Otomotiv devi Toyota, Kuzey Amerika'da piyasaya surulen 3,4 milyon aracın geri cağıracağını acıkladı. Hava yastıklarında arıza olma ihtimali bulunan aracların 2,9 milyonluk kısmını, 2011-2019 yılları arasında uretilen Corolla, 2011-2013 yılları arasında uretilen Matrix, 2012-2018 yılları arasında uretilen Avalon ve 2013-2018 yılları arasında uretilen Avalon Hybrid modelleri oluşturuyor.
Geri cağırılan araclarda elektrik gurultusune karşı yeterli koruması sağlamayan bir kontrol unitesi yer alabildiği belirtiliyor. Bu nedenle, hava yastıklarının acılmaması veya emniyet kemeri duzeneğinin calışmasını gibi sorunlar ortaya cıkabilir. ABD Ulusal Karayolu Trafik Guvenliği İdaresi (NHTSA), Toyota'nın yanı sıra Honda, Mitsubishi, Hyundai, Kia ve FCA gibi otomotiv ureticilerinin toplamda 12,3 milyon potansiyel olarak arızalı aracı geri cağırabileceğini acıkladı.
[h=2]Buyuk bir guvenlik sorunu nedeniyle 12,3 milyon arac geri cağrılabilir[/h]
NHTSA nisan ayında, hava yastıklarının aşırı elektrik yuku nedeniyle acılmadığı iki kaza tespit ettiğini soyledi. Kazaların her ikisine de Toyota'nın Corolla model otomobilleri karıştı ve kazalardan biri can kaybıyla sonuclandı. NHTSA, sorunlu hava yastıklarının 2010'dan 2019 yılına kadar Toyota, Fiat Chrysler, Honda, Hyundai, Kia ve Mitsubishi tarafından satılan 12 milyondan fazla araca monte edildiğini ortaya koydu.
Soz konusu hava yastığı kusuruna, Alman ZF Friedrichshafen'e ait olan TRW Automotive Holdings Corp tarafından uretilen bir hava yastığı kontrol unitesinin sebep olduğu oğrenildi. NHTSA, hava yastıklarındaki arızanın, yaklaşık 8 kişinin olumune neden olmuş olabileceğini belirtti. Hyundai, Kia ve Fiat Chrysler daha once TRW tarafından uretilen hava yastıklarına sahip olan 2,5 milyondan fazla aracı geri cağırmışlardı.
Arac sahipleri, 17 haneli arac kimlik numarası ile NHTSA internet sitesi uzerinden araclarının geri cağrılmadan etkilenip etkilenmediğini kontrol edebilecekler.