Dun, Twitter uzerinden son derece onemli bir acıklama gercekleştiren TOGG, yerli otomobilin bataryası icin ABD’de kurulan Cin merkezli bir şirket olan Farasis ile anlaşma sağlandığını, Farasis ile kurulacak ortak girişim şirketiyle yerli otomobilin bataryasının Turkiye’de uretileceğini duyurmuştu.
TOGG’un bu acıklaması, Turkiye’nin Otomobili’nin yerli bataryadan guc alacağını kesinleştirirken, sektore yakın olmayanların aklında onemli bir soru oluşturdu; neden Farasis? Haberturk’ten Yiğitcan Yıldız, kaleme aldığı yazısıyla TOGG’un Farasis seciminin arkasındaki nedenleri ortaya koydu.
[h=2]Batarya teknolojilerinde Uzak Doğu ulkeleri one cıkıyor[/h]
TOGG’un secimine gelmeden once dunyadaki diğer otomotiv devlerinin batarya konusunda hangi şirketlerle calıştığına goz atacak olursak; BMW, Volkswagen, Daimler, Toyota, Volvo ve Honda gibi ureticilerin dunyanın en buyuk batarya ureticisi konumunda bulunan Cinli CATL ile anlaşması bulunuyor.
Guney Koreli LG Chem’in ise General Motors, Ford, Renault, Hyundai, Volkswagen, Volvo ile batarya tedarik anlaşması bulunuyor. Ayrıca bir başka Guney Koreli batarya ureticisi olan Samsung SDI’ın da BMW, Volvo ve Volkswagen ile tedarik anlaşmaları bulunuyor. Ayrıca yine Guney Koreli SK Innovation’ın da Volkswagen, Daimler, Kia, Jaguar Land Rover ve Ferrari ile anlaşmaları olduğunu belirtelim.
[h=2]TOGG'un yerli batarya istemesi, Farasis'i one cıkardı[/h]
TOGG’un Farasis ile anlaşmasına donecek olursak; doğal olarak TOGG’un neden dunya devleri ile calışan diğer ureticiler yerine Farasis’i tercih ettiğini merak edebilirsiniz. Bunun başlıca nedenlerinden biri, bataryanın yerli olmasının istenmesi. CATL, LG Chem ya da diğer ureticiler, bataryalarını kendi tesislerinde uretip otomotiv devlerine teslim ederken; Farasis, TOGG ile arkasında olacakları ortak girişim şirketi ile yerli otomobilin bataryalarını Turkiye’de uretecek.
TOGG’un Farasis seciminin arkasındaki bir başka neden ise Farasis’in oncusu olduğu NMC kimyasalının lityum pillere entegre edilme yontemi. Bu yontem ile aracın şarj sureci ve menzili ciddi şekilde optimize edilirken performans gibi parametrelerde de verimlilik artışı goruluyor. Bu da TOGG’un Farasis ile anlaşarak yerli bir girişim şirketi ile batarya uretimi gercekleştirmesinin bir anlamda teknoloji transferi gercekleştireceği anlamına geliyor.
[h=2]Ortak girişim şirketi, yurt dışına batarya ihrac edebilecek[/h]
Ayrıca kurulacak ortak girişim şirket, yalnızca TOGG icin batarya uretmeyecek. Şirket, diğer ureticilere de batarya tedarik edecek ve onumuzdeki yıllarda Turkiye’den yurt dışına batarya ihracatı yapması mumkun olacak. Ayrıca yerli otomobilin batarya ihtiyacının yerli bir cozum ile karşılanması, ozellikle COVID-19 gibi kriz donemlerinde dışa bağımlılığı ortadan kaldırmış olacak.
Son olarak; kurulacak ortak girişim şirketi, depolama ve mobilite cozumleri icin de batarya geliştirecek. Dolayısı ile soz konusu şirketin kendini elektrikli otomobiller ile sınırlandırması gibi bir durum soz konusu olmayacak ve farklı kullanım alanları icin de batarya tedarik ederek ekonomik olceğini buyutebilecek.