Jolly Tur Yonetim Kurulu Başkanı Mete Vardar, Turkiye'nin 2018 ic turizmini ve Jolly Tur'un calışmalarını TurizmGuncel'e değerlendirdi. Dış pazarların hareketlenmesiyle birlikte otelcilerin ic pazara donuk kontenjan kısıtlamasına ve fiyat arttışına gittiğini kaydeden Vardar, 'otelciler dovizdeki yukselişi ic pazara yansıtmamalı'' mesajını verdi.
Turizm sektorunun yaşadığı 2016 krizinde sektore adeta ilac olan ic pazar, 2018'de zorlanmaya başladı. Avrupa'nın yeniden oyuna dahil olması ve Rusya'da rekor sayıda yolcu gelmesi nedeniyle otelcinin ic pazar fiyatlarını arttırması, hem ic turizm acentelerini hem de vatandaşı zorlamaya başladı.
''KRİZDE DONEMİNDE İC PAZAR SEKTORUN LOKOMOTİFİ OLDU''
Turkiye'nin kalkınmasında ve ulkeye doviz girişinde turizmin cok onemli bir rol oynadığını belirten Jolly Tur Yonetim Kurulu Başkanı Mete Vardar, ''Cari acığın kapatılmasına bu kadar buyuk etki eden bir sektorun 2018'de iyi bir sezon gecirmesi bizleri cok mutlu ediyor, gelecek icin umut veriyor. 2015'te başlayan ve 2016'da devam eden sektordeki daralma, 2017'de nispeten yaraların sarıldığı, 2018'de ise umutların arttığı bir sezon olma ozelliği taşıyor. Elbette bu donemde turizmdeki maliyetler de arttı. Bununla beraber ic turizm, kriz doneminde sektore lokomotif ve ve can simidi oldu.'' dedi.
''2019 SEZONU İCİN ZORLUKLAR YAŞANMAYA BAŞLADI''
Dovizdeki artışın 2018 operasyonlarına cok fazla yansımadığını ancak 2019 kontratlarının yapıldığı şu donemde zorluklar yaşanmaya başladığını kaydeden Vardar, ''Otelci dostlarımızın maliyetlerinin arttığını biliyoruz. Ancak dovizdeki artışın yerli misafire minimum oranda yansıtılması gerekir. Cunku yerli tur operatorleri olarak bizler, yıllardır soylenegelen 'Almanlar, Ruslar otellerde Turklerden daha ucuza kalıyor' algısını kırmak ve fiyat farkını yerli misafire en az şekilde yansıtmak icin buyuk caba sarf ettik. Hatta bazı tesislerde erken rezervasyonda dış pazarların daha altında fiyat vererek bir denge kurduk.'' sozlerini dile getirdi.
''TURK MİSAFİRİN CEBİNDEKİ PARA DOVİZ KADAR ARTMADI''
Ancak dovizin artmasıyla birlikte 2019'da bu dengenin bozulmasına dair endişeler doğduğunu belirten Mete Vardar, ''Dovizdeki artış kadar Turk misafirlerin cebindeki para artmadı ne yazık ki. Bundan dolayı, her zaman ulaşması ve sonuc alması en kolay pazar olan ic pazar gozardı edilmemeli, hatta daha fazla onemsenmelidir. Ortak bir akıl geliştirerek Turk misafirlerimizin karşısına, onların satın alma gucune paralel fiyatlarla cıkmalıyız. Tabi ki birtakım fiyat artışları olacak ancak doviz artışındaki farkın tamamının ic pazara uygulanmaması gerektiğini duşunuyorum.'' şeklinde konuştu.
''İC PAZAR İCİN DE AYNI ŞEY YAPILMALI...''
