğu, 4 betonarme viyaduk, 6 alt gecit koprusu, 38 ust gecit koprusu, 5 kopru, 43 alt gecit, 115 ceşitli boyutlarda menfez, 12 kavşak (devlet yolu uzerindeki kavşaklar dahil), 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakım işletme merkezi, 6 ucret toplama istasyonu inşa edilecek. 1915 Canakkale Koprusu, 18 Mart 2022'de tamamlanarak, hizmete acılacak. Canakkale Boğazı, kopru sayesinde 6 dakikada gecilebilecek.
Kaynak: Demiroren Haber Ajansı / Burak GEZEN