FIA’nın yarış direktoru Charlie Whiting, Belcika GP’nin, hakemlerin ozellikle dikkat etmesi gereken, en onemli anları hakkında konuştu. Belcika GP ilk virajında Nico Hulkenberg’in başlattığı bir kaza yaşanmıştı. Gec frenleyip duramayan Alman pilot, Alonso’ya carpmıştı. Alonso’da Charles Leclerc’in uzerinden ucmuştu. Kazadan sonra Leclerc’in Halosuna bakıldığında darbe aldığı acıkca goruluyordu. Sistem, Monakolu pilotun kazadan yaralanmadan kurtulmasını sağlamış olabilir. Whiting, “Kaza geciren aracların verilerini her zaman inceleriz, ancak şu an herhangi bir şey hakkında konuşmak icin bence erken. Arac ustu kameralardan izlediğimiz goruntuler bize net bir goruş sağlamıyor. Ancak Sauber’in Halo'suna bakıldığında acıkca lastik izlerini gorebiliyoruz.” “Elimizde cok fazla fotoğraf var ve uzmanlarımız yarın sabah takım ile iletişim halinde calışarak ne olup bittiğini anlayacağız.” “Ornek verecek olursak, Halo aractan sokuldu ve parcaların durumu değerlendirildi. En onemlisi sistemde bir deformasyon olup olmadığını anlamaya calışıyoruz.” “Darbenin şiddeti oldukca fazla gorunuyor. Yargıya varmadan once Halo olmadan kaza gercekleşseydi ne olurdu anlamak gerekiyor. Tekerler pilotun kaskıyla temas edebilirdi. Ancak şu an tam olarak ne olabileceğini bilmiyoruz, ortada dolanan her şey spekulasyon.” Charlie Whiting, pilotların aldığı cezalar hakkında da konuştu. Zincirleme kazanın sorumlusunun Nico Hulkenberg olduğunu soyluyor. “Bence hakemler ceza verirken daha onceki deneyimlerinden yardım aldılar. 2012’de Romain Grosjean’ın başlattığı benzer bir kaza yaşanmıştı. O kazadan sonra ceza puanlı sisteme gecmeye karar verilmişti.” “Bana gore bugunku kazananın sorumlusu acık şekilde Nico, cunku onun yuzunden 3 ya da 4 arac yarış dışı kaldı.” “Haklı olarak ceza puanı aldı ve Monza icin de 10 sıra grid cezası aldı. Bu cezaları bekliyordu. Goruşme sırasında neredeyse hicbir şey soylemedi.” Whiting’e, Sirtokin’in Baku’deki kazası ile Bottas’ın Spa’daki kazası arasındaki benzerlikle ilgili şoyle konuştu: Eğer Sirotkin’in aracında da hasar olsaydı, yarış kazası olarak değerlendirilirdi. Ancak bildiğim kadarıyla Valtteri, suclu olduğunu kabul etti. Gercekten hata yapmıştı. Bu bolum Sirotkin’in Baku’de yaptığı kaza ile kıyaslanabilir.” MOTORSPORT