Almanya merkezli otomobil devi Volkswagen, otomobil sektorunun onemli isimlerinden bir tanesi. Şirket, bugune dek onlarca otomobil uretti ancak bunlardan bazıları vardı ki adını tarihe yazdırmayı başardı. Bu modellerden bir tanesi de hic şuphesiz Golf. 1974 yılında uretilmeye başlayan Golf, gunumuze kadar gelmeyi başardı ve hala da otomobil sektorunun populer araclarından bir tanesi.
Şimdi sizlere, 1983 model bir Golf'un hikayesinden bahsedeceğiz. Golf, piyasaya surulduğu ilk donemlerde ABD'de "Rabbit" olarak isimlendiriliyordu. Aracın sahibi olan Derek Spratt, aracını o donemlerde Rabbit olarak satın almıştı. Oğrencilik hayatını Rabbit'i ile tamamlayan Spratt, ardından aracını sattı.

Spratt, yıllar sonra yeniden bir Rabbit aldı ve sahip olduğu aracını baştan yaratma kararı aldı. Bu karar, ona hem zaman hem de para acısından buyuk bir meblağya patlayacaktı ancak Spratt, tum bunlara razıydı. Aracını yeniden yaratabilmek icin 12 bin saatten fazla uğraşan Spratt, Rabbit'in donuşumu icin 140 bin dolardan fazla para harcadı. Bu ozel Rabbit, şu an icin turunun tek orneği olarak karşımıza duruyor.
Derek Spratt, aracını yeniden yaratma hayalini bir proje haline cevirdi ve bu projeyi herkesle paylaşmak istedi. Farklı sosyal medya platformları uzerinden hesaplar acan Spratt, 180'den fazla video oluşturdu ve 1983 model Volkswagen Rabbit'ine yaptığı tum değişiklikleri, en ince ayrıntılarıyla paylaştı.

Spratt, 1983 model Rabbit'inin her noktasını baştan yarattı. Yapılan değişiklikler icerisinde elbette motor da bulunuyordu. Aracın motorunu değiştirebilmek icin bir motor ureticisi ile bir araya gelen Spratt, orijinaline bağlı kalınmış ancak 220 beygir guc uretebilen ozel bir motor urettirdi. 2020 Cenevre Otomobil Fuarı'nda da yer alacak olan arac, motorunu tum otomobilseverlere gosterecek.
Spratt, aracının şanzıman sistemini de değiştirdi. Bu bağlamda yine ozel yapım bir sistem kullanan arac sahibi, şu an 5 ileri vitesi olan standart bir şanzımana sahip. Aracının orijinal egzoz yapısını da değiştiren Spratt, bu kez bir Golf'un egzozunu kullanıyor. Aractaki egzoz sistemi, orijinaline oranla daha iyi bir soğutma sağlıyor.

1983 model Rabbit'e yapılan değişiklikler, sadece guc bolumuyle sınırlı değil. Spratt, sahip olduğu aracın tamponlarını, camlarını, camurluklarını, karbon fiber aksamını, kısacası aklınıza gelebilecek ne varsa hepsini değiştirdi. İc tasarımda da onemli değişiklikler yapan Spratt, aracına ozel yapım bir dijital gosterge kazandırdı.
Spratt, aracından bahsederken bu benzersiz Rabbit'in sadece 816 kilogram olduğunu ve piste cıktığında Porsche 718 Cayman S modelinden daha iyi bir performans sunduğunu soyluyor. Ancak Spratt, an itibarıyla bu aracın sahibi değil. Gectiğimiz ay aracını sattığını acıklayan Spratt, satış bedelini soylemedi ancak harcadığı paranın bir bolumunu karşıladığını ifade etti. Spratt şimdi, 1961 model Volkswagen Beetle'ı baştan yaratmak istediğini soyluyor.