NASA, bir suredir uzerinde calıştığı elektrikli ucağı Maxwell X-57’ye dair fotoğraflar paylaştı. X-57 Maxwell, standart motorlar yerine 12 adet elektrik motoruyla 4 kişilik hafif ucak olarak ucuş hayatına başladı. NASA, ucağın ucuştaki surtunmeyi azaltarak verimliliği artıracak kanatlara sahip olduğunu ve şarj edilebilir lityum iyon pillerle calıştığını acıkladı.
Ucak, uzun yıllar boyu NASA'daki muhendisler, araştırmacılar, pilotlar, tasarımcılar ve diğer bircok kişi tarafından ortaklaşa geliştirildi. NASA, ucak tamamlandığında seyir hızı bakımından geleneksel ucaklara gore %500 daha verimli olabileceğini aktardı. Ayrıca X-57 Maxwell gurultu kirliliği bakımından da oldukca ideal gorunuyor.
[h=2]Verimlilik cok yuksek:[/h]
Deneysel ucağın, ucuş sırasında enerjiden en verimli şekilde yararlanmak icin kullanılan yuksek en boy oranına sahip kanatlara sahip olduğunu da ekleyelim. NASA, yaptığı acıklamada bu konu hakkında "X-57 ucağı, hava akışını artırmak icin kanat boyunca bulunan 12 kucuk motor kullanıyor. Elektrik gucu verimli ve guvenilir. Elektrik motorları verimliliği artırmak icin ucakta herhangi bir yere yerleştirilebilir. Yakıt ve yanmalı motor yok” ifadelerini kullandı. Bunlara ek olarak yeni ucak, tamamen bitirildiğinde gelecekteki tum elektrikli ucaklar icin standardı belirlemek ve bu ucakların lisanslanması icin kurallar sağlamak amacıyla kullanılacak.
[h=2]X-57, adını unlu fizikciden alıyor:[/h]
NASA’nın yeni ucağının ismini elektromanyetizma teorisine onculuk eden İskoc fizikci James Clerk Maxwell’den aldığı da soylendi. NASA'ya gore ucuşu daha temiz, daha sessiz ve daha surdurulebilir hÂle getirecek tamamen elektrikli bu teknoloji pek cok yeniliğe on ayak olacak.
Daha fazla esneklik sağlamak icin karbon fiber kompozit malzemeden yapılan X-57 Maxwell, deneysel bir ucak olarak tanımlanıyor. Ayrıca ucak, yeni teknolojileri ve aerodinamik kavramları test eden deneysel Amerika Birleşik Devletleri ucakları gibi X serisinin bir parcası.