Her otomobil tutkununun hayalinde elbet bir arabaya sahip olmak yatar. Bu arabalar kimi zaman performansıyla, kimi zaman herkesin dikkatini ceken muazzam dış gorunumuyle, kimi zaman da surucuyu kendi evinde gibi hissettiren muthiş tasarımıyla ilgi odağı olur ve bu nedenle hayallerimizde yatar.
Bu ozelliklerin hemen hemen hepsini bir araya toplayan Lamborghini Aventador da coğu otomobil tutkununun hayalinde yer edinen otomobillerden biri olmuştur. Dunyanın en zor pisti olan ve Yeşil Cehennem olarak da anılan Nurburgring’de 2018’de rekor kıran Lamborghini Aventador SVJ modeli, 2020 icin yenilendi. Biz de aracın ozelliklerine ve dudak ucuklatan fiyatlarına yakından bakıyoruz.
[h=2]Lamborghini Aventador tasarımı:[/h] [h=3]Ustu acık bir yol canavarı[/h]
Lamborghini Aventador gibi rekorlar kıran bir otomobilin tavanını kesip atmak cok da mantıklı gelmiyor olabilir. Zira otomobilin aerodinamiğini bozulabilir. Ancak Lamborghini bu durumun onune gecmiş ve Lamborghini Aventador SVJ Roadster’in tavanını yok ederek otomobilin agresif ve sportif gorunumunu cok daha iyi hale getirmiş. Ustunun acılması otomobili daha sportif hale getirirken performansından odun vermesine neden olmuyor. Tabii arkanızda bulunan V12 motoru 8.500 devir/dakika’da kullanırsanız bu durum tersine donebilir.
[h=3]Klasik keskin Lamborghini cizgileri[/h]
İtalyan ureticinin otomobillerini az cok bilen herkes Lamborghini’nin keskin cizgilerine aşinadır. Ozellikle Aventador modelinde cok daha belirgin olan bu keskin cizgiler otomobilin sportifliğini, agresifliğini ve her an yanınızdan ucup gidebileceğini fazlasıyla belli ediyor. Bu nedenle de coğu kişinin hayalini susluyor.
Ustu acık bir tasarıma sahip olan Lamborghini Aventador SVJ Roadster, klasik Lamborghini Aventador govdesinin biraz daha yenilenmiş ve daha keskin hatlara sahip olan bir versiyonuyla donatılmış. Bu da hali hazırda kendini canavar gibi gosteren govdesinin daha agresif olmasına yol acmış.
[h=3]Ucak kokpiti gibi ic tasarım[/h]
Keskin cizgileri ve goz alan renkleriyle dikkatleri uzerine toplayan Lamborghini Aventador SVJ Roadster’ın ic tasarımı da oldukca ilgi cekici. Oncelikle otomobilin ic mekanında en cok dikkat ceken şeylerden birisi, tıpkı bir jet ucağını kontrol ediyormuşsunuz gibi hissettiren on konsol. Dijital gosterge paneline sahip olan aracın iki koltuğunun arasında bulunan kontrol unitesi de oldukca karmaşık ancak guzel gorunuyor.
Karbon fiber detaylı ic mekanıyla insanı buyuleyen Lamborghini Aventador SVJ Roadster, dokunmatik ekrana sahip olmayan bir multimedya bilgi-eğlence sistemine sahip. Dokunmatik ekrana sahip olmamasıyla biraz insanları uzebilir ancak Android Auto ve Apple CarPlay gibi programlarla uyumlu calışabiliyor. Herhalde Lamborghini Aventador SVJ Roadster’ı satın alırken “Dokunmatik ekran değilmiş almayayım ben bunu” diyecek kimse yoktur.
[h=2]Guvenlik[/h] [h=3]Elektronik Denge Kontrolu[/h]
Lamborghini Aventador SVJ Roadster’da dort farklı suruş seceneği bulunuyor, bu suruş modlarına daha sonra detaylı bir şekilde değineceğiz. Bu suruş modlarının her biri, farklı ESP karakteristiğine sahip ve buna gore otomobildeki Elektronik Denge Sistemini kontrol ediyor. Bu da otomobilin her suruş modunda oldukca dengeli ve guvenli bir şekilde suruş yapabilmenizi sağlıyor.
[h=3]Yan koruma sistemi[/h]
Lamborghini Aventador SVJ Roadster, hızlı bir canavar olmasının yanında ayrıca onemli guvenlik onlemleriyle de donatılmış durumda. Otomobilde bulunan yan koruma sistemi, yan taraftan gercekleşen bir carpışma veya yandan gelebilecek herhangi bir darbe durumunda gelen hasarı emerek hem surucu koltuğunda hem de yolcu koltuğunda bulunan kişinin hasar almasını onemli olcude engelliyor.