''YERLİ TURİST TATİLİNİ OTELER, GECELEMESİNİ KISAR''
Mete Vardar, Otellerin fiyat artışına gitmesinin yerli tatilciyi nasıl etkileyeceği şeklindeki sorumuza ise şu yanıtı verdi:
''Turkiye'de tatili alışkanlık haline getirmiş misafirlerimiz, daha once tatil yaptığı otelin altında kaliteye sahip bir otelde tatil yapmak istemez. Ama gecelemesini kısıtlayabilir, tatilini oteleyebilir. Bu da sektore zarar verir. Sonucta tatil bir luks değil ve herkesin kendi butcesine uygun bir tatil yapma hakkı var. insanların butun senenin yorgunluğunu giderebildiği bir haftalık ya da 10 gunluk bir tatile ihtiyacı olduğunu araştırmalar da ortaya koyuyor. Bugun Almanya'da 84 milyon nufus var, 110 milyon tatil paketi satılıyor. Bu durum, tum Avrupa'da ve ABD'de boyle. Bu anlamda Turkiye'de vatandaşın mutlu olması ic turizme teşvik amaclı calışmalar yapılabilir.''
''BİRİLERİNİN BUNU SOYLEMESİ GEREKİYOR''
Dovizdeki artışın Turkiye ic pazarına yansımaması icin otelcilerle goruştuklerini ifade eden Mete Vardar, ''Bu acıklamarım yanlış anlaşılabilir veya tepki cekebilir ancak bu bir gercek ve birilerinin bunları soylemesi gerekiyor. Turkiye'de yaklaşık 35 senedir sektorun icinde olan firmamız adına bu talebi TurizmGuncel aracılığıyla duyurmak istiyorum.'' dedi.
YURT DIŞI TURLARINDA YAŞANAN DARALMA JOLLY'Yİ NASIL ETKİLEDİ?
Mete Vardar, dovizdeki yukselişin yurt dışı operasyonlarını nasıl etkilediği konusunda ise şunları soyledi:
''Temmuz ayı itibariyle yurt dışı turlarında belirgin bir duşuş oldu. Biz de plan ve programımızı buna gor yaptık. Acıkcası 2019 yurt dışı turlarında buyume hedefi koymadık, 2018 butcesi ile devam edeceğiz. Bu donemde, başta Turk Hava Yolları olmak uzere, hava yolu şirketlerimizden ve TURSAB'dan onemli destek aldık. Herkesin canı yandığı icin ortak bir akıl geliştirdik. Belirli destinasyonlarda kısıtlamaya gittik. Mesela Orta Avrupa'ya haftada 7 grup gonderirken 2019'da 3 Grup planladık. İtalya'ya haftada 10-12 grup gonderirken, 2019 icin 2 grup planladık. Kısacası yurt dışı tırlarında kısa ve orta vadede volumu duşurduk. Uzun vadede ise duruma gore yeni planlama yapacağız.
''YURT DIŞI TALEBİ YURT İCİNDEKİ KULTUR TURLARINA KAYDI''
Tabi bu işin negatif tarafı ama işin bir de pozitif yanı var. Kultur turlarında muthiş bir artış oldu. Temmuz-ağustos doneminde yaptığımız araştırmada, yurt dışı turu planlayan muşterilerimizin yuzde 30'unun Turkiye icindeki kultur turlarına kaydığını saptadık. Bir taraftan uzuluyoruz ancak bir taraftan da toplam turizm potansiyelinde bir duşuş olmamasından dolayı seviniyoruz. Ama sektorde sadece yurt dışı turu yapan arkadaşlarımız var. Onlar bu durumdan cok daha fazla etkilendiler. Sektorun tum bileşenleri el ele vererek en az zararla bu sureci atlatacağız diye duşunuyorum.''
''TURİZMİ SADECE PARA KAZANMAK İCİN YAPMIYORUZ''
Vardar ailesi olarak turizmi sadece para kazanmak icin değil aynı zamanda bir sosyal sorumluluk projesi olarak yaptıklarını dile getiren Vardar, ''Bu bizim aile prensibimiz. Babamdan bana devroldu, bizden de cocuklarımıza kalacak 35 yıllık bir marka yarattık. Kimsenin ayağına basarak iş yapmadık. Her zaman doğru, durust calıştık ve iyi bi calışma ekibi oluşturduk.'' dedi.
