Japonya merkezli otomobil devi Toyota, bugun Turkiye'de de en cok tercih edilen otomobil ureticilerinden bir tanesi. Şirket gectiğimiz gunlerde, dunya capında en cok tercih edilen modeli Corolla'nın hatchback versiyonunu Turkiye'de satışa sundu. Corolla Hatchback'in lansmanında konuşan Toyota Turkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO'su Ali Haydar Bozkurt'un konuşmaları ise yeni ortaya cıktı.
Bozkurt, Toyota Corolla Hatchback'in tanıtımı sırasında yeni araclarının ozelliklerine değinirken sektorle ilgili de değerlendirmelerde bulundu. Yaptığı acıklamalarda hibrit ve elektrik motorlu otomobillerin geleceğine değinen Ali Haydar Bozkurt'un yeni vergi sistemine geciş yapılması gerektiğini soylemesi, dikkatleri uzerine cekti. Dilerseniz şimdi, Toyota Turkiye CEO'sunun yaptığı acıklamalara yakından bakalım.

Toyota Corolla Hatchback'in Turkiye'ye neden bu kadar gec geldiğine değinen Bozkurt, Corolla Sedan'ın kendileri icin ana model olduğunu ifade ederek yaklaşık bir yıl boyunca Corolla Sedan'a konsantre olduklarını, bu yuzden de Corolla Hatchback'in ulkemize getirilmesini ertelediklerini ifade etti. Corolla Hatchback'in Turkiye'ye geliş tarihini 2019'un son ceyreği olarak belirlediklerini ifade eden Bozkurt, arac bulmakta zorlandıkları icin lansmanın 2020'ye kaldığını soyledi.
Ali Haydar Bozkurt'a gore hibrit ve elektrik motorlu araclara olan ilgi her gecen gun artıyor. Bu ilginin ozellikle de filo yonetim şirketlerinden geldiğini ifade eden Bozkurt, Turkiye'de hizmet veren pek cok filo şirketinin araclarının 5 yaşına ulaştığını, bu aracları yenilemek icinse daha cok hibrit aracların tercih edildiğini soyledi. Ancak Bozkurt'a gore Toyota, hibrit araclarını doğrudan filolara vermek istemiyor.
[h=2]Toyota Turkiye CEO'su: 1.6 litrelik motor takıntısından kurtulmalıyız[/h]
Toyota Turkiye CEO'su Ali Haydar Bozkurt'un yaptığı acıklamaların en dikkat cekici noktası vergilendirme sistemiyle ilgiliydi. Bozkurt, mevcut koşullarda CHR ve Corolla Hatchback'in 2.0 litrelik hibrit motor seceneklerinin vergilendirme nedeniyle Turkiye'ye getirilemediğini soyledi. Vergi sisteminin değiştirilmesi gerektiğini ifade eden Bozkurt, pek cok ulkenin vergilendirme konusunda motor hacminden vazgectiğini ifade etti.
Yuksek hacimli motorların 1.6 litrelik motorlardan cok daha cevreci olabildiğini ifade eden Toyota Turkiye CEO'su, OTV indirimi ve hurda teşviki konusunda yeni adımlar atılması gerektiğini soyledi. Gunumuz gelişmelerini takip edecek adımlar atılması gerektiğini soyleyen Bozkurt, boylelikle Turkiye'ye gelecek yatırımların da artacağını sozlerine ekledi.