Yolcu ucağı ureticisi Boeing, 737 Max adlı yasaklı ucağında yeni bir yazılım hatasıyla karşılaştı. Keşfedilen hata nedeniyle uzerinde daha cok calışılması gereken ucak, gorunuşe gore verdiği hizmete daha gec tarihlerde donuş yapacak.
Boeing ’in en cok satan ucağı, ucuş kontrol sisteminden kaynaklanan iki buyuk kazadan sonra 13 Mart ’ta kullanımdan alınmıştı. Ortaya cıkan hatayı ABD Federal Havacılık Yonetimi ’ne (FAA) bildiren şirket aynı zamanda muşteri ve tedarikcilerini de uyardı.
[h=2]Ucağın tekrar ucuşa başlaması zaman alabilir[/h]
Hata hakkında bilgiye sahip ancak yetkili olmayan bir kişinin acıklamalarına gore sorun, ucağın yazılımının doğru veri alıp almadığına dair yaptığı sağlamanın sorunlu olmasından kaynaklanıyor. Bu durum sistem ilk başlatıldığında ortaya cıkıyor. Sorunun cozulmesi icin gerekenlerin yapıldığını, FAA ile iletişim halinde olunduğunu, muşteri ve tedarikcilerin gelişmelerden haberdar edildiğini belirten uretici Boeing, 737 Max ’in butun guvenlik gereksinimlere sahip olarak en kısa zamanda hizmete devam etmesini amaclıyor.
Sorunlu ve yasaklı ucak 737 Max, Boeing ’i milyarlarca dolarlık zarara uğratıyor. Sorunun cozulmesinin ne kadar zaman alacağı bilinmiyor. Hava taşıtlarının yazılım sistemleri, tuketici urunlerinin gerektirdiğinden daha yuksek kontrol ve onaylar gerektiriyor. Ancak sistemdeki hata kucuk caplı ve yazılıma dair diğer calışmalardan daha basit olabilir. Bu nedenle ucağın tekrar hizmete başlaması cok fazla zaman almayabilir.
[h=2]Kazalar nasıl gercekleşti?[/h]
Lion Air havayolu şirketinin 29 Ekim 2018 tarihindeki ve Ethiopian Airlines ’ın 10 Mart 2019 tarihindeki buyuk 737 Max kazaları, ucağın hizmetten alınmasına neden olan kazalardı. İki kaza da ‘Maneuvering Characteristics Augmentation System ’ adı verilen sistemdeki bir sorundan meydana geldi. Sistem, ucakları dalış yapmaya zorladı. Pilotlar kısa bir sure icin kontrolu ellerine alsalar da ucaklar eninde sonunda dalış gercekleştirip kaza yaptı.
Bu sorunun uzerinde bir yıldan fazla suredir calışan Boeing, yeni keşfettiği ucuş kontrol sorunu ve elektrik hatlarının kısa devre yapabilmesi sorununu da cozmek icin surece ekledi. Yeni sorunlar ucağın uzun suredir geliştirme aşamasında olmasının en buyuk sebebi.