İki Guney Koreli otomobil devi Hyundai ve Kia, bugun yaptıkları duyuruda dunyada bir ilk olan teknolojiyi bizlere sundular. Ortak yapılan duyuruda her iki şirket de dunyanın ilk Information and Communication Technology (ICT - Bilgi ve İletişim Teknolojisi) sistemini kurduklarını bildirdiler.
Kısa adıyla ICT, aracın bulunduğu yolu hesaba katarak en ideal vitesi bulan ve otomatik olarak bu vitese gecmeyi sağlayan bir teknoloji. Şirketlerin acıklamasına gore yeni teknoloji, otomatik vitesli otomobillerin konforunu artırıyor ve gereksiz vites değişimlerini en aza indirerek yakıttan tasarruf sağlıyor.
[h=2]Sistem, bircok teknolojiden yararlanarak calışıyor:[/h]
Kia ve Hyundai ’nin yeni sistemi, soylediğimiz yararları elbette yolu surekli analiz eden vites kontrol sistemi sayesinde gerceğe donuşturebiliyor. Ayrıca her iki şirket de bu teknolojinin surucunun tercihlerini ve trafik ışıklarının durumunu hesaba katması icin de kafa yorduklarını acıkladı.
Hem Hyundai hem de Kia, Guney Kore ve dunya genelinde bu sistemi geliştirebilmek icin 40 ’tan fazla patent başvurusunda bulundu. Hyundai ’nin acıklamasına gore ICT, Transmission Control Unit ’te (TCU - Şanzıman Kontrol Unitesi) akıllı bir yazılım kullanıyor.

TCU, bu teknolojinin altında yatan diğer teknolojilerin sunduğu gercek zamanlı elde edilen girdileri toplayarak analiz ediyor. Elde edilen gercek zamanlı girdiler arasında yolu mumkun olan en yuksek doğrulukla haritalayan 3D navigasyon, kameralar ve akıllı seyir kontrolu icin radar yer alıyor.
3D navigasyon, yolun yuksekliğini, eğimini, kıvrımını ve trafik durumu gibi bircok yol durumunu gozetliyor. Ote yandan radar, arac ile diğer araclar arasındaki mesafeyi olcuyor ve hızı tespit ediyorken aracın on tarafında bulunan kameralar şerit hakkında surekli bilgi aktarıyor.
Bu uc girdiyi kullanan TCU, yapay zeka algoritmaları sayesinde gercek zamanlı suruş senaryoları icin en uygun vitesi buluyor ve bu vitese geciş yapıyor. Hyundai ’ye gore bu teknoloji, fren kullanımını yaklaşık %11 kadar azaltarak suruş yorgunluğunu ve fren aşınmasını en az duzeye indiriyor.