Formula 1'in efsane isimlerinden Nigel Mansell, Formula 1'de gelecek yıl yururluğe girmesi beklenen ağırlık limitinin utanc verici ve daha ağır pilotlar icin ayrımcılık iceren bir uygulama olduğunu soyledi. [IMG]http://img833.**************/img833/51/jryn.jpg[/IMG]
Gelecek sezonki motorların tanıtılmasıyla birlikte duyurulacak yeni ağırlık limitleri, yeni motorların beklenenden ağır olmasıyla ozellikle uzun boylu pilotların daha ağır oldukları icin takımlar acısından cekiciliklerini kaybedecekleri iddialarını da beraberinde getirmişti. Bu sezon pilot ve aracın toplam ağırlığı icin belirlenen ağırlık sınırı 642kg ve 2014'te bu rakam 48 kg artacak. Ancak bu artışın buyuk oranda yeni motorun ağırlığıyla denk geleceği duşunuluyor. Mansell durumu eleştirdiği acıklamasında, "Bu doğru bir uygulama değil. Yarış suruculeri jokey değildir." dedi. "Gecmişte kalkış kontrol sistemleri ve hidrolik direksiyon yoktu. Bu yuzden yarışcı olmak icin guclu de olmak zorundaydınız ve etrafta pek cok guclu yarış pilotu vardı. Eğer bu sınırlamalar eskiden olsaydı, pek coğumuz ya otomobillerimizi suremezduk, ya da muthic zorluklar yaşardık." "Bu yuzden ağırlık limitini biraz arttırıp bazı araclarda biraz safra kullanmak, diğerlerinden iri suruculerin karşılaşacakları pek cok zorluğun onune gecer diye duşunuyorum." Gectiğimiz haftalarda Mark Webber, Jenson Button ve Nico Hulkenberg gibi gridin geneline gore iri yarı pilotlar da bu konuyu eleştirmişlerdi. Ozellikle Mark Webber, 1.82cm olan boyu ve 75 kg ağırlığına rağmen bu olculerde kalmak icin neredeyse 5 yıldır doğru durust bir şey yemediğinden yakınmış, gunumuzde mukemmel surucunun 60-65 kg olması gerektiğine ve bu durumun yanlış olduğuna dikkat cekmişti. Şuphesiz Formula 1, 1950'ler ve 1960'larda kendi otomobiliyle yarışan Carel Godin de Boufort'dan bu yana cok şey değişmiş durumda. Beaufort yaklaşık 100kg ağırlığındaydı ve o zamanki sporseverler tarafından 'Fatty Porsche (Tombul Porsche)' olarak anılıyordu. PEKİ AĞIRLIK NE KADAR ETKİLİ ? Ortalama bir pistte 1kg ekstra ağırlık, tur başına 0.035sn anlamına geliyor. Orneğin Sebastian Vettel (65kg), diğer her şeyin eşit olduğu bir turda Mark Webber'den 0.45s daha hızlı olacaktır. Pilotun uzun olması ise aerodinamik acıdan sorun yaratan bir diğer etken. KAYNAK __________________