''2018'İ YZDE 22-23 CİRO ARTIŞI İLE KAPATACAĞIZ''
Jolly Tur'un 2018'de nasıl bir strateji izlediği ve 2018 planlamalarını yakalayıp yakalamadığı şeklindeki sorumuza da yanıt veren Mete Vardar şunları dile getirdi:
''Biz her sene kasım ayına girerken butcelerimizi belirliyoruz ve bunu kamuoyuna acıklıyoruz. Bu sene ic pazar icin yuzde 40'ın uzerinde bir buyume hedefi koymuştuk. Aralık, ocak ve şubatta bu buyume hedefiyle gittik. Secimin tatilin en yuksek olduğu doneme denk gelmesi, acıkcası bir cukur oluşturdu. Bu nedenle satışlar mart ayından itibaren beklenilen duzeyde gitmedi. Şu anda 9 ay itibariyle yuzde 11'lik yolcu, yuzde 32'lik ciro artışı sağlamış durumdayız. Temmuz ayına kadar yaklaşık yuzde 35 buyume ile geldiğimiz yurt dışı turlarında ise gecen yılın rakamlarını yakalamaya calışıyoruz. Kultur turlarında yaklaşık yuzde 100'luk bir artış var. Gecen yıl 60 bin olan kultur turu yolcu sayımız, bu yıl 120 bine yaklaşmış durumda. Yeni otellerin gelmesi ve seceneklerin artmasıyla birlike Kıbrıs'a da ciddi bir talep artışı oldu. 2018'i yuzde 22-23'luk bir ciro artışı ile kapatacağız gibi gorunuyor.
''37 FARKLI ŞEHİRDEN TUR YAPIYORUZ''
Turkiye'de seyahat denince deniz, kum, guneş akla gelirdi. 12 ay devam eden kultur turları misafirlerimizin ciddi beğenisini kazandı ve buyuk bir potansiyele ulaştı. Eskiden sadece buyuk şehirlerden hareketli yaptığımız kultur turları, bugun 37 farklı şehre yayılmış durumda. Gaziantepli, Urfalı vatandaşları Karadeniz'e, Karadenizli vatandaşlarımızı, Ege'ye, Akdeniz'e, Egeli ve Akdenizli vatandaşlarımız İstanbul'a goturuyoruz...
Deniz tatilinde otel onemliyken, kultur turlarında program, ulaşım aracı ve rehber cok onemli. Biz Jolly Tur olarak bu alanda cok başarılıyız ve bu da yeni potansiyeller oluşuyor.
''ACENTELERİN MALİYETLERİ ARTTI''
Şu anda Jolly Tur'un ana kadrosunda 1000 kişiye yakın istihdam sağlıyoruz. Acenteler ile beraber bu sayı 4-5 bine cıkıyor. Seyahat acenteleri ciddi maliyetler oluşturuyor. Gectiğimiz gunlerde TURSAB başkanımızın da belirttiği gibi, okullar, dernekler, belediyeler, organizasyon şirketleri yetkisiz turlar duzenliyor. Bunların sadece ticari acıdan değil, başka acılardan da sakıncaları var. Bununla ilgili de ivedilikle calışma yapılması, bu işlerin işinin ehli fimalar tarafından yapılmasının sağlanması gerekiyor.
17 EYLUL'DE YENİ TEKNOLOJİ ALT YAPISINI DEVREYE ALIYOR
Mete Vardar, Jolly Tur'un teknolojik alt yapıya yaptığı yatırımlar ve Antalya'ya acacağı yeni merkez konusunda ise şunları soyledi:
Biz teknolojiye yatırımı yeni başlatmadık. 10-15 senelik bir planlamaydı ve 6 sene once de start verdik. Teknoloji surekli gelişiyor. Tam bitti diyorsunuz yeni ihtiyaclar doğuyor.
17 Eylul'de yeni teknoloji alt yapımızı devreye alıyoruz. Jolly Tur, sadece Turkiye'de değil, tum dunyada iddialı bir teknolojik alt yapıya sahip olacak. Bu, ulusal bir şirket olan markamızı, uluslararası marka haline getirecek. 2019'un ikinci yarısından itibaren Jolly markasıyla yurtdışından Turkiye'ye onemli bir potansiyel getireceğimizi duşunuyoruz.
