Hyundai, Turkiye’de ve aslında butun dunyada yoğun ilgi goren bir otomobil ureticisi. Markanın uretmiş olduğu Hyundai i20, B segmentinde en cok tercih edilen araclardan birisi olarak karşımıza cıkıyor.
Hem teknik hem de gorunuş olarak yenilenen Hyundai i20, onumuzdeki aylarda piyasaya cıkacak. Arac piyasaya cıkmadan once hangi ozelliklere sahip, bunyesinde hangi donanımları bulunduruyor ve sahip olduğu motorlar neler yakından bakalım. Keyifli okumalar dileriz.
[h=2]Tasarım[/h] [h=3]Dış tasarım[/h]
Hyundai i20 aracların son derece ilgi cekici ve sportif bir tasarıma sahip olduğunu duşunuyoruz. On tarafta bulunan geniş altıgen ızgara, kaput ve farlarla birleşince cok daha geniş bir goruntu ortaya cıkmış. Hyundai i20 daha keskin hatlara sahip ve bu da arabaya son derece sert ve sportif bir gorunum kazandırmış.
Arabanın arka tarafında bulunan far grupları, uctan uca birleşmiş ve bu da arabanın rakiplerinden cok daha farklı bir gorunum kazanmasını sağlamış. Stop lambaları diğer farlarla birleşmekle kalmıyor aynı zamanda aracın benzin deposuna doğru uzanıyor.

Hyundai, yeni i20’leri onceki modellere gore daha geniş ve uzun olacak şekilde tasarlamış. Araba, onceki modellerine gore 30 mm daha geniş ve 5 mm daha uzun. Aracın dingil aralığı da 10 mm artırılmış. i20’nin tam olculerini vermek gerekirse aracın uzunluğu 4040 mm, genişliği 1750 mm ve dingil aralığı ise 2580 mm. Aracın bagaj kapasitesi ise tam 351 litre.
Hyundai, aracta bulunan suruculerin ve yolcuların mahremiyetini duşunerek yan camları biraz daha karartmış. Karartılan camlar yasalar gereği simsiyah bir goruntu sağlamasa da, her şeyin apacık bir şekilde belli olmaması guzel bir avantaj.
[h=3]İc tasarım[/h]
Hyundai i20’nin ic tasarımının da son derece şık ve kullanışlı olduğunu soyleyebiliriz. Aracın icerisine ilk bakışta surucu tarafından başlayıp yolcu koltuğunun bitimine kadar uzanan on havalandırma sistemleri, tıpkı kaputtaki ızgara gibi araca son derece geniş ve ferah bir hava kazandırmış.
Aracın her yerinde yumuşak plastik kullanılmış. Sert plastik kullanımı ucuz durduğu icin buyuk eleştirilere yol acacağından Hyundai akıllılık etmiş ve daha kaliteli plastik kullanmayı tercih etmiş. Aractaki koltuklarda standart olarak kumaş doşemeler kullanılmış. Koltuklarda Knit ve Woven GLS olmak uzere iki farklı renk seceneği bulunuyor.
[h=2]Multimedya sistemi[/h]
Aracın icerisinde tum paketlerde standart olarak sunulan 7 inclik dokunmatik multimedya ekranı bulunuyor. Bu sistemin icerisinde artık tum yeni model araclarda gormeye başladığımız Apple CarPlay ve Android Auto ozelliği bulunuyor. Hyundai, kullanıcılara bir de opsiyonel olarak tercih edebilecekleri 10.25 inclik multimedya ekranı da sunuyor.
[h=2]Guvenlik[/h] [h=3]Şerit takip asistanı[/h]
Şerit takip asistanının artık her arabada gormemiz gereken bir guvenlik onlemi olduğunu duşunuyoruz. Bu ozelliğin Hyundai i20 araclarda standart olarak değilde sadece SE paketlerinde sunulması sanki biraz yanlış bir hamle olmuş.
SE paketlerinde, on camın ustune monte edilen kamera sayesinde arac şeridin duzgun bir şekilde takip edilip edilmediğini kontrol ediyor ve arac sinyal vermeden şeritten ayrılırsa surucuye sesli ve gorsel olarak bir uyarıda bulunuyor.
[h=3]ESP ve VSM[/h]
Aracın icerisinde fren performansını optimum seviyeye getirmek icin ESP sistemi bulunuyor. ESP, tork gucunu ve arabanın hızını dikkate alarak her bir tekerleğe doğru oranlarla fren kuvveti dağıtıyor.
ESP artık her aracta olsa da VSM yani Arac Stabilite Yonetim Sistemi her arabada bulunmuyor. VSM, farklı yuzeyleri algılayabilen ve ani fren ve direksiyon kırma gibi durumlarda aracın yonunu belirleyerek suruşu guvenli hale getiren bir sistem.
