McLaren 2014 F1 aracında arka suspansiyonlarda yenilikci bir tasarıma sahipti. Sistemin duşuk hızlarda yere basma kuvvetini artırdığına ve yuksek hızda suruklenmeyi azalttığına inanılıyordu. Ancak rakip takımlar bu sistemin yararından emin olamadılar ve aslında azami hızları duşurduğune inandılar. Honda motorlu yeni MP4-30’da geleneksel bir suspansiyon sistemi bulunuyor ve McLaren’ın eski sistemi cope attığına inanılıyordu. Ancak muhendislik sorumlusu Matt Morris 2014 suspansiyonu gibi fikirlerin tekrar kullanılabileceğini soyledi. “Farklı şeyler yapabilmemizi sağlayan bir arka suspansiyon tasarımı yaptık, soyleyebileceğim tek şey bu. Şu an gecen yılla aynı seviyede yurumuyoruz. Eğer bazı farklı şeyler denemek istersek tasarım bize esneklik tanıyor.”