TEKNOLOJİYE 25-30 MİLYON LİRA YATIRDI
Boyle bir yatırım yapmanın sadece maddi değil manevi maliyeti de fazla. Gunde 20 saat calıştık. Manevi boyutu acıkcası rakamla belirlenemez. Herkes cok calıştı. Kardeşim Mert Vardar sırf bu işle ilgileniyor. Bazen 'nasılsın?' diye mesaj yazıyorum, 3 gun sonra 'iyiyim' diye yanıt veriyor. Ote taraftan, bu calışmanın maddi tarafında ise 25-30 milyon liralık bir yatırımımız soz konusu.
ANTALYA'YA YENİ MERKEZ OFİS ACIYOR
Turkiye'de 147 tane Jolly Tur bayimiz, 500'e yakın da sistem acentemiz var. Merkez ofisimiz İstanbul'da. Antalya'da da bir ofisimiz var ama yetmiyor. Bugun toplam işimizin neredeyse yuzde 50'si Antalya uzerinden gercekleşiyor. Antalya'ya sdece turist goturmeyi değil, 2 milyon nufusu olan bu kentte yaşayan insanların tatil alışkanlığını da oluşturmak istiyoruz. Burada bir tane de cağrı merkezi kuruyoruz. Bu yatırımı 5-6 sen evvel yapmıştık, şimdi de acıyoruz.
''KACAK ACENTE İLE BELGELİ ACENTE ARASINDAKİ FARK 30 BİN TL''
2018 sezonunda da bazı acentelerin iflas ettiğini ve yerli muşterinin mağdur olduğunu hatılattığımız Mete Vardar, değerlendirmelerine şu sozlerle devam etti:
''Bu konuda 15 senedir her şeyi ortaya koymaya calıştım. Turkiye'de her yolcu yuzde 100 guvence altına alındığı taktirde, acentelerin yolcu potansiyeli minimum ikiye katlar. Cunku tatile gidenler hicbir endişe duymayacaklar. Yıllar once, bir taksi plakasının 1.5 milyon lira olduğu yerde seyahat acentesi belgesinin 30 bin lira olmaması gerektiğini dile getirdim. Bugun kacak acente ile resmi acente arasındaki fark 30 bin lira. Bu parayı veren herkes o belgeyi alıyor ve milyonlarca lira para toplama şansı yakalıyor. Şimdi bunlara bir de son yıllarda otel hatlarıyla uzantılı cağrı merkezleri eklendi. Şimdi bakıyorsunuz 'şu kadar yolcu otele alınmadı' gibi haberler cıkıyor.
''ACENTELERİN MİLYONLARCA LİRA TOPLAMA YETKSİ VAR''
Burada TURSAB'ın yapacağı bir şey yok. TURSAB sadece acentenin belgesi olup olmadığını denetleyebilir. Dediğim gibi, belgeli acente ile kacak acente arasındaki fark 30 bin lira. Acente milyonlarca lira toplayıp daha sonra kapatıp kactığında insanlar hem seyahat acentelerinden uzaklaşıyor hem de tatil alışkanlığından da soğuyor.
Bu nedenle misafirin tatilini yuzde 100 garanti altına alan bir yasal alt yapının oluşturulması lazım. Bundan 3-4 yıl once bir yasa taslağı ortaya kondu. O calışmalar belli bir noktaya kadar ilerledi, nedenini bilmiyorum ama, sonrasında durdu.
''LİDER TUR OPERATORLERİNDEN BİRİNİN SAHİBİ OLAN BAKAN, HAREKETE GECMELİ''
Sektorun lider tur operatorlerinden bir firmanın sahibi şu anda bakanlık koltuğunda ve yıllardır bu işlerin icinde yoğurulmuş bir isim. Turizmin her alanında bulunmuş ve sorunlarını bilen bir isim Kultur ve Turizm Bakanı'nın bu can alıcı konuda hızlıca harekete gecerek yeni bir yapı oluşturması gerektiğini ifade etmek istiyorum.''
