MINI Remastered adıyla sunulan arac icin DBA 'kapsamlı' kavramını yeniden tanımlıyor. Fiyatı oldukca yuksek olan MINI'nin klasik dış gorunuşu korunsa da yeni dokunuşlar ve benzerliğe uyumlu tamamlamalar sayesinde otomobil, oynamaktan oldukca keyif alınan bir oyuncağı andırıyor.
Otomobildeki geliştirilmiş ses yalıtımı tum şartlarda ic mekÂnın sessiz kalmasını sağlıyor. Aractaki rozetlerin de geleneksel bir emaye işleme tekniğiyle elle yeniden işlendiğini eklemek gerekiyor.
[h=2]Her arac icin yaklaşık 1.000 saatlik calışma yapıldı:[/h]
Tum bunlara ek olarak otomobilin dış kısmı da haftalar suren detaylı ve zahmetli boya ve cila işlemlerinden sonra son hÂlini almış durumda. İc tasarım ise deri yapısıyla dikkat cekiyor.
Modern ve gunu yakalayan bilgi eğlence sistemiyle donatılan on panel, aluminyum malzeme ile tamamlanıyor. Uretici firma DBA’dan gelen bilgilere gore her bir MINI Remastered arac uzerinde yaklaşık 1.000 saatlik calışma yapılmış.

Haklı olarak tum bunları okuduktan sonra yapılan işlerin bedelinin ne olduğunu merak ediyorsunuzdur. Hemen soyleyelim, bir MINI Remastered ortalama 100 bin dolardan (yaklaşık 609 bin TL) başlıyor ve ilk alıcıların cok buyuk ihtimalle Bond hayranlarından cıkacağı tahmin ediliyor.

Kapıların uzerinde yer alan buyuk, elle boyanmış 'TURBO' yazısına rağmen yeniden inşa edilen A serisi motorun turbo şarj olmadığını da belirtmemiz gerek. Motor Lotus'tan biraz geride kalmış gorunuyor. BMC aslında MG Metro Turbo icin A serisinin fabrika turbo versiyonunu urettiğinden Lotus'un gerisinde kalan MINI Remastered icin bu konunun biraz daha uzerine duşunulup geliştirilebilecek olsa daha iyi sonuclara sahip olacağı yapılan yorumlar arasında.

Tampondaki uclu Cibie ışıklarından, carpıcı ahşap gosterge paneline ve icerideki beyaz deri kaplamaya kadar her şeyin yerinde olduğunu soylemek gerek. Altın sepet orgusu tekerlekleri ise otomobil tutkunlarının dikkatini cekecek muhteşemlikte.