2021 Mercedes-AMG GLA 45, normal GLA-Serisi'nin tanıtılmasının ardından Cenevre Otomobil Fuarı'nda gun yuzune cıkmaya hazırlanıyor. Mercedes, yeni SUV otomobilini, dunyanın en guclu turboşarjlı dort silindirli motoru ile tanıttı ve aracın teknik ozellikleri hakkında bazı bilgiler verdi.
Mercedes-AMG GLA 45, kaputun altında şirketin M139 kod adını verdiği 2.0 litrelik turboşarjlı ve dort silindirli motorunu barındırıyor. Otomotiv devi, bu motoru daha once A45 ve CLA 45 gibi modellerde kullanmıştı ve bu guc unitesi, yeni otomobilde 387 beygir gucu ve 480 Nm tork uretecek. Aracın performans versiyonu ise 8 ileri vitesli cift kavramalı şanzımanı ile bu guc cıkışını 421 beygir gucune kadar yukseltecek.

Mercedes-AMG, GLA 45, 0'dan 100 km/sa hıza 4,3 saniyede ulaşabiliyor. Alman uretici, otomobilin maksimum hızını elektronik olarak 249 km/sa ile sınırlandırmış. Aracın performansından tam olarak yararlanmak isteyenler icin Race-Start modu yer alıyor ve bu mod, kısmi ateşleme kesintisi yaparak, vites değişimlerinde daha yuksek performans vadediyor.
GLA 45 ayrıca tork yonlendirmesini duşuren revize edilmiş suspansiyon geometrisine sahip. Uyarlanabilir amortisorler, suruş zevkine gore kişiselleştirmek icin uc mod sunuyor. Mercedes, yol tutuşunu artırabilmek icin motorun hemen altına aluminyum bir plaka yerleştirerek on ağırlığı da artırmış.

Mercedes aracın gucunu dizginlemek icin on tekerlerde standart 13.8 inclik fren disklerine sahip 4 pistonlu fren kaliperlerini tercih etmiş. Arka tekerlerde ise 13 inclik diskler ve tek pistonlu kaliperler yer alıyor. Opsiyonel olarak gelen AMG Dynamic Plus Paketi, ondeki parcaları 6 pistonlu kaliperler ve 14.2 inclik disklerle değiştiriyor.

GLA 45, on tasarımında dikey ızgaralar ve standart LED farlarla geliyor. Keskin hatlara sahip camurluklar otomobile daha guclu bir gorunum sağlıyor. Standart olarak gelen 19 inc jantlar, isteğe gore 21 ince kadar yukselebiliyor. Arka tarafta ise daha buyuk bir tavan spoyleri ve iki adet 3,2 inclik egzoz borusu iceren revize edilmiş bir tampon var.

Son olarak otomobilin ic kısmında ise daha buyuk desteklere sahip on koltuklar yer alıyor. Eğer bu koltuklar yuksek performanslı suruşler icin yeterli gelmezse, AMG Performance koltuklarıyla değiştirilebiliyor. Orta konsol piyano siyahı renginde ve direksiyon simidi napa deri kaplı olarak tasarlandı.