2012 Macaristan yarışının başında 2. formasyon turunun atılmasına sebep olan olay tam anlamıyla ortaya cıktı. Yarışın startı gecikince pilotlara ikinci kez formasyon turuna donmeleri işaret edilmişti. Tum araclar hareket ettiğinde Michael Schumacher'in aracının gridde kaldığı ve pit alanına cekildiği goruldu. Yarışın ardından yapılan acıklamada Michael Schumacher'in aracını doğru konumlandırmadığı icin ikinci formasyon kararı alındığı, Schumacher'in ise bekleme esnasında motorunun aşırı ısınması nedeniyle motoru stop ettirdiği ortaya cıkmıştı. Ortaya cıkan goruntulerde ise Schumacher'in 17. cep yerine 19. cepte durduğu acık bir şekilde goruluyor. Olay anını gorenlere gore Schumacher'in 19. cepte durmasında onunde yer alan Kobayashi'nin ilk başta 17. cepte durması ve sonradan 15. cepe gecmesi de etkili oldu. Burada ise Kobayashi'nin hafif hareket ettiği goruluyor. (7.45 sn civarı) Ancak Schumacher Kobayashi'nin ileri hareketinden once mi motorunu stop ettirdi bilinmiyor. k __________________