Microlino 2.0, 2015 yılında ortaya cıkan ve bugun ilk kez halka acık olarak gosterilen orijinal konseptin tamamen yeniden tasarlanmış bir versiyonu. Cenevre Otomobil Fuarı corona virusu salgını nedeniyle iptal edildiği icin aracı kanlı canlı goremiyoruz ancak bu, tasarımına ve ozelliklerine bakış atmamıza engel değil. Ayrıca Microlino ile beraber, herhangi bir izin belgesi veya ehliyet gerektirmeyen uc tekerlekli elektrikli motosiklet Microletta’yı da ilk kez goruyoruz.
1956 BMW Isetta modelinden esinlenilerek tasarlanan Microlino 2.0, 90km/s maksimum hıza ve tam şarjla 200 kilometre suruş menziline sahip. 2021’de teslimatlarına başlanacak olan aracın fiyatı ise 12.000 euro (yaklaşık 81.440 TL). Şirket, orijinal tasarım icin 17.000'den fazla on sipariş aldığını soyluyor. Kalite, guvenlik ve kullanım ile ilgili endişeleri gidermek icin tasarımı değiştiren Micro, bu surecte muşterilerinden buyuk bir destek aldığını belirtiyor.

On taraftan acılan kapısı ve minimal tasarımı ile one cıkan Microlino 2.0, sadece 2,4 metre uzunluğunda. 15kW gucunde kompakt bir bataryaya sahip olan arac, normal bir ev prizinden dort saat icinde yuzde 100 oranında şarj edilebiliyor.

Micro, aractaki dijital gosterge panelinin akıllı telefonlar aracılığıyla ozelleştirilebileceğini soyluyor. Direksiyonu bu kez kapı yerine, kokpit bolgesine sabitleyen şirket, boylece kapının daha fazla acılmasını ve suruculerin araca daha kolay girmesini sağlamış.
Micro ayrıca Microletta adını verdiği uc tekerlekli elektrikli motosikletini de tanıttı. Ondeki iki tekerlek, viraj alırken daha iyi kavrama ve daha kısa fren mesafesi sunuyor.

Tam şarjla 100 kilometreden daha fazla suruş menziline sahip olan Microletta, maksimum 80km/s hıza cıkabiliyor. Buna rağmen Avrupa’da yaşayan kişiler, elektrikli motosikleti kullanmak icin ozel bir lisansa veya ehliyete ihtiyac duymayacak. Microletta icin bicilen değer ise 4.900 euro (yaklaşık 33.993 TL).