Dunya capında suruculerin gun gectikce daha cok ilgi gostermeye başladığı SUV sınıfı araclar, ureticilerin de yeni standartlarını belirlemeye başladı. Haliyle SUV konusundaki rekabet giderek kızıştı. Pazardaki Asya temsilcisi Hyundai, B segmentindekiilk SUV modeli olan Kona’yı tanıtarak bu yarışın icerisinde olduğunu yeni tarzıyla belli etmişti.
Hyundai, klasik tarzından son derece uzak bir tasarıma sahip olan bu aracta daha genc ve sportif bir gorunum yakalamaya calıştı. İc tasarımından yakıt tuketimine kadar yeni araba almak isteyen bir surucunun Hyundai Kona hakkında merak edeceği butun temel ozellikleri sizler icin inceledik.
[h=2]Dinamik gorunum:[/h]
Hyundai Kona, son derece sportif ve dinamik bir tasarıma sahip. Farların cevresinden başlayarak kapı altına kadar uzanan plastik korumalar ve siyah tavan rayları, aracın aynı zamanda arazi kimliğini başarılı bir şekilde yansıtıyor. Ayrıca, 18 inclik elmas kesim jantlar arabanın sportif gorunumunu tamamlamasına da yardımcı oluyor.
On kısımda klasik Hyundai tarzını belli eden altıgen ızgara bu arabada da kullanılmış ancak Hyundai’de ilk defa kullanılan yatay şeklindeki aydınlatma grubu, arabaya son derece sportif bir hava katıyor. Arka tarafta kullanılan ince bir cizgi gorunumune sahip stop lambası ve farları ise arabanın butunluğunu korumasına yardımcı oluyor.
[h=2]İc tasarım:[/h]
B segmentindeki aracların coğunda kullanılan sert plastik malzemesinin Kona’da da kullanıldığını goruyoruz. Deri doşemelere sahip bu arac, uc farklı ic tasarım seceneğine sahip. Sportif tarzını arabanın icinde de surdurmeye devam ettirmek isteyenler icin kırmızı ve yeşil seceneği bulunurken klasik gorunumden taviz vermeyenlere ise siyah seceneği de sunuluyor.
Yukleme hacmine baktığımızda ise Kona’nın 361 litrelik bagaj hacmi sunduğunu goruyoruz. İlk bakışta az gelse de, aynı segmentte bulunan rakip aracların genelde bu boyutlarda bagajlara sahip olduğunu unutmamak lazım. Ayrıca, arka koltukları kapatarak bagaj hacmini 1143 litreye cıkartmak mumkun.
[h=2]Hız gostergesi ve multimedya sistemi:[/h]
Aracta 4,2” boyutlarında, guneşli havalarda bile bilgileri kolayca gorebileceğiniz renkli bir gosterge paneli bulunmakta. Bu panelde kullanılan kırmızı, beyaz ve mavi renkler ise bilgileri gozlerinizi yormadan siyah zemin uzerinde daha kolay secebilmeniz icin kullanılmış.
Kona, ilk cıkan araclarında gozunuzu yoldan ayırmadan hız takibi yapabileceğiniz cam ekran seceneğini sunsa da, yeni modellerinde bu ozellik kaldırılmış. Bu ozelliğe sahip aracları şu anda maalesef sadece ikinci el piyasasında bulabilirsiniz.

Aracın orta kısmında ise 7” boyutunda bir multimedya ekranı bulunuyor. Kullanımı son derece kolay olan bu ekran tamamen surucu odaklı. Multimedya sistemi aynı zamanda telefonunuzu arabayla rahatca eşleştirebileceğiniz Apple Car ve Android Auto ozelliklerine de sahip. Aracta ayrıca telefonunuzu kablosuz şarj edebileceğiniz bir alan bulunuyor. Eğer telefonunuzun kablosuz şarj desteği varsa, bu secenek sayesinde arabada kablo karışıklığından kurtulabilirsiniz.
