Porsche, Turkce isimli elektrikli modeli Taycan ile bu piyasada da boy gostereceğini ilan etmişti. Taycan Turbo ’nun EPA (Cevre Koruma Ajansı) tarafından menzili acıklandı. Porsche aracın menzilinin 450 kilometreyi bulabileceğini soylemişti. EPA ise rakamı 323 kilometre olarak acıkladı. Ote yandan Porsche Avrupa test pistini kullanmıştı ve o pistte rakamların genelde daha yuksek cıktığı da biliniyor.
Taycan ’ın en pahalı modeli olan Taycan Turbo S, EPA ’da yapılan testlerde 320 kilometrenin altında kaldı ancak aracın menzili acıklanmadı. Ote yandan bu rakamlar, Tesla Model S ’nin 560 kilometreden başlayan menziline yetişmekte bir hayli zorlanıyor.
[h=2]Taycan Turbo'nun menzili hayal kırıklığı yarattı[/h]
Bir Porsche temsilcisi, otomotiv firmasının AMCI Testlerini kullandığını ve bu testlere gore Taycan Turbo ’nun menzilinin 440 kilometre kadar olduğunu soyledi. Ayrıca EPA testlerine saygı duyduklarını ve sonucları da kabul ettiklerini belirttiler.
Menzil mesafesi elektrikli araclar icin sadece ovunmekte kullanılan bir rakam değil. Elektrikli arac sektorunde muşterilerin en cok dikkat ettiği şeylerden birisi aracların menzili. Yapılan araştırmalarda menzil kısıtının insanların elektrikli otomobil kullanmasının onundeki en buyuk engellerden biri olduğu ortaya cıkmıştı.
[h=2]Taycan menzilkine değil performansına guveniyor[/h]
Geleneksel arabalarda 'az yaksın, cok kacsın' diye ifade edilen az yakma ozelliğinin elektrikli otomobillerdeki yansıması menzil olsa da sonucta Taycan bir Porsche ve tarihin herhangi bir doneminde yakıt tasarrufu ile reklam yapan bir Porsche olmamıştır. Taycan modelinde de durum benzer gozukuyor.
Porsche Taycan Turbo, 260 kilometre en yuksek hıza, 670 beygir guce ve 0 ’dan 100 ’e 3 saniyede cıkabilme kapasitesine sahip. Aracın teslimatları ise bu yılın sonlarında başlayacak.