TurizmGuncel
Turizm sektorunun yaşadığı 2016 krizinde sektore adeta ilac olan ic pazar, 2018'de zorlanmaya başladı. Avrupa'nın yeniden oyuna dahil olması ve Rusya'da rekor sayıda yolcu gelmesi nedeniyle otelcinin ic pazar fiyatlarını arttırması, hem ic turizm acentelerini hem de vatandaşı zorlamaya başladı.
''KRİZDE DONEMİNDE İC PAZAR SEKTORUN LOKOMOTİFİ OLDU''
Turkiye'nin kalkınmasında ve ulkeye doviz girişinde turizmin cok onemli bir rol oynadığını belirten Jolly Tur Yonetim Kurulu Başkanı Mete Vardar, ''Cari acığın kapatılmasına bu kadar buyuk etki eden bir sektorun 2018'de iyi bir sezon gecirmesi bizleri cok mutlu ediyor, gelecek icin umut veriyor. 2015'te başlayan ve 2016'da devam eden sektordeki daralma, 2017'de nispeten yaraların sarıldığı, 2018'de ise umutların arttığı bir sezon olma ozelliği taşıyor. Elbette bu donemde turizmdeki maliyetler de arttı. Bununla beraber ic turizm, kriz doneminde sektore lokomotif ve ve can simidi oldu.'' dedi.
''2019 SEZONU İCİN ZORLUKLAR YAŞANMAYA BAŞLADI''
Dovizdeki artışın 2018 operasyonlarına cok fazla yansımadığını ancak 2019 kontratlarının yapıldığı şu donemde zorluklar yaşanmaya başladığını kaydeden Vardar, ''Otelci dostlarımızın maliyetlerinin arttığını biliyoruz. Ancak dovizdeki artışın yerli misafire minimum oranda yansıtılması gerekir. Cunku yerli tur operatorleri olarak bizler, yıllardır soylenegelen 'Almanlar, Ruslar otellerde Turklerden daha ucuza kalıyor' algısını kırmak ve fiyat farkını yerli misafire en az şekilde yansıtmak icin buyuk caba sarf ettik. Hatta bazı tesislerde erken rezervasyonda dış pazarların daha altında fiyat vererek bir denge kurduk.'' sozlerini dile getirdi.
''TURK MİSAFİRİN CEBİNDEKİ PARA DOVİZ KADAR ARTMADI''
Ancak dovizin artmasıyla birlikte 2019'da bu dengenin bozulmasına dair endişeler doğduğunu belirten Mete Vardar, ''Dovizdeki artış kadar Turk misafirlerin cebindeki para artmadı ne yazık ki. Bundan dolayı, her zaman ulaşması ve sonuc alması en kolay pazar olan ic pazar gozardı edilmemeli, hatta daha fazla onemsenmelidir. Ortak bir akıl geliştirerek Turk misafirlerimizin karşısına, onların satın alma gucune paralel fiyatlarla cıkmalıyız. Tabi ki birtakım fiyat artışları olacak ancak doviz artışındaki farkın tamamının ic pazara uygulanmaması gerektiğini duşunuyorum.'' şeklinde konuştu.
''İC PAZAR İCİN DE AYNI ŞEY YAPILMALI...''
Bakanlık ve sektor orgutlerinin ic pazara da dış pazara yaklaştığı gibi yaklaşması gerektiğinin altını cizen Jolly Tur Yonetim Kurulu Başkanı, ''Dış pazarlardan gelen ziyaretci sayısı duştuğunde bakanlık ve sektor orgutleri nasıl bir kriz masası etrafında toplanıyorsa, ic pazara icin de aynı şeyi yapmalılar. Bunu bizim tek başımıza yapma şansımız yok. Tum turizm bileşenlerinin bu konuda ortak bir akıl geliştirmesi lazım. Her otel kontenjanının belirli bir kısmını ic pazara ayırarak 2019'u organize etmesi gerekir'' ifadelerini kullandı.
