Ferrari, yeni tabanını Meksika'da cuma gunu test etmesinin ardından hafta sonunun geride kalan bolumunde kullanmama kararı aldı. Ferrari, yeni tabanı en son Amerika GP antrenmanlarında piste cıkarmış ancak yarışta kullanmamıştı. Sebastian Vettel, Amerika'daki performanslarının, son donemdeki guncellemelerin bazılarını kullanmamalarından kaynaklandığını soylemişti. Ferrari, yeni tabanı Meksika'da yine antrenmanlarda test etti ve eski taban karşısında kıyasladı ancak sonunda kullanmama kararı cıktı. Vettel, "İlginc bir sabahtı. Cok şey oğrendik ve eski paketle devam ediyoruz." dedi. Ferrari ve şampiyonadaki rakibi Mercedes, Red Bull'un domine ettiği gunde geride kaldılar. Tuhaf bir şekilde en iyi ikinci derece Renault takımından geldi. Pilotların coğu bugun yol tutuşu eksikliğinden ve hiper yumuşak lastiklerin dayanıklılığından memnun kalmadı. Red Bull her iki seansta 1 ve 2. olurken Vettel sabah seansında 7., oğleden sonra ise 4. oldu. Vettel, "Temiz bir tur attığımızı duşunmuyorum. Renault'ların onunde olmalıydık." "Herkes lastikler konusunda sınırda ve onları daha az kayarak calıştırmaya calışıyor. Bu konuda Red Bull daha az sorun yaşadı." "Burada yol tutuşu yok. Bu yuzden cok kayıyoruz." "Sorun şu ki, yol tutuşu ve yere basma gucu yoksa, hava cok ince olduğu icin, lastikleri de calıştıramıyoruz. O zaman her şey daha zor oluyor." "Bu yuzden tur zamanlarında cok ciddi sıcrama gorebiliyorsunuz." "Lastikleri calıştıramazsanız, o zaman performans olarak cok geride kalıyorsunuz. Yarın herkesin daha fazlasına sahip olacağını duşunuyorum." "Lastikler kritik olacak. Duzluk cizgisinde 1,2,3 ya da 4 km/sa daha fazla hıza sahip olursak, bu zarar verici olmayacak." "Ancak lastikleri doğru aralığa getirmek cok daha onemli olacak cunku burada bu sayede kolayca 0.2, 0.3 ya da 0.5 sn kazanabilirsiniz. Bu oldukca buyuk bir fark." dedi. Gunluk Gazeteler