Filo kiralara şirketi LeasePlan'in yayınladığı Arac Maliyet Endeksi'ne gore, elektrikli araclar Avrupa'nın bircok ulkesinde dizel ve benzinli aracların maliyetleriyle rekabet etmeye başladı.
LeasePlan, Arac Maliyet Endeksi'nin 2020 sonuclarını acıkladı.
18 Avrupa ulkesinin kucuk ve kompakt sınıflardaki bir araca toplam sahip olma maliyetlerinin detaylı analizini (yakıt, amortisman, vergiler, sigorta ve bakım gibi maliyet kalemleri de hesaba katılarak) kapsayan endeks, Avrupa'daki elektrikli aracların artık her zamankinden daha uygun fiyatlı olduğunu verilerle birlikte ortaya koydu.

Avrupa ulkelerinde kompakt sınıfta yer alan elektrikli araclar, benzinli ve dizel araclara gore maliyetler acısından kolaylıkla rekabet eder hale geldi.
Raporda, gecen yıllarda dizel, benzinli ve elektrikli araclar arasında gorulen maliyet farklarının bu yıl bir hayli kapandığı gozlemlendi. Buna gore, kompakt sınıftaki elektrikli aracların icten yanmalı araclara kıyasla maliyetler acısından en rekabetci olduğu ulkeler Almanya, İtalya, Hollanda, Norvec, Portekiz, İsvec, İsvicre ve İngiltere olarak sıralandı.
D segmenti elektrikli aracların icten yanmalı araclara gore en rekabetci olduğu ulkeler ise Avusturya, Belcika, Danimarka, Fransa, Almanya, İrlanda, İtalya, Hollanda, Norvec, Portekiz, İspanya, İsvec, İsvicre ve İngiltere oldu.
Norvec ve İtalya'da elektrikli araclar daha uygun
Arac Maliyet Endeksi'ne gore, elektrikli aracların dizel ve benzinli araclara kıyasla daha ekonomik olduğu iki ulke Norvec ve İtalya oldu.
Norvec'te benzinli bir araca sahip olma maliyeti aylık 851 avro iken, dizel bir aracın maliyeti 913 avro, elektrikli araca sahip olmanın maliyeti ise 750 avro. İtalya'da benzinli aracın aylık maliyeti 807 avro ve dizel aracın 753 avro civarındayken, elektrikli aracın maliyeti 742 avro olarak belirlendi.
Norvec ve İtalya'ya en yakın ulkelerden birisi olan Hollanda'da benzinli bir aracın aylık maliyeti 711 avro olurken, dizel aracın 806 avro ve elektrikli aracın 721 avro olarak kayıtlara gecti.
Benzinli, dizel ve elektrikli aracların aylık maliyetlerinin en yakın olduğu diğer ulkelerden bazıları ise İsvec, Portekiz, Almanya, İngiltere ve İsvicre oldu. Bu ulkelerde elektrikli, dizel ya da benzinli bir arac almanın aylık maliyetler bakımından cok buyuk farkları bulunmuyor.
En yuksek maliyetler İsvicre'de
Arac kullanımına ait aylık ortalama maliyet, Avrupa genelinde buyuk farklılık gosteriyor. Farklılıkların en buyuk nedenleri arasında GSYH'nin etkisi bulunuyor.
LeasePlan Arac Maliyet Endeksi'ne gore, aylık maliyetler goz onune alındığında bir arac kullanmak icin en pahalı ulke İsvicre iken, en uygun ulkenin Macaristan olduğu ortaya cıktı.
İsvicre'de arac kullanmanın aylık maliyeti ortalama 926 avro olarak belirlenirken, Macaristan'da bu maliyetin ortalama 491 avro olması dikkati cekiyor.
GSYH ile birlikte kıyaslandığında toplam sahip olma maliyetinin İtalya ve Portekiz'deki suruculer icin en yuksek, Danimarka ve İsvec'teki suruculer icin en duşuk olduğu goruluyor.
Turkiye'de benzinli aracın aylık maliyeti 509 avro, dizelin 547 avro
Araştırmada icten yanmalı, yani benzinli veya dizel araclarla ilgili onemli bulgular da yer alıyor.
Buna gore, Norvec ve İsvicre, icten yanmalı araclar acısından en pahalı ulkeler olarak sıralanıyor. Norvec'teki elektrikli aracların fiyatları ise icten yanmalı araclara gore oldukca duşuk.
LeasePlan Arac Maliyet Endeksi'ne gore, Macaristan 537 avro ile benzinli bir araca sahip olmanın en uygun olduğu ulke iken, Yunanistan 534 avro ile dizel araca sahip olma bakımından en uygun ulke olarak one cıkıyor.
Turkiye'de benzinli bir araca sahip olmanın aylık maliyetinin 509 avro, dizel bir araca sahip olmanın aylık maliyetinin ise 547 avro olması dikkati ceken sonuclar arasında bulunuyor.
"Vergi ve şarj altyapısı destekleri cok onemli"
Acıklamada goruşlerine yer verilen LeasePlan Turkiye Genel Muduru Turkay Oktay, şunları kaydetti:
"Gectiğimiz senelerde Avrupa'da elektrikli araclar ile dizel veya benzinli araclar arasındaki fiyat farkının daraldığını zaten goruyorduk. Bunun sebebi elbette elektrikli aracların her gecen yıl daha da rekabetci bir hale gelmesiydi. Bugun, yaptığımız araştırmanın sonucunda cok daha net goruyoruz ki bu farkın kapanması artık bir an meselesi. Calışan filosunu 2021, tum filosunu ise 2030 yılına kadar, sıfır emisyon seviyesine cekmek icin dahil olduğu EV 100 gibi inisiyatifleri goz onunde bulundurduğumuzda LeasePlan'in konunun en onemli onculerinden olduğunu soylemek mumkun.
Elektrikli aracların ulkemizde daha ulaşılabilir ve etkin bir alternatif olabilmesi icin vergi ve şarj altyapısı destekleri cok onemli. Turkiye'de henuz elektrikli arac pazarı tam olarak oluşmadığı icin bu anlamda bir veri yok. Turkiye, dizel yakıtlı bir araca sahip olma maliyeti acısından endekse katılan ulkeler arasında Macaristan ve Yunanistan'ın hemen ardından 3'uncu sırada yer alıyor. Ulkemizde dizel yakıtlı bir araca sahip olmanın aylık maliyeti ise 547 avro, yani ortalama 5 bin lirayı buluyor."
Kaynak: Anadolu Ajansı / Ergin Garip