''YERLİ TURİST TATİLİNİ OTELER, GECELEMESİNİ KISAR''
Mete Vardar, Otellerin fiyat artışına gitmesinin yerli tatilciyi nasıl etkileyeceği şeklindeki sorumuza ise şu yanıtı verdi:
''Turkiye'de tatili alışkanlık haline getirmiş misafirlerimiz, daha once tatil yaptığı otelin altında kaliteye sahip bir otelde tatil yapmak istemez. Ama gecelemesini kısıtlayabilir, tatilini oteleyebilir. Bu da sektore zarar verir. Sonucta tatil bir luks değil ve herkesin kendi butcesine uygun bir tatil yapma hakkı var. insanların butun senenin yorgunluğunu giderebildiği bir haftalık ya da 10 gunluk bir tatile ihtiyacı olduğunu araştırmalar da ortaya koyuyor. Bugun Almanya'da 84 milyon nufus var, 110 milyon tatil paketi satılıyor. Bu durum, tum Avrupa'da ve ABD'de boyle. Bu anlamda Turkiye'de vatandaşın mutlu olması ic turizme teşvik amaclı calışmalar yapılabilir.''
''BİRİLERİNİN BUNU SOYLEMESİ GEREKİYOR''
Dovizdeki artışın Turkiye ic pazarına yansımaması icin otelcilerle goruştuklerini ifade eden Mete Vardar, ''Bu acıklamarım yanlış anlaşılabilir veya tepki cekebilir ancak bu bir gercek ve birilerinin bunları soylemesi gerekiyor. Turkiye'de yaklaşık 35 senedir sektorun icinde olan firmamız adına bu talebi TurizmGuncel aracılığıyla duyurmak istiyorum.'' dedi.
YURT DIŞI TURLARINDA YAŞANAN DARALMA JOLLY'Yİ NASIL ETKİLEDİ?
Mete Vardar, dovizdeki yukselişin yurt dışı operasyonlarını nasıl etkilediği konusunda ise şunları soyledi:
''Temmuz ayı itibariyle yurt dışı turlarında belirgin bir duşuş oldu. Biz de plan ve programımızı buna gor yaptık. Acıkcası 2019 yurt dışı turlarında buyume hedefi koymadık, 2018 butcesi ile devam edeceğiz. Bu donemde, başta Turk Hava Yolları olmak uzere, hava yolu şirketlerimizden ve TURSAB'dan onemli destek aldık. Herkesin canı yandığı icin ortak bir akıl geliştirdik. Belirli destinasyonlarda kısıtlamaya gittik. Mesela Orta Avrupa'ya haftada 7 grup gonderirken 2019'da 3 Grup planladık. İtalya'ya haftada 10-12 grup gonderirken, 2019 icin 2 grup planladık. Kısacası yurt dışı tırlarında kısa ve orta vadede volumu duşurduk. Uzun vadede ise duruma gore yeni planlama yapacağız.
''YURT DIŞI TALEBİ YURT İCİNDEKİ KULTUR TURLARINA KAYDI''
Tabi bu işin negatif tarafı ama işin bir de pozitif yanı var. Kultur turlarında muthiş bir artış oldu. Temmuz-ağustos doneminde yaptığımız araştırmada, yurt dışı turu planlayan muşterilerimizin yuzde 30'unun Turkiye icindeki kultur turlarına kaydığını saptadık. Bir taraftan uzuluyoruz ancak bir taraftan da toplam turizm potansiyelinde bir duşuş olmamasından dolayı seviniyoruz. Ama sektorde sadece yurt dışı turu yapan arkadaşlarımız var. Onlar bu durumdan cok daha fazla etkilendiler. Sektorun tum bileşenleri el ele vererek en az zararla bu sureci atlatacağız diye duşunuyorum.''
''TURİZMİ SADECE PARA KAZANMAK İCİN YAPMIYORUZ''
Vardar ailesi olarak turizmi sadece para kazanmak icin değil aynı zamanda bir sosyal sorumluluk projesi olarak yaptıklarını dile getiren Vardar, ''Bu bizim aile prensibimiz. Babamdan bana devroldu, bizden de cocuklarımıza kalacak 35 yıllık bir marka yarattık. Kimsenin ayağına basarak iş yapmadık. Her zaman doğru, durust calıştık ve iyi bi calışma ekibi oluşturduk.'' dedi.
