Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, bugun Kanal İstanbul projesinin yapılması gerektiğini savunurken 'Independenta' olayını anımsattı. Erdoğan, "Siz 'Independenta' olayını unutuyor musunuz? Zaman zaman yalılara bindiren kuru yuk gemileri, tankerler bunları gormuyor musunuz? Her şeyden once Montro Antlaşması Turkiye'ye ne kazandırmıştır, ne kaybettirmiştir bunu hic duşundunuz mu? Ya bunlara sorsan zaten Marmaray'da olmazdı, Osmangazi'de olmazdı, Avrasya'da olmazdı yaptık mı? yaptık" dedi.
[h=3]TARİHE GECEN KAZA[/h] Erdoğan'ın anımsattığı olay, 1979 yılında yaşandı ve İstanbul Boğazı'ndaki en kotu kaza olarak tarihe gecti. 15 Kasım 1979 yılında Romanya'nın Kostence Limanı'na 96 bin ton ham petrol taşıyan Independenta tankeri, İstanbul Boğazı'ndan gecişi sırasında, Haydarpaşa acıklarında Yunan gemisi Evriali ile carpıştı.
Independenta buyuk bir gurultuyle infilak etti. İstanbul'un kıyı kesimlerindeki evlerin buyuk bir bolumunun camlarının patlarken, aralarında hasar gorenler de oldu.
Gemiden buyuk bir petrol sızıntısı başladı ve cıkan yangın yaklaşık bir ay surdu. Tankerden sızan petrolun daha geniş alanlara yayılmasını engellemek icin ABD'den getirilen 1 kilometre uzunluğunda bir bariyer yerleştirildi.
[h=3]BOĞAZ SİYAHA BURUNDU[/h] Kazayla ilgili hazırlanan bilirkişi raporunda, Yunan geminin kaptanının "buyuk kusuru bulunduğu" belirtilirken, Romen tankerde ise "az kusur" tespit edildi. Kaza sırasında iki gemide de kılavuz kaptan olmadığı acıklandı.
Donemin Ulaştırma Bakanlığı Musteşar Vekili Ahmet Cakır kazayı şoyle anlattı:
"Evriali adlı Yunan bandıralı şilep, İstanbul Boğazı'nın Karadeniz girişinde kılavut kaptan olarak Boğaz'ı emniyetle gecmiş ve Boğaz'ın Marmara cıkışı olan Harem onlerinde kılavuz kaptan istenen gorevi bitirerek şilepten ayrılmıştır.
"Independenta adlı Romen tankeri ise Karadeniz'e gecmek uzere Marmara'dan Boğaz girişine yaklaşırken kılavuz kaptan talep etmiş ancak kılavuz kaptan daha gemiye her iki gemi de kılavuzsuz seyir halinde bulundukları sırada carpışma olayı meydana gelmiştir."
[h=3]34 KİŞİ OLDU[/h] Gemideki 43 murettebatın tamamı hayatını kaybetti. 1979 yılının Aralık ayı başında gemide ikinci bir patlama daha meydana geldi ve ara ara yaşanan bu patlamalar enkaz kaldırma ve sondurme calışmalarının aksamasına neden oldu. Bu kaza, Boğaz'da buyuk bir cevre felaketine yol actı ve yapılan araştırmalara gore deniz dibindeki canlıların yuzde 96'sı suyun kirlenmesi nedeniyle oldu.
[h=3]BALIKLAR YENİLMEDİ[/h] İstanbul'da tutulan balıklar uzunca bir sure yenilmedi. 1981 yılında Turkye Cevre Sorunları Vakfı Genel Sekreteri Engin Ural, kazanın deniz hayatı ve cevreye maliyetinin o donemin parasıyla 40 milyar lira olarak hesapladıklarını acıkladı. Geminin enkazı, 1987 yılında Tuzla'ya cekildi.
[h=4]Haber Videosu[/h]: Erdoğan, Kanal İstanbul tartışmalarında, Boğaz'daki 'Independenta' tanker kazasını gundeme getirdi