Gectiğimiz gunlerde sizlerle paylaştığımız bir haberimizde, Japonya merkezli otomobil devi Toyota'nın 2021 model super aracı yeni Supra'dan bahsetmiştik. Hatta haberimizin icerisinde bu aracın hem 382 beygir hem de 430 beygirlik iki versiyonunun olacağından ve 430 beygirlik versiyonun, gunluk tuketicilerde buluşamayacağından bahsetmiştik. Şimdi ortaya cıkan bilgiler, Avrupalı tuketicilerin 382 beygirlik Supra ile de tanışamayacaklarını gosteriyor.
Supra, Toyota'nın uzun yıllardır uzerinde calıştığı araclarından bir tanesi. Ozellikle hız tutkusu olan tuketicilere ve profesyonel yarışcılara hitap eden bu arac, 2021 yılında cok daha guclu bir şekilde tuketicilerin karşısına cıkacak. 8 ileri otomatik şanzımana sahip olan arac, 0'dan 100 km/sa hıza sadece 3.9 saniyede ulaşabilecek. Avrupalı tuketicilerse, bu hıza ulaşabilmek icin en az 4 saniyeye ihtiyac duyacaklar.

2021 yılında Avrupa pazarına girecek olan Toyota Supra, 340 beygir gucunde olacak. Bunun nedeni ise Avrupa Birliği'nin ozellikle de son donemlerde onemsediği emisyon oranları. Bir suredir dunyanın onde gelen diğer otomotiv ureticileri icin buyuk bir sorun olan emisyon değeri, şu sıralar Toyota ve BMW'nin de başını ağrıtıyor. Toyota, yeni "Euro6" emisyon kategorisine girebilmek icin 40 beygirlik gucten vazgecmek durumunda kalacak.
Toyota'nın Avrupa'da emisyon sınırına takılması, aslında şirket ozelinde olan bir durum değil. Porsche 718 Cayman gibi diğer super otomobiller de bu sınıra takılıyorlar ve araclarını piyasaya surebilmek icin ozel calışmalar yurutuyorlar. Şirketler, her ne kadar performanstan odun vererek araclarını Avrupa pazarına sokacak olsalar da bu durum, Avrupalı tuketiciler tarafından hoş karşılanmıyor.

ABD kanunları, egzoz emisyon değerleri konusunda Avrupa Birliği kadar katı değil. Hatta ABD'li tuketiciler, 460 beygir gucundeki Ford Mustang GT ve 455 beygir gucundeki Chevy Camaro gibi aracları rahatlıkla kullanabiliyorlar. Toyota da bu araclara rakip olabilmek icin 2021 model Supra'da ciddi bir guc artışına gitmişti. Şirket, ABD'li tuketiciler icin iyi bir alternatif olacak ancak Avrupa icin bu cok da mumkun gorunmuyor.