''2018'İ YZDE 22-23 CİRO ARTIŞI İLE KAPATACAĞIZ''
Jolly Tur'un 2018'de nasıl bir strateji izlediği ve 2018 planlamalarını yakalayıp yakalamadığı şeklindeki sorumuza da yanıt veren Mete Vardar şunları dile getirdi:
''Biz her sene kasım ayına girerken butcelerimizi belirliyoruz ve bunu kamuoyuna acıklıyoruz. Bu sene ic pazar icin yuzde 40'ın uzerinde bir buyume hedefi koymuştuk. Aralık, ocak ve şubatta bu buyume hedefiyle gittik. Secimin tatilin en yuksek olduğu doneme denk gelmesi, acıkcası bir cukur oluşturdu. Bu nedenle satışlar mart ayından itibaren beklenilen duzeyde gitmedi. Şu anda 9 ay itibariyle yuzde 11'lik yolcu, yuzde 32'lik ciro artışı sağlamış durumdayız. Temmuz ayına kadar yaklaşık yuzde 35 buyume ile geldiğimiz yurt dışı turlarında ise gecen yılın rakamlarını yakalamaya calışıyoruz. Kultur turlarında yaklaşık yuzde 100'luk bir artış var. Gecen yıl 60 bin olan kultur turu yolcu sayımız, bu yıl 120 bine yaklaşmış durumda. Yeni otellerin gelmesi ve seceneklerin artmasıyla birlike Kıbrıs'a da ciddi bir talep artışı oldu. 2018'i yuzde 22-23'luk bir ciro artışı ile kapatacağız gibi gorunuyor.
''37 FARKLI ŞEHİRDEN TUR YAPIYORUZ''
Turkiye'de seyahat denince deniz, kum, guneş akla gelirdi. 12 ay devam eden kultur turları misafirlerimizin ciddi beğenisini kazandı ve buyuk bir potansiyele ulaştı. Eskiden sadece buyuk şehirlerden hareketli yaptığımız kultur turları, bugun 37 farklı şehre yayılmış durumda. Gaziantepli, Urfalı vatandaşları Karadeniz'e, Karadenizli vatandaşlarımızı, Ege'ye, Akdeniz'e, Egeli ve Akdenizli vatandaşlarımız İstanbul'a goturuyoruz...
Deniz tatilinde otel onemliyken, kultur turlarında program, ulaşım aracı ve rehber cok onemli. Biz Jolly Tur olarak bu alanda cok başarılıyız ve bu da yeni potansiyeller oluşuyor.
''ACENTELERİN MALİYETLERİ ARTTI''
Şu anda Jolly Tur'un ana kadrosunda 1000 kişiye yakın istihdam sağlıyoruz. Acenteler ile beraber bu sayı 4-5 bine cıkıyor. Seyahat acenteleri ciddi maliyetler oluşturuyor. Gectiğimiz gunlerde TURSAB başkanımızın da belirttiği gibi, okullar, dernekler, belediyeler, organizasyon şirketleri yetkisiz turlar duzenliyor. Bunların sadece ticari acıdan değil, başka acılardan da sakıncaları var. Bununla ilgili de ivedilikle calışma yapılması, bu işlerin işinin ehli fimalar tarafından yapılmasının sağlanması gerekiyor.
17 EYLUL'DE YENİ TEKNOLOJİ ALT YAPISINI DEVREYE ALIYOR
Mete Vardar, Jolly Tur'un teknolojik alt yapıya yaptığı yatırımlar ve Antalya'ya acacağı yeni merkez konusunda ise şunları soyledi:
Biz teknolojiye yatırımı yeni başlatmadık. 10-15 senelik bir planlamaydı ve 6 sene once de start verdik. Teknoloji surekli gelişiyor. Tam bitti diyorsunuz yeni ihtiyaclar doğuyor.
17 Eylul'de yeni teknoloji alt yapımızı devreye alıyoruz. Jolly Tur, sadece Turkiye'de değil, tum dunyada iddialı bir teknolojik alt yapıya sahip olacak. Bu, ulusal bir şirket olan markamızı, uluslararası marka haline getirecek. 2019'un ikinci yarısından itibaren Jolly markasıyla yurtdışından Turkiye'ye onemli bir potansiyel getireceğimizi duşunuyoruz.
