Toplam ihracat hacmi 31,2 milyar dolara dayanan Turk otomotiv sektoru, son yıllarda hic olmadığı kadar hareketli bir donemden geciyor. Yaklaşık yarım asır sonra kendi otomobilini uretmek icin kolları sıvayan Turkiye, Tesla ’nın liderliğindeki elektrikli arac sektorunde soz sahibi olmayı hedefliyor.
Yerli otomobil projesi hakkında konuşan Taşıt Aracları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Yonetim Kurulu Başkanı Alper Kanca, Turkiye'nin Otomobili fikrini en başından beri desteklediklerini belirtti. 1,5-2 sene once Turkiye'nin Otomobili Girişim Grubu'nun (TOGG) hibrit yerine tamamıyla elektrikli arac ureteceğini oğrenince biraz şuphe ile yaklaştığını soyleyen Kanca, “Fakat gecen 1,5 senede onlar haklı cıktı. Mesela Volkswagen bir anda hibrit yerine elektriğe oncelik verdi. TOGG ekibi de bu gecişi on gorduler. Tarih onları haklı cıkardı. Bu haklılığın kredibilitesi var onlarda ve bu sayede kamuoyu daha cok guvendi, inandı” ifadelerini kullandı.

TOGG ile kurdukları iş birliğin cok iyi gittiğini dile getiren Kanca,“TOGG ’la şu an goruşen, aralarında elektrikli araclara da parca ureten 60 civarında firmamız var. Bunlar arasında 25 firmayla iş birliğine başladılar. Ama hedef 60 firmanın tamamıyla calışabilmek” dedi.
Volkswagen ’in Manisa ’ya kurmayı planladığı fabrika hakkında da acıklamalarda bulunan Kanca, Alman markayı Turkiye ’ye getiren tek şeyin verilen teşvik olmadığını soyledi. Turkiye ’nin guclu bir tedarik ağına sahip olduğunu ifade eden Kanca, sozlerini şoyle surdurdu:
“Mesela sadece icinde bulunduğumuz TOSB ’da 90 tane firma var. Bentley'den Porsche'ye, Audi'den Mercedes'e, Ford ’dan BMW'ye ve Toyota ’ya kadar en nitelikli, ust seviye aracların parcaları uretiliyor. Uyelerimizin urettiği parcaların yuzde 50'si ihracat zaten. Bu parcalar Avrupa'ya, ABD'ye, Japonya'ya, Guney Kore'ye gidiyor. Dunyanın hicbir yerinde otomotiv tedarikcisi bu kadar yoğun ve ic ice yer almıyor”
TOGG CEO'su Gurcan Karakaş, gectiğimiz hafta yaptığı acıklamada, Turkiye'nin Otomobili'nin uretileceği fabrikanın inşaatı icin calışmalara başladıklarını ifade etmişti. Yerli otomobilin elektrikli motoru icin Alman firması Bosch, bataryası icin de Cin merkezli altı firma ile goruştuklerini soyleyen Karakaş, 2032 yılına kadar 1 milyon aracı bantlardan indirmeyi hedeflediklerini belirtmişti.