Mercedes-Benz, gelecek yıl Formula 1 pistinde boy gosterecek yeni V6 motorunun ilk ses kaydını yayınladı. [IMG]http://img407.**************/img407/6832/ms0r.jpg[/IMG]
Monza'da bir turu Mercedes simulasyonundan elde edilen bir videoyla senkronize eden Mercedes, boylece yeni jenerasyon F1 otomobillerinin seslerinin nasıl olacağı konusunda en son ipucunu da vermiş oldu. Simulasyonun yeni nesil V6 motorların sesine dair en yakın orneği verdiğini ifade eden Mercedes motor şefi Andy Cowell, motorun piste indiğinde biraz daha farklı duyulacağını da sozlerine ekledi. "Bir test bolmesinde kayıt yapmak oldukca zordu cunku egzoz gazını bu bolmeden guvenli şekilde fabrika dışına tahliye etmek gerekiyor. Sesin bir bolumunu alıp goturen egzoz gazını dışarı cıkartıp bu arada suzmek icin akıl almaz olcude teknolojik aygıt kullanıldı." "Test yapılan bolum duz duvarlara sahip ve bu da sesin donmesine neden oluyor ve sesin doğallığını azaltıyor. Bu bir motor test dinamonetresi, kayıt studyosu değil." Cowell, V8'lerde egzoz başına 4 silindir duştuğu, V6'larda ise tum silindirlerin tek egzoza bağlı olacak olmasından dolayı yeni ve eski motorların frekans olarak birbirlerine cok yakın olacaklarını, ancak eski motorlarda susturucu hicbir parca olmadığı, yeni egzozların icinde ise guc geri donuşumu sağlayacak bir turbin bulunduğu icin sesin şiddetinin biraz daha az olacağını belirtti. Cowell yine de 18.000 d/dakika'da iki motorun da birbirine cok yakın frekanslarda ses urettiğinin altını cizdi. KAYNAK __________________