TEKNOLOJİYE 25-30 MİLYON LİRA YATIRDI
Boyle bir yatırım yapmanın sadece maddi değil manevi maliyeti de fazla. Gunde 20 saat calıştık. Manevi boyutu acıkcası rakamla belirlenemez. Herkes cok calıştı. Kardeşim Mert Vardar sırf bu işle ilgileniyor. Bazen 'nasılsın?' diye mesaj yazıyorum, 3 gun sonra 'iyiyim' diye yanıt veriyor. Ote taraftan, bu calışmanın maddi tarafında ise 25-30 milyon liralık bir yatırımımız soz konusu.
ANTALYA'YA YENİ MERKEZ OFİS ACIYOR
Turkiye'de 147 tane Jolly Tur bayimiz, 500'e yakın da sistem acentemiz var. Merkez ofisimiz İstanbul'da. Antalya'da da bir ofisimiz var ama yetmiyor. Bugun toplam işimizin neredeyse yuzde 50'si Antalya uzerinden gercekleşiyor. Antalya'ya sdece turist goturmeyi değil, 2 milyon nufusu olan bu kentte yaşayan insanların tatil alışkanlığını da oluşturmak istiyoruz. Burada bir tane de cağrı merkezi kuruyoruz. Bu yatırımı 5-6 sen evvel yapmıştık, şimdi de acıyoruz.
''KACAK ACENTE İLE BELGELİ ACENTE ARASINDAKİ FARK 30 BİN TL''
2018 sezonunda da bazı acentelerin iflas ettiğini ve yerli muşterinin mağdur olduğunu hatılattığımız Mete Vardar, değerlendirmelerine şu sozlerle devam etti:
''Bu konuda 15 senedir her şeyi ortaya koymaya calıştım. Turkiye'de her yolcu yuzde 100 guvence altına alındığı taktirde, acentelerin yolcu potansiyeli minimum ikiye katlar. Cunku tatile gidenler hicbir endişe duymayacaklar. Yıllar once, bir taksi plakasının 1.5 milyon lira olduğu yerde seyahat acentesi belgesinin 30 bin lira olmaması gerektiğini dile getirdim. Bugun kacak acente ile resmi acente arasındaki fark 30 bin lira. Bu parayı veren herkes o belgeyi alıyor ve milyonlarca lira para toplama şansı yakalıyor. Şimdi bunlara bir de son yıllarda otel hatlarıyla uzantılı cağrı merkezleri eklendi. Şimdi bakıyorsunuz 'şu kadar yolcu otele alınmadı' gibi haberler cıkıyor.
''ACENTELERİN MİLYONLARCA LİRA TOPLAMA YETKSİ VAR''
Burada TURSAB'ın yapacağı bir şey yok. TURSAB sadece acentenin belgesi olup olmadığını denetleyebilir. Dediğim gibi, belgeli acente ile kacak acente arasındaki fark 30 bin lira. Acente milyonlarca lira toplayıp daha sonra kapatıp kactığında insanlar hem seyahat acentelerinden uzaklaşıyor hem de tatil alışkanlığından da soğuyor.
Bu nedenle misafirin tatilini yuzde 100 garanti altına alan bir yasal alt yapının oluşturulması lazım. Bundan 3-4 yıl once bir yasa taslağı ortaya kondu. O calışmalar belli bir noktaya kadar ilerledi, nedenini bilmiyorum ama, sonrasında durdu.
''LİDER TUR OPERATORLERİNDEN BİRİNİN SAHİBİ OLAN BAKAN, HAREKETE GECMELİ''
Sektorun lider tur operatorlerinden bir firmanın sahibi şu anda bakanlık koltuğunda ve yıllardır bu işlerin icinde yoğurulmuş bir isim. Turizmin her alanında bulunmuş ve sorunlarını bilen bir isim Kultur ve Turizm Bakanı'nın bu can alıcı konuda hızlıca harekete gecerek yeni bir yapı oluşturması gerektiğini ifade etmek istiyorum.''
TurizmGuncel
__________________