Pirelli Amerika GP'si sıralaması ile yarış arasında minimum arka lastik basıncını 20.0'dan 21.5 psi'ye yukseltti. Bu beklenmedik karar sonrası yarışta lastik performanslarında değişiklik gorulebilir. Pazar gunu beklenen daha sıcak hava, takımların dun elde ettiği verilerin cok bir işe yaramamasına neden olabilecek. Yarış hafta sonundan once Pirelli minimum basınc ve kamber acılarını acıklıyor ve değişiklik yapma hakkını saklı tutuyor. Bu değişiklik gerektiği takdirde cuma antrenmanlarından sonra yapılıyor ancak yağmur nedeniyle cumartesiye kadar kuru hava lastiğiyle ilgili bilgi alınamamıştı. Parc ferme kuralları gereği Pirelli sıralamalardan sonra kamberde değişiklik yapamıyor, o yuzden basıncı değiştirerek arka tekerlekleri koruma yoluna gitti. Arka lastiklerin beklenenden fazla aşındığı soyleniyor. Pirelli F1 patronu Mario Isola "Urunumuzun butunluğunu korumak zorundayız." "Cuma gunu yağmurlu olduğu icin son antrenman ve sıralamalarda veri topladık. Prosedur normal, takımlardan aldığımız verileri simulasyondakilerle karşılaştırdık. "Son antrenmandan sonra verileri analiz etmeye başladık ve birkac saat sonra geri bildirim yapacak hale geldik." "Simulasyondakine gore arka lastiklerde daha fazla aşınma vardı, o yuzden basıncı yukseltmek zorunda kaldık. Buyuk bir şey değil ama hassas bir değişiklik. Cumartesi gunu olduğu icin de kamber acısını değiştirmedik, sadece basınca odaklandık." dedi. Isola bu değişikliğin yarışa etkisiyle ilgili "Denge acısından buyuk bir değişiklik olmayacak." "Etkiyi tahmin etmek guc cunku hafta sonundan cok veri elde edemedik. Takımlardan şikayet ya da geri bildirim almadık." dedi. Sıralamalardan sonra Mercedes patronu Toto Wolff arka lastiklerin yarışta anahtar olabileceğini soyledi. Raikkonen takım arkadaşı ve Mercedes'lere gore farklı bir lastikle start alacak. "Bugun uzun suruşlerde lastiklerin arka lastik omruyle sınırlandığını gorduk. Yarın lastikleri idare etmek cok onemli olacak." "Strateji acısından hangisinin en doğru hamle olacağı belli değil." Gunluk Gazeteler