Ferrari'nin eski calışanların Nigel Stepney, McLaren'ın 100 milyon dolar gibi rekor ceza odemesine, kendisinin takımdan kovulmasına yol acan 2007'deki casusluk skandalının ardından ilk kez konuştu. Racecar Engineering dergisine demec veren Stepney, ertelemeli hapis cezası almasına neden olan olayda yanlış bir şey yapmadığını savunmaya devam ederek, Ferrari'ye suclamalarda bulundu. İtalyan ekibinin 2007 Avustralya Grand Prix'de kurallara aykırı bir şekilde on kanat ve hareketli taban kullandığını belirtti. Adil bir şekilde kazanmak istediği icin Ferrari icinde olanları onaylamadığını ifade eden Stepney, Melbourne'de Ferrari'den teknik sırları almakla suclanan McLaren muhendisi Mike Coughlan'la resmi olmayan bir sohbet yaptığını ve sozkonusu kural ihlallerini kendisiyle tartıştığını ifade etti. Stepney, "Bunun doğru olmadığını duşunuyordum. Bunu (Coughlan) ile tartışarak yanlış yapsam da, biri sizi durduruncaya kadar (illegal şekilde) kazanmak uygun olan yol değildi" dedi. Coughlan bu konuşmayı daha sonra McLaren'daki patronlarına aktarmış, McLaren da bu parcaların yasallığı konusunda FIA'dan acıklama talebinde bulunmuştu. Yapılan incelemede on kanad onay alırken, taban illegal bulunmuştu. McLaren, Ferrari'nin kazandığı yarışın ardından protestoda bulunmamıştı. McLaren takım patronu Ron Dennis daha sonra İtalyan motor sporları yonetimine yazdığı bir mektupta, "Ferrari'nin yasadışı rekabetci bir avantaj sağladığı acıkca gorunmesine rağmen Avustralya Grand Prix'nin sonucunu protesto etmemeyi tercih ettik" demişti. turkiyef1 __________________