2014 yılında NASA, Ticari Ekip Programı (Commercial Crew Program) kapsamında astronotlarını Uluslararası Uzay İstasyonu ’na (ISS) ulaştıracak sistemler geliştirmek icin hem Boeing (5,1 milyar dolar) hem de SpaceX (3,1 milyar dolar) ile sozleşme imzalamıştı. Boeing'in cozumu, ISS'e yapılacak ucuşlarda astronot başına 90 milyon dolara mal olacaktı. Elon Musk ’ın uzay şirketi SpaceX ise aynı misyonu 55 milyon dolara yapabileceğini soyluyor.
Hatta milyarder girişimci, maliyet konusundaki bu orantısızlık konusunda yakın zaman once bir acıklama yapmış ve Boeing'in aynı şey icin daha fazla ucret talep etmesinin adil olmadığını soylemişti.

Boeing ’in program dahilinde geliştirdiği uzay aracı Starliner, Aralık 2019 ’daki ilk test ucuşunda cok sayıda yazılım hatasıyla karşı karşıya kalmıştı. SpaceX ’in geliştirdiği Crew Dragon uzay aracı ise şu ana kadar Musk ’ın yuzunu kara cıkarmadı. Boeing ile girdiği yarışta one gecen SpaceX, Uluslararası Uzay İstasyonu'na (ISS) astronotları taşıyacak ilk ozel şirket olacak.

Amerika ’nın en koklu havacılık ve uzay şirketi olan Boeing, son yıllarda NASA ’nın en onemli bir ortağı oldu ancak firmanın son donemde hem sivil havacılıkta hem de uzay araclarında yaşadığı felaketler, buyuk bir soru işaretine neden oldu. Bildiğiniz uzere Boeing 737 Max, Endonezya ve Etiyopya'da toplam 346 kişinin olduğu kazaların ardından uretim bandından cekilmişti.
Kalitesiz yazılım, guvenilir olmayan tasarım ve kotu koordinasyon, uzay aracı Starliner ’a da sirayet etmiş gibi gorunuyor. Uzay aracı ile ilgili ozel bir guvenlik incelemesi yapılacağını acıklayan NASA ve Boeing, tum Starliner yazılımlarını kapsamlı bir şekilde gozden gecirecek ve kusurlu olduğu tespit edilen tum bolumleri duzeltecek.
Bununla birlikte onumuzdeki birkac hafta icinde işler planlandığı gibi devam ederse SpaceX'in geliştirdiği Falcon 9 ve Crew Dragon, astronotlar Bob Behnken ve Doug Hurley'i nisan veya mayıs aylarında Uluslararası Uzay İstasyonu'na (ISS) taşıyacak.