Otomobil sektoru, son birkac yıldır buyuk bir değişimin icerisinde. Şirketler, araclarının temel donanım ozelliklerinde koklu değişimler yapmaya başladılar. İcten yanmalı motorlar, artık değersizleşiyor ve şirketler, yonlerini elektrik motorlu araclara ceviriyorlar. Aslına bakacak olursak bu durum, keyfi bir uygulama değil. Cunku kuresel ısınma, ulkeleri de harekete gecirmeye başladı ve hukumetler, duşuk emisyon değerini şart koşmaya başladılar.
Elektrik motorlu otomobiller, Turkiye'de de buyuk ilgi goruyor. Turkiye'ye arac getiren ya da uretimini Turkiye'de yapan otomobil ureticileri, tamamen elektrik motorlu ya da hibrit motor teknolojisine sahip olan aracları Turkiye pazarına surmekten geri durmuyorlar. Vatandaşlar, şu an icin tam olarak guvenemeseler de elektrik motorlu araclara yavaş yavaş yonelmeye başlamış durumdalar.

Turkiye'nin ilk yerli otomobili de elektrik motoruna sahip olan bir arac ve dolayısıyla sıfır emisyon değerine sahip. Yani bu aracın piyasaya surulmesiyle birlikte Turkiye, gunun şartlarını karşılayan ozelliklere sahip bir otomobille tuketicilerin karşısına cıkmış olacak ve sektorun gerisinde kalmamış olacak.
Şimdiyse Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Donmez, katıldığı bir programda gundemi değerlendirdi. Bakan'ın yaptığı acıklamaların bir bolumu de elektrik motorlu araclarla ilgiliydi. 2030 yılı icin on gorusunu acıklayan Donmez, 2030 yıllarında Turkiye yollarının, 1 milyonun uzerinde elektrik motorlu araca ev sahipliği yapacağını soyledi. Ancak Bakan'ın acıklamalarına gore Turkiye, sadece elektrik motorlu aracları onemsemiyor.

Elektrik motorlu otomobiller, şebeke elektriğine ya da ozel şarj istasyonlarına ihtiyac duyuyorlar. Elektrik motorlu aracların yaygınlaşması icin istasyonların buyuk bir onem arz ettiğini ifade eden Bakan Donmez, hedeflerinin 1 milyon adet elektrik motorlu araca yetecek kadar şarj istasyonu kurmak olduğunu soyledi. Gorunen o ki Turkiye, ilerleyen donemlerde benzin istasyonları gibi elektrik motorlu araclara ait şarj istasyonlarına da sahip olacak.
TOGG yonetiminin kendileriyle ortak bir calışma yuruttuklerini ifade eden Donmez, bu calışma kapsamında ceşitli planlamaların yapıldığını ve alt yapı calışmalarının kısa bir sure icerisinde başlayacağını ifade etti. Şarj istasyonları icin yapılacak calışmaların cok detaylı olduğunu ifade eden Donmez, farklı ozelliklere sahip elektrikli arac şarj istasyonlarının kurulacağını, bunun icin doğru lokasyon planlamasının yapılması gerektiğini ifade etti.
[h=2]Alt yapı calışmalar cok onemli olacak[/h]
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı'nın acıklamalarına gore 3 turde şarj istasyonu kurulacak. Bu istasyonlar; yavaş, orta ve hızlı şarj desteği sunacak. Bakan tarafından yapılan acıklamalara gore hızlı şarj istasyonları, elektrik motoruna sahip olan bir otomobili batarya kapasitesine gore 15 ile 20 dakika arasında şarj edebilecek. Ancak bu istasyonlar, şebekelere de ağır yuk bindirecek ve işte bu yuzden de alt yapı calışmalarının, buyuk bir dikkatle yapılması gerekiyor.
Bakan Fatih Donmez, elektrik motorlu araclar icin kurulacak şarj istasyonlarının Turkiye'nin her yerine yayılacağını soyluyor. Hatta bunun icin akaryakıt istasyonlarıyla da goruştuklerini ifade eden Donmez, akaryakıt istasyonlarında şarj cihazlarının en azından bazı bolgelerde zorunlu tutulabileceğinden bahsetti. Gorunen o ki Turkiye, ilerleyen yıllarda buyuk bir değişim gecirecek ve bu değişim, elektrik motorlu aracları tamamen hayatımıza entegre edecek.