Turkiye'de son yıllarda cinsiyete gore kasko sigortası primi uygulamasından kadınlar karlı cıktı. 35-50 yaş arasındaki kadın suruculer yuzde 25'lere varan oranlarla en yuksek indirimi alırken, genel kanının aksine kadınlara kıyasla yuzde 77 daha fazla kaza yapan genc erkekler ise en yuksek prime mahkum oldu. Ozellikle Citroen C2 ya da Peugeot 206 kullanan, 30 yaşın altındaki erkekler sigortacıların police yapmaktan en cok cekindiği grup.

Sigorta şirketleri kasko policelerinde son yıllarda yaş ve cinsiyet parametrelerini daha fazla kullanmaya başladı. Yaş parametresinde 18 - 30 yaş arası suruculer gencliğin verdiği hız tutkusu yuzunden en yuksek kasko primlerini oderken 31-35 yaş arası şoforler ise sigorta şirketlerinin en cok dikkat ettiği grup haline geldi. Sigorta şirketlerinin en guvenle yaklaştığı kesim ise 35 yaş ve ustu kullanıcılardan oluştu.

Kasko policelerinin fiyatlandırılmasında kadın-erkek surucu ayrımı yapan sigorta şirketlerinden biri Ergo İsvicre Sigorta. Genel Mudur Yardımcısı Enis Dalaşman, "Bayanlar ciddi derecede avantajlı" diyerek "150 bini aşkın veri uzerinden hasar frekanslarına baktığımızda bayan ve erkek suruculer arasında net bir fark var. Genel soylemin tersine bayanlar kesinlikle trafikte daha iyi" yorumunu yaptı. Dalaşman, 35-50 yaş arasındaki bayan suruculerin ise tum gruplardan daha avantajlı indirimler kazandığını belirtti.

Kadının primi genc olsa da duşuk

"18-35 yaş arasındaki genclerin sigorta primi en ust seviyeye cıkıyor. Gencliğin verdiği tempo, gezme isteği ve cok kullanım kaza yapma riskini de artırıyor. 35-50 yaş arasında ise primler en duşuk seviyeye iniyor" diye devam eden Dalaşman,aynı yaş kategorisinde kadınların ise erkeklere gore 15-25 arasında indirim kazandığını kaydetti. 18 yaşındaki bayan surucunun erkeğe gore yuzde 15 prim avantajı olduğunu soyleyen Dalaşman, bu yaş grubundaki genc kızların erkeklerle aynı riskleri taşıdığına işaret etti.

Az kullanılan arac avantajlı oldu

Turkiye'de parametre zenginliğinin yeni yeni oluşmaya başladığını soyleyen Bolcakan, Batı'da yaş ve cinsiyet indirimlerinin yanında sigara kullanımından ikametgaha kadar pek cok kriter kullanıldığını ifade etti. Turkiye'de parametre zenginliğinin yeni yeni oluşmaya başladığını soyleyen Bolcakan, Batı'da yaş ve cinsiyet indirimlerinin yanında sigara kullanımından ikametgaha kadar pek cok kriter kullanıldığını dile getirdi.

Kaskoda farklı kriterlerden birini ise Aviva Sigorta'nın geliştirdiğini soyleyen Bolcakan, kilometre parametresi bunlardan biri olarak belirtti. Az trafiğe cıkan araca yuzde 30'a varan indirimler sağlayan Aviva'nın, bu sayede bir kac ayda muşteri sayısını katladığını dile getiren Aviva Sigorta Genel Mudur Yardımcısı Ayşe Bolcakan, 16 bin km altındaki araclara sağladıkları avantajın buyuk ilgi gorduğunu belirterek beyan usuluyle işleyen sistemin yurtdışındaki sigorta şirketleri tarafından uydu aracılığıyla takip edildiğini soyledi.

Peugeot'cular kazaya yatkın

Kaskoda yaş ve cinsiyetten sonra onemli olan parametrelerden biri ise bunlar yetersiz kaldığında arac tipi ve motor gucu. Renault, Volkwagen ve Fiat modelleri aile sahibi, sakin kullanıcılarla ozdeşleşirken Peugeot ve Citroen modelleri genc kullanıcı profiliyle kaza riskine işaret ediyor. Spor modeller ise sigorta şirketlerinin en cok cekindiği grup.

"Cok yuksek motor gucune sahip araclar performans farkından dolayı hız tutkusunu gosteriyor. Bu da kaza riskine işaret ediyor" diyen Ergo İsvicre Sigorta'nın Genel Mudur Yardımcısı Enis Dalaşman, Peugeot 206 ve Citroen C2 gibi şehir ici kullanıma donuk kucuk kasalı ve seri aracların da tehlike sinyali verdiğini soyledi.

En duşuk sigorta primlerini odeyen araclar ise Fiat, Renault ve Volkwagen. Yedek parcaları ithal olmasına rağmen Volkswagen'in duşuk prim odemesinin sebebi genel kullanıcı profilinin aile sahibi, trafikte dikkatli ve sakin kişilerden oluşması. Peugeot 206 ve Citroen C2 ile aynı segmentte yer almasına rağmen Fiat Palio da daha duşuk primlerle değerlendiriliyor. Genellikle orta gelir grubuna ait, aile sahibi kullanıcıların tercih ettiği Palio'lar yedek parcalarının ucuzluğu ve yaygınlığıyla indirim avantajı elde ediyor.

Acık renk aracın kaskosu yuzde 5 - 10 indirimli

Yeni alınan araclar bir yılı kazasız gecirirlerse yuzde 30, 40, 50, 60'a varan indirimle odullendiriliyor.
En az 5 yıllık ehliyetler sigorta piriminde yuzde 7'ye yakın indirim getiriyor.
30 yaşını aşan surucu kaza riskini azaltarak indirim alıyor.
Aracın ruhsat sahibi tek şoforse yuzde 5'lik indirim avantajı kazanıyor.
Eğer ruhsat şirket adınaysa daha yuksek oluyor. Ancak tek bir sigorta şirketinden devam ederse hasarsızlıkla beraber yuzde 15 sadık muşteri indirimi geliyor.
SSK veya Emekli Sandığı uyeleri yuzde 5 indirime sahip.
Hırsız alarmlı araclar tedbirliliklerinin karşılığını kasko şirketlerinden indirim olarak alıyor.
Eğer aracın rengi sık rastlanan, tamir maliyeti duşuk beyaz, bej veya gumuş renklerinde ise yuzde 5 indirim sağlıyor.
Kırmızı gibi dikkat cekici renkler ise daha yuksek kasko primlerine maruz kalıyor. Renault, Volkswagen ve Fiat modelleri aile sahibi, sakin kullanıcılarla ozdeşleşirken Peugeot ve Citroen modelleri genc kullanıcı profiliyle kaza riskine işaret ediyor.
Spor modeller sigorta şirketlerinin en cok cekindiği grup.
18 - 30 yaş arası suruculer en yuksek kasko primlerini oduyor.
31-35 yaş arası şoforler sigorta şirketlerince belirsiz bir kitle olarak tanımlanıyor. Deneyimi kestirilemeyen bu grupta hala genclik hevesiyle hız yapma tutkusu gorulebiliyor.
35 yaş ve ustu kullanıcılar sigorta şirketlerinin en guvenle yaklaştığı kesim
__________________