Otobusler, bugun hem şehirlerarası hem de şehir ici toplu taşımanın en onemli araclarından biridir. Toplu taşımanın hala bel kemiği olan icten yanmalı motorlara sahip otobusler, bundan 125 yıl once ilk defa yollarda gorulduler.
Mercedes-Benz’in oncusu Benz&Cie, 12 Mart 1895’te dunyanın ilk icten yanmalı motorla calışan otobusunu uretmeye başladı. Benz&Cie tarafından geliştirilen Benz Landauer, sekiz kişinin yolculuk edebileceği şekilde geliştirildi. Dunyanın ilk icten yanmalı motoruna sahip otobusu olarak bilinen Benz Landauer, 5 beygir guc ureten 2.9 litrelik tek silindirli, dort zamanlı bir motordan guc kalıyordu. Benz Landauer’in bugun ilkel olarak gorulen motoru, o zamanlar icin ciddi bir teknolojik atılımdı.

Benz Landauer, uretilmeye başlandıktan sonra dunyanın ilk otobus hattına sahip olan Netphener Omnibus-Gesellschaft şirketinin dikkatini cekti. Buharla calışan ve atlarla cekilen otobuslerle toplu taşıma yapan şirket, Benz&Cie’dan satın aldığı Benz Landauer’i Siegen-Netphen-Deuz hattında toplu taşıma icin kullanmaya başladı. İlk otobusun ardından şirket, artan talebe karşılık vermek icin ikinci bir otobusun daha siparişini verdi.
Netphener Omnibus-Gesellschaft’in bu adımı otobuslerin merkezinde olacağı bir toplu taşımanın ilk adımı oldu. Şirketin, icten yanmalı otobuslerle macerası 1895’in sonuna kadar devam etti. Şirket, kış koşullarının yarattığı kaygan yollarda kullanılamayan araclardan 1895’in sonunda vazgecti.

Erken bir aşamada Benz Landauer’den vazgecilmiş olmasına rağmen Benz&Cie, otobuslerini geliştirmeye devam etti. Şirket, yıllar icinde onlarca insanın yolculuk yapabileceği otobuslerin geliştirilmesinde oncu bir role sahip hale geldi. Benz&Cie’nin yıllar icindeki geliştirme cabaları bugunku modern otobuslerin geliştirilmesini sağladı.
Mercedes-Benz şimdi otobus teknolojisinde yeni bir atılımın da tam ortasında bulunuyor. Şirket, 2018’de tamamen elektrikli ilk otobusu eCitaro’yu tanıtmıştı. Dizel motorlu otobuslerle aynı yeteneklere sahip olan eCitaro, doğaya zarar verecek karbon emisyonu uretmiyor. Mercedes-Benz, eCitaro’nun ardından 2022 yılında pillerinin şarjı bitse bile yola devam edebilecek menzil genişletici yakıt hucrelerine sahip yeni bir elektrikli otobusu piyasaya surmek icin hazırlanıyor.