Lucas di Grassi Audi'nin dorduncu sezondaki guc aktarım mekanizması avantajını kaybettiğini soyledi. Audi 2017/18 takımlar şampiyonluğunu sezon başındaki teknik sorunlar ve cezalar sonucu ilk dort yarışta sadece 12 puan aldıktan sonra elde etti. Audi, guc aktarım mekanizması teknolojisi gridin geri kalanına gore verimlilik avantajı sağladığı icin o andan sonra dort galibiyet ve 7 podyum elde etti. Di Grassi Audi'nin Valencia'daki sezon oncesi testlerinin sonuclarıyla ilgili e-tron FE05 guc aktarım mekanizmasının gecen sene kadar fark yaratmadığını soyledi. "İyi hissediyorum ve rekabetci gorunuyoruz, ama artık diğerleriyle aramızda fark yok." "Arac oldukca iyi, herhalde transmisyon ilk uc dort icindedir." "Gecen sene iyi bir avantajımız vardı, bu sene herkes iyileşti." Audi Valencia'dan liderin 0.558 saniye arkasında beşinci en iyi dereceyle ayrıldı. Di Grassi 33 turluk bir stint attı, bu stint hafta sonu atılan en uzun stint idi. Ucuncu sezonun şampiyonu testlerde yakın bir mucadele olacağının gorulduğnu soyluyor. "Burayla FE yarış pistleri arasında korelasyon bulmak zor. Ama tarihi olarak sezon oncesi testte hızlı olanlar sezon boyunca da hızlı oldular." "Bu sene grid birbirine cok daha yakın. İlk 10-12'de olanların yarış kazanma ihtimali var." "Biz hazırız. Dayanıklılık ve geri kalan herşey iyi." "Performans avantajımız varsa bunu sadece Riyad'da 45 derece pist sıcaklığında goreceğiz." "Transmisyon acısından da avantajımız yok ama diğerlerinden ayrılan bir takım da yok. Herkes birbirine yakın goruluyor." Gunluk Gazeteler