[h=3]Hemen hemen tum vucudu koruyan hava yastıkları[/h]
Otomobilin on tarafında surucu icin iki aşamalı hava yastıklarına sahip ve aynı hava yastıklarından yolcu koltuğunun onunde de bulunuyor. Bunların yanı sıra koltuklarda hem kafayı hem de goğus kafesini koruyabilmek icin kaza anında hava yastıkları acılıyor. Otomobilin piyasaya surulduğu bazı marketlerde isteğe bağlı olarak dizler icin de hava yastığı bulunabiliyor.
[h=2]Konfor[/h] [h=3]Dort farklı suruş modu[/h]
Lamborghini Aventador SVJ Roadster, suruş konusunda kontrolu tamamen sizlerin keyfine sunuyor. Sport, Corsa, Ego ve Strada ismindeki dort farklı dinamik suruş moduna sahip olan Aventador SVJ Roadster, bu seceneklerle motor, şanzıman, direksiyon, suspansiyon ve denge gibi bircok kontrolu ele alabilmenizi sağlıyor.
Strada modu, gucun yuzde 60’ının arka tekerlere iletilmesini sağlıyor. Bu sokaklarda gezinebilmeniz icin en ideal mod Strada. Sport modu ise biraz dengeden fedakarlık yaparak gucun yuzde 90’ını arka tekerlere yolluyor ve tercihe gore aracı drift canavarına cevirebiliyor. Corsa modu, daha cok pistlere odaklı bir mod ve gucun yuzde 80’ini arka tekerlere iletiyor. Bu şekilde arac hem cok hızlı hem de oldukca dengeli bir şekilde ilerleyebiliyor.En son ve en dikkat ceken suruş modu olan Ego, aracın diğer uc suruş modundaki ozellikleri bir araya topluyor ve bunların arasından suruşunuze en uygun varyasyonu cıkarabilmeniz icin olanak veriyor.
[h=3]Aerodinamica Lamborghini Attiva 2.0 (ALA)[/h]
Oldukca havalı bir isme sahip olan Aerodinamica Lamborghini Attiva 2.0 (ALA), Lamborghini tarafından uretilen ve Aventador SVJ Roadster icin optimize edilmiş olan bir teknoloji. Bu teknoloji temel olarak aracın hava almasını ve aero kanallarıyla aracın mumkun olan en yuksek gucte en yuksek yol tutuşunu elde etmesini sağlıyor. ALA sistemi, aktif olarak aerodinamik yuku değiştiriyor ve bu şekilde otomobilin o an nasıl bir yapıya sahip olması gerekiyorsa aracı o yapıya getiriyor.
[h=2]Lamborghini Aventador performans:[/h]
Eveet, işte geldik guzel mi guzel ozel mi ozel hayallerimizi susleyen Lamborghini Aventador SVJ Roadster’ın en onemli ozelliğine: Performans. Yeni tasarımıyla fazlasıyla dikkat ceken ve ilgi odağı olan Lamborghini Aventador SVJ Roadster’ı satın aldığınızda gozlerin pek de uzerinizde duramadığını fark edeceksiniz. Zira sıradan bir otomobile değil, bir yol canavarına biniyorsunuz ve muhtemelen gazı hic kesmemek isteyeceksiniz.
Oturduğunuz yerin hemen arkasında 6,5 litrelik bir V12 canavarı barındıran Lamborghini Aventador SVJ Roadster’ın bu motoru, 770 beygir gucu ve 720 Nm tork uretiyor. Canavar maksimum gucune 8.500 devir/dakikada, maksimum torkuna ise 6.750 devir/dakikada ulaşıyor.
100 kilometrede ortalama 17,9 litre yakan Aventador SVJ Roadster’ın azami hızı 350 km/saat olarak belirtiliyor. 0’dan 100’e hızlanması 2,9 saniye olarak belirtilen canavarın 0’dan 200 km/saat hıza cıkması icin sadece 8,8 saniye gerekiyor.
[h=2]Lamborghini Aventador SVJ Roadster 2020 fiyatı:[/h]
İşte Lamborghini Aventador SVJ Roadster dediğimiz canavarın neden hayal olduğunu acıklayacağımız kısma maalesef gelmiş bulunuyoruz. Otomobilin taban fiyatını soylemeden once bir yerlere oturmanızı ve derin nefesler alarak kendinizi rahatlatmanızı oneriyoruz. Lamborghini Aventador SVJ Roadster 2020’nin taban fiyatı 573 bin 966 dolar olarak belirtiliyor. Bu da kaba bir hesapla Turkiye fiyatının vergiler haric 3 milyon 752 bin 629 TL olduğu anlamına geliyor. Ne diyelim, hayalin bile cok guzeldi be Aventador.
Otomobil tutkunları olarak hayallerimizi susleyen, yollarda gorduğumuz anda bile icimizi kıpır kıpır eden ve bir gun surme umuduyla fotoğraflarına bakakaldığımız Lamborghini Aventador SVJ Roadster’ı tanıttığımız yazımızın sonuna geldik. Bu ve bunun gibi yeni otomobil modellerini tanıttığımız yazılarımızın devamı gelecek, kacırmamak icin takipte kalın.