[h=2]Guvenlik:[/h]
Hyundai, Kona’da tasarladığı kabin yapısıyla, olası bir darbe hasarını minimuma indirdiğini iddia ediyor. Aracta aynı zamanda her arabada olması gereken 6 adet hava yastığı bulunuyor.
Yeni cıkan arabaların coğunda gorduğumuz arka kamera sistemi bu aracta da mevcut. Aracı park ederken ya da geri geri giderken işimizi kolaylaştıracak bu kamera, suruş deneyimimizi daha guvenli bir hale getirmek icin tasarlanmış.
[h=2]Hyundai Kona performansı, motorları ve yakıt tuketimi:[/h]
Kona, 1.0 T-GDI, 1.6 CRDi ve 1.6 T-GDI olmak uzere toplamda 3 farklı motor seceneği sunuyor. Kullanıcı verilerine baktığımızda, en cok tercih edilen motorların 1.6 CRDi ve 1.6 T-GDI olduğunu goruyoruz. Hyundai, yeni geliştirdiği SmartStream 1.6 dizel motorlarıyla surtunmeyi en aza indirdiğini iddia ediyor. Aynı zamanda motor tipine bakılmaksızın, Kona’nın ust paketlerinde 4 tekerlekten cekiş opsiyonu da mevcut. Dilerseniz Kona’nın sunduğu motorların ozelliklerine ve yakıt tuketimlerine birlikte goz atalım.
[h=3]1.0 T-GDI (Benzinli)[/h] Motor hacmi: 998 cc Guc: 120 beygir, 172 tork Şanzıman: 6 ileri manuel Şehir ici yakıt tuketimi: 8,0 lt/100km Şehir dışı yakıt tuketimi: 6,0 lt/100km [h=3]1.6 CRDi (Dizel)[/h] Motor hacmi:1598 cc Guc: 136 beygir, 320 tork Şanzıman: 7 ileri cift kavrama DCT Şehir ici yakıt tuketimi: 5,0 lt/100km Şehir dışı yakıt tuketimi: 4,0 lt/100km [h=3]1.6 T-GDI (Dizel)[/h] Motor hacmi:1591 cc Guc: 177 beygir, 265 tork Şanzıman: 7 ileri cift kavrama DCT Şehir ici yakıt tuketimi: 8,4 lt/100km Şehir dışı yakıt tuketimi: 6,0 lt/100km [h=2]Hyundai Kona fiyatları [/h] 1.0 T-GDI 6 ileri Duz Style (Benzinli) - 151.600 TL 1.6 T-GDI 7 ileri Otomatik DCT Elite Smart Kırmızı SRF (Benzinli) - 189.610 TL 1.6 CRDi 7 ileri Otomatik DCT Style (Dizel) - 176.400 TL 1.6 CRDi 7 İleri Otomatik DCT Elite Smart Lime SRF (Dizel) - 202.510 TL 1.6 CRDi 7 İleri Otomatik DCT Elite Smart Kırmızı SRF (Dizel) - 202.510 TL
Yukarıda belirttiğimiz ozellikler baz alındığında Hyundai Kona, sevenlerine yuksek teknolojide bir arac sunmuyor. Ancak B segmenti bir aractan beklenebilecek bir cok ozelliği bunyesinde bulunduruyor. Fiyatları ilk bakışta cok yuksek gelse de ulkemizdeki arac fiyatlarını goz onunde bulundurduğumuzda, bu segmentteki bir SUV'un bu fiyatlara sahip olması gayet normal.
Yukarıda vermiş olduğumuz yakıt tuketim oranlarının fabrika verileri olduğunu da unutmamak lazım. Her ne kadar Hyundai Kona yakıt tuketimini iddialı bir şekilde azalttığını iddia etse de arabadan yuksek performans almak istediğinizde bu verileri aşacağınızı soylememize gerek yoktur diye duşunuyoruz.