Ferrari şampiyonluk savaşından kopmak istemiyor ve Amerika'da bu doğrultuda yeni bir tabanı test edecek. Sebastian Vettel'in Hamilton'u yakalamak icin bir mucizeye ihtiyacı olsa da takım guncelleme getirmekten cekinmiyor. SF71H'e Austin'de yapılan guncelleme bargeboard ve tabana odaklanırken, aerodinamik değişiklikle performans artışı amaclanıyor. Ferrari arka lastiklerin on tarafında, yan kanalların ust tarafına iki ek kanatcık koydu. Bu tasarım arka kanatların etrafındaki hava akışının duzenlenmesinde etkili olacak. Kanatcıkların bir diğer gorevi de lastik parcalarını oradan uzaklaştırmak olabilir. Japonya'da yeni taban denenirken lastik parcaları tabanın arka kenarındaki bir boşluğu tıkamış ve yeni dizaynın aerodinamik avantajını ortadan kaldırmıştı. O delikten parcaları uzak tutmak daha stabil performans gostermesine ve takımın ruzgar tunelinde gorduğu sonucları elde etmesine yarayabilir. Tabanın arka tarafında Ferrari, Red Bull'a benzer şekilde difuzorun kenarındaki alanı genişletti. Ferrari bargeboardda da değişiklik yaptı ve yeni kanatcıklar ekledi. Vettel, Ferrari'nin Mercedes ile savaşabilmesi icin tempoyu arttırması gerektiğini soyledi. "Yarışları kazanmak icin hızlı olmalıyız, sonrası diğerlerinin ne yapacağına bağlı." "Son yarışlarda hızımız yoktu. Onumuzdeki yarışlarda hak ettiğimiz sonucları almalıyız." Gunluk Gazeteler