[h=3]Uzaktan kumandalı akıllı camlar[/h]
Camları tek tuşla indirip kaldırabilmenin artık farklı bir ozellik olmadığını biliyoruz. Ancak Hyundai i20, SE donanım paketlerinde tek bir dokunuşla camı acıp kapatma ve camda surucunun eli gibi bir engel algıladığında kapatma işlemini durdurma ozelliklerine sahip.
[h=2]Ek ozellikler[/h] [h=3]Panoramik cam tavan[/h]
Hyundai i20 Premimum SE paketlerinde hem surucuye hem de yolculara daha geniş ve ferah bir yol deneyimi yaşatmak icin panoramik cam tavan bulunuyor. Panoramik cam tavan ozelliği artık ekstra bir ozellik olarak sunulmasa da B segmenti bir araba icin bunun Premium bir ozellik olarak tanıtılması acıkcası bizleri şaşırtmadı.
[h=3]Isıtmalı koltuk ve direksiyon[/h]
Hyundai, yine cok da farklı bir ozellik olmayan ısıtmalı on koltuklar ve direksiyon sistemini sadece Premium SE paketlerinde kullanmış. Adından da anlaşılacağı uzere bu sistem, kış aylarında hem surucuyu hem de surucunun yanında bulunan yolcuyu uşutmemek icin tasarlanmış.
[h=3]Yağmur sensoru[/h]
Hyundai i20’nin Nav ve Premium SE modellerinde otomatik yağmur sensoru bulunuyor. Genellikle on camın ust kısmına yerleştirilen bu sensor, yağmuru algıladığı zaman yağmurun hızına gore silecekleri otomatik olarak calıştırıp ayarlıyor.
[h=2]Hyundai i20 performansı, motorları ve yakıt tuketimi:[/h]
Hyundai i20, karşımıza uc farklı motor seceneğiyle cıkıyor. Her uc modeli de onden cekişli olarak piyasaya sunulacak. Tanıtım amaclı suruş testine cıkan coğu kişi, aracın son derece sessiz olduğunu belirtiyor. Bu da i20’nin hem guclu bir yalıtıma hem de motorla son derece uyumlu calışan şanzımana sahip olduğunu gosteriyor.
Motor seceneklerinin arasında bir de yarı benzin yarı elektrikle calışan hibrit motor bulunuyor. Dilerseniz Hyundai i20’nin motorlarına ve yakıt tuketimlerine daha yakından bakalım.
[h=3]Hyundai i20 1.2 MPI[/h]
Motor: 4 silindirli 1197 cc atmosferik motor Şanzıman: 5 ileri manuel şanzıman Beygir gucu: 84 hp Maksimum tork: 118 Nm [h=3]Hyundai i20 1.0 T-GDI[/h]
Motor: 3 silindirli 999 cc turbo motor Şanzıman: 6 ileri manuel şanzıman / 7 ileri otomatik DCT şanzıman Beygir gucu: 100 hp Maksimum tork: 172 Nm [h=3]Hyundai i20 1.0 T-GDI (48 V)[/h]
Motor: 3 silindirli 999 cc turbo motor Şanzıman: 6 ileri manuel şanzıman / 7 ileri otomatik DCT şanzıman Beygir gucu: 120 hp Maksimum tork: 200 Nm Hyundai i20 henuz piyasaya cıkmadığı icin yakıt tuketimi hakkında belirtilen bir oran yok. Şirket her ne kadar ilerleyen gunlerde kendi deneyimlediği verileri paylaşacak olsa da, asıl doğru veriler aracın gercek kullanıcılarından gelecektir.
[h=3]Hyundai i20 fiyatı:[/h]
Hyundai i20, onumuzdeki Eylul ayında Avrupa'da, Ekim ayının ortalarında ise Turkiye’de satışa sunulacak. Bu yuzden aracın Avrupa fiyatı şimdiden belli olsa da Turkiye fiyat listesi henuz belli değil.
Hyundai i20’nin rakipleri arasında Wolksvagen Polo, Ford Fiesta ve Toyota Yaris bulunuyor. Gectiğimiz gunlerde yapılan OTV zammını ve rakip aracların fiyat listelerini goz onunde bulundurduğumuzda, Hyundai i20’nin başlangıc fiyatının en az 160.000 TL olacağını duşunuyoruz.
Hyundai i20’nin sahip olduğu donanımlar ve teknik ozellikleri birlikte inceledik. Arac, B segmentinde olmasına rağmen yuksek donanım paketlerinde guzel ozellikler sunuyor ancan Turkiye şartlarında B segmentindeki bir aracın yuksek donanımlı paketi satın alınır mı, bilemiyoruz. Yeni Hyundai i20 hakkında siz neler duşunuyorsunuz? Fikirlerinizi yorumlarda bekliyor olacağız.