Formula 1 takımları, sıralama turlarının son bolumune kalan pilotların, ikinci bolumde kullandıkları lastiklerle yarışa başlamalarını zorunlu kılan kuralı değiştirmeme kararı aldı. Formula 1'de 2014 yılından bu yana, sıralama turlarının son bolumune kalan ilk on pilot, ikinci bolumde kullandıkları lastiklerle yarışa başlamak zorunda kalıyor. İkinci ve ucuncu bolumde elenen pilotlar ise lastik seciminde ozgur oldukları icin yarışa daha sert lastiklerle başlayabiliyorlar. Buradaki temel sorun, ikinci bolumden ucuncu bolume gecebilmek icin suruculerin hafta sonunun en yumuşak lastiğini kullanmak zorunda kalmalarıydı. Bu lastikler birkac tur icerisinde bittiği icin, yarışa geriden ve daha sert lastikle başlayan isimler genellikle avantaj kazandılar. Ayrıca Mercedes, Ferrari ve Red Bull sahip oldukları hız avantajı sayesinde son bolume daha sert lastiklerle kalmayı başardılar. Bu da genellikle sıralama turlarını 7. ila 10. sırada arasında tamamlayan suruculerin bu karardan daha fazla etkilendiğini gosteriyordu. Ortadaki bu karmaşık durum F1 taraftarlarının hoşuna gitmezken konu hakkında konuşan Pirelli'den Mario Isola, bu sorunu cozebilmek adına bir teklif verildiğini ama takımların bunu reddettiğini soyledi. "İlk onun sıralama turlarında kullandıkları lastiklerle yarışa başlamasını zorunlu kılan kuralın kaldırılmasına yonelik bir teklif vardı fakat kabul edilmedi." "Yılın bu noktasında gelecek yılki kuralları değiştirebilmeniz icin oybirliğine ihtiyacınız vardır. Orta yol bulamadıkları icin herhangi bir değişiklik olmayacak." Pirelli, 2019 yılında daha muhafazakar lastik secimleri yaparak, suruculerin ikinci bolumde daha yumuşak lastiklerle suruş yapması icin calışacak. "Eğer secimde biraz daha muhafazakar davranırsak, ikinci bolumde yumuşak lastik yerine orta lastiğin kullanılması icin herhangi bir sebep kalmaz cunku kullanılması halinde muhtemelen avantajı pek fazla olmaz." Gunluk Gazeteler