İtalyan La Gazzetta dello Sport'un haberine gore, Ferrari'nin 2019 aracı daha şimdiden SF71H'nin seviyesini geride bırakmış durumda. Gectiğimiz gunlerde İtalyan Corriere dello Sport gazetesi, Ferrari'nin 2019 aracının ilk ruzgar tuneli sonuclarının oldukca iyi olduğunu yazmıştı. Bu haberden yalnızca birkac gun sonra bu kez bir başka İtalyan gazetesi La Gazzetta dello Sport'tan carpıcı iddialar geldi. Luigi Perna imzalı habere gore henuz ismi acıklanmayan 2019 Ferrari aracı, daha şimdiden SF71H'nin performans seviyesini geride bıraktı. Bu kulağa normal gelebilir ancak, Liberty ve FIA'nın yaptığı analizlere gore, 2019 yılı icin planlanan aerodinamik kural değişikliklerinden -ozellikle de yeni on kanattan- oturu 2019 aracları bu yıla kıyasla 1.5 saniye yavaşlayacak. Gecişleri arttırmak icin getirilen bu kuralı telafi etmek icin takımlar, aracın farklı alanlarında ceşitli cozumler deniyorlar ve Ferrari'nin 2019 aracında da pek cok yenilikci cozum olacak. Habere gore Mattia Binotto onderliğindeki teknik ekip ve aerodinamik departmanı yoneten Enrico Cardile ve David Sanchez, 2019 aracıyla ilgili oldukca yenilikci cozumler bulmuş durumdalar. Aerodinamik departmanda calışan bu ikili, 2019 değişiklikleriyle oluşan kaybı telafi etmenin bir yolunu buldular. CFD ve ruzgar tunelinden elde edilen verilere gore, yeni Ferrari sadece şasi tarafında değil, aynı zamanda guc unitesi tarafında da onemli bir ilerleme kaydetmiş durumda. Veriler, zaten 2018'de rakiplerini etkileyen Ferrari V6 turbo hibrit motorun, bu yıla kıyasla buyuk oranda daha iyi olduğunu ortaya koyuyor. Zaten dayanıklılık anlamında iyi durumda olan motor da artık daha dayanıklı hale getirilmiş durumda. 2019 motoru uzerindeki calışmaları ozellikle motor şefi Corrado Iotti ve Binotto yapıyor. Son olarak haberde yeni Ferrari'nin hem daha fazla guce sahip olacağı, daha dayanıklı olacağı ve arac/motor surulebilirliğinin artacağına yer verildi. Kısacası Ferrari, hem şasi hem de guc unitesi tarafında paket olarak cok daha guclu olacak. Ote yandan haberde 2019 icin getirilen yeni aerodinamik kuralların gecişleri arttırmayacağı cunku insanların bunu telafi etmenin bir yolunu bulduğuna da yer verildi. Gunluk Gazeteler