Alman otomotiv devi Volkswagen'in (VW) sınırlar olmadan urettiği elektrikli yarış aracı I.D. R, yarış arabalarının doruk noktasını oluşturmak icin tasarlandı. Kitapta yazan kurallara uymadan yapılan I.D. R'ı engelleyen tek şey, şu anki teknoloji ve insan bedeninin fiziksel sınırları.
BBC'nin Top Gear programından Chris Harris, şimdiden cok sayıda rekora imza atan Volkswagen I.D. R'ı test etmek icin piste cıktı. Harris'in kullandığı elektrikli I.D. R'ın bir de rakibi vardı: Dunyanın en hızlı yarış otomobillerinden olan McLaren 720s.
[h=2]İşte I.D. R ile McLaren 720s arasındaki nefes kesici drag yarışı:[/h] VW I.D. R 2018 yılında gazete manşetlerini suslemişti. Bunun nedeni, elektrikli aracın Pikes Zirvesi Uluslararası Tepe Tırmanışı'nda sergilediği goz kamaştırıcı performanstı. "Bulutlara Karşı Yarış" olarak da bilinen tırmanışta I.D. R, parkuru 7 dakika 57 saniyede bitirerek tarihe gecmişti. I.D. R' bu performansıyla, parkuru 8 dakikanın altında tamamlayan ilk otomobil olmuştu.
I.D. R, bu sefer 2019 yılında, unlu Nurburgring pistindeki elektrikli otomobil rekorunu kırdı. Parkuru 6:05.336 ile tamamlayan elektrikli otomobil, saatte ortalama 205,3 kilometre hızla hareket etti. I.D. R, "cennetin kapısı" olarak da bilinen Cin'deki Tianmen Dağı'nda da bir rekora imza attı. Arac, bu parkuru da 7 dakika 38 saniyede bitirerek tarihe gecti.

Lityum iyon pille calışan I.D. R, 5.219 mm uzunluğunda ve 2.350 mm genişliğinde. Volkswagen tarafından tasarlanan ilk elektrikli otomobil olma ozelliğine sahip olan I.D. R, otomotiv devinin ozel olarak motor sporları dunyasında yarışacak R serisinin bir uyesi. Volkswagen, 2015 yılındaki emisyon skandalının ardından Dunya Ralli Şampiyonası, Dakar Rallisi ve Le Mans 24 Saat Yarış'